Данияр Ашимбаев

В связи с украинской атакой на нефтепровод КТК появилось множество публикаций на тему того, что Казахстану нужно "срочно диверсифицировать пути транспортировки нефти".
Возникает только логический вопрос: каким образом?
Если авторы возмущенных публикаций посмотрели бы на карты (физическую и политическую), то увидели, что кроме России есть Китай (куда нефтепроводы и так идут). Еще есть Узбекистан, который граничит с Афганистаном - регионом, политически и географически несколько проблемным для устойчивого экспорта нефти.
Есть Туркмения, которая граничит с Ираном - страной, опять-таки постоянно попадающей под санкции.
По дну Каспия ни один эколог, сейсмолог и бухгалтер не даст ничего прокладывать.
Есть морское сообщение Актау-Баку, по которому и так направляются большие объемы. Напомним, что тариф БТД в 4-5 раз выше тарифа КТК, к тому же нефть должна совершать 2 перевалки.
Идея нефтепровода КТК, напомним, была не российским проектом ("Транснефть" с ним долго боролась), а американско-казахстанским. И из-под санкций Штаты и ЕС данную трубу вывели. И угрозу для казахстанского экспорта представляет не Россия, а Украина.
Конечно, нефть еще можно отправлять по почте и воздушными шариками.

www.group-telegram.com/it/dashimbayev.com/7736

18.1K viewsFeb 20 at 07:37

В связи с украинской атакой на нефтепровод КТК появилось множество публикаций на тему того, что Казахстану нужно "срочно диверсифицировать пути транспортировки нефти".
Возникает только логический вопрос: каким образом?
Если авторы возмущенных публикаций посмотрели бы на карты (физическую и политическую), то увидели, что кроме России есть Китай (куда нефтепроводы и так идут). Еще есть Узбекистан, который граничит с Афганистаном - регионом, политически и географически несколько проблемным для устойчивого экспорта нефти.
Есть Туркмения, которая граничит с Ираном - страной, опять-таки постоянно попадающей под санкции.
По дну Каспия ни один эколог, сейсмолог и бухгалтер не даст ничего прокладывать.
Есть морское сообщение Актау-Баку, по которому и так направляются большие объемы. Напомним, что тариф БТД в 4-5 раз выше тарифа КТК, к тому же нефть должна совершать 2 перевалки.
Идея нефтепровода КТК, напомним, была не российским проектом ("Транснефть" с ним долго боролась), а американско-казахстанским. И из-под санкций Штаты и ЕС данную трубу вывели. И угрозу для казахстанского экспорта представляет не Россия, а Украина.
Конечно, нефть еще можно отправлять по почте и воздушными шариками.

BY Данияр Ашимбаев