Telegram Group & Telegram Channel
Подъем затонувших танкеров с мазутом может длиться до года, а на полное восстановление акватории потребуется не менее 10–15 лет. Эксперты объяснили, какие есть сложности с извлечением танкеров из воды, уборкой мазута и восстановлением экосистем.

🔹О подъеме судов и стоимости
По оценке специалистов ГСК «Реформа», на подъем танкеров потребуется более двух месяцев, а вот акватория полностью восстановится лишь спустя 10–15 лет. Прогнозы они дают, опираясь на темпы восстановления экосистем после похожей аварии в Черном море в 2007 году. Также специалисты указали, что большая часть мазута находится в толще воды и на дне, откуда удалить его сложно. Вырастет и стоимость логистики: на юге страны нет установок, в которых можно сжигать собранный мазут, поэтому его придется куда-то отправлять на утилизацию.

Специалисты группы компаний Hydro называют другие сроки, они полагают, что на подъем судов может потребоваться от трех месяцев до года. Многое будет зависеть от погоды, в частности, от ветра. Если же собственников обяжут поднимать танкеры, то этот процесс займет минимум полгода – пока страховая компания не рассчитает сумму возмещения и не выплатит деньги. Стоимость может составить от 500 млн до 1 млрд рублей — в зависимости от того, кто будет выполнять задачу.

Эксперт Центра судебных экспертиз «РУБИКОН» Вячеслав Широких оценил стоимость работ в диапазоне от 100 млн до 400 млн рублей за один танкер. Стоимость зависит от методов подъема.

Директор Центра подводных исследований Русского географического общества Сергей Фокин считает, что в самом подъеме танкеров нет ничего сложного, другой вопрос - подготовительные оценочные и проектировочные работы. По его оценке, только фрахт подходящего судна может составить до нескольких миллионов в день. Плюсом еще оборудование, горюче-смазочные материалы и еще много чего.

🔹Очистка акватории
Сейчас широко используется способ сбора мазута, который находится на воде, с помощью нетканых полипропиленовых сетей. Эксперты оценивают его как один из самых эффективных.

На сегодня Кубанский научный фонд рассмотрел около 30 разработок и технологических решений, которые призваны помочь в ликвидации ЧС. Отобрали пять, среди них технологии для сбора мазута, предложения по детоксикации загрязненного грунта и другие.

Также крайне важно перекрыть очаги загрязнения, например, еще 10 января была утечка из танкера, который находится на мели.

Сейчас специалисты проводят обвалование — создают техсооружение вокруг судна, которое будет служить и подъездной дорогой, и защитой от возможного распространения мазута. Специалисты это называют вторым этапом. О завершении работ, к сожалению, пока речи не идет.

Ресайкл🌏💚♻️| Подписаться



group-telegram.com/daytec/136123
Create:
Last Update:

Подъем затонувших танкеров с мазутом может длиться до года, а на полное восстановление акватории потребуется не менее 10–15 лет. Эксперты объяснили, какие есть сложности с извлечением танкеров из воды, уборкой мазута и восстановлением экосистем.

🔹О подъеме судов и стоимости
По оценке специалистов ГСК «Реформа», на подъем танкеров потребуется более двух месяцев, а вот акватория полностью восстановится лишь спустя 10–15 лет. Прогнозы они дают, опираясь на темпы восстановления экосистем после похожей аварии в Черном море в 2007 году. Также специалисты указали, что большая часть мазута находится в толще воды и на дне, откуда удалить его сложно. Вырастет и стоимость логистики: на юге страны нет установок, в которых можно сжигать собранный мазут, поэтому его придется куда-то отправлять на утилизацию.

Специалисты группы компаний Hydro называют другие сроки, они полагают, что на подъем судов может потребоваться от трех месяцев до года. Многое будет зависеть от погоды, в частности, от ветра. Если же собственников обяжут поднимать танкеры, то этот процесс займет минимум полгода – пока страховая компания не рассчитает сумму возмещения и не выплатит деньги. Стоимость может составить от 500 млн до 1 млрд рублей — в зависимости от того, кто будет выполнять задачу.

Эксперт Центра судебных экспертиз «РУБИКОН» Вячеслав Широких оценил стоимость работ в диапазоне от 100 млн до 400 млн рублей за один танкер. Стоимость зависит от методов подъема.

Директор Центра подводных исследований Русского географического общества Сергей Фокин считает, что в самом подъеме танкеров нет ничего сложного, другой вопрос - подготовительные оценочные и проектировочные работы. По его оценке, только фрахт подходящего судна может составить до нескольких миллионов в день. Плюсом еще оборудование, горюче-смазочные материалы и еще много чего.

🔹Очистка акватории
Сейчас широко используется способ сбора мазута, который находится на воде, с помощью нетканых полипропиленовых сетей. Эксперты оценивают его как один из самых эффективных.

На сегодня Кубанский научный фонд рассмотрел около 30 разработок и технологических решений, которые призваны помочь в ликвидации ЧС. Отобрали пять, среди них технологии для сбора мазута, предложения по детоксикации загрязненного грунта и другие.

Также крайне важно перекрыть очаги загрязнения, например, еще 10 января была утечка из танкера, который находится на мели.

Сейчас специалисты проводят обвалование — создают техсооружение вокруг судна, которое будет служить и подъездной дорогой, и защитой от возможного распространения мазута. Специалисты это называют вторым этапом. О завершении работ, к сожалению, пока речи не идет.

Ресайкл🌏💚♻️| Подписаться

BY Дайджест: ТЭК и экология




Share with your friend now:
group-telegram.com/daytec/136123

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news.
from it


Telegram Дайджест: ТЭК и экология
FROM American