Пишут, что модернизация аэропорта «Рощино» в Тюмени (принадлежит холдингу «Новапорт», «дочке» фонда АEON Corporation, управляющего активами Романа Троценко) подорожала ещё на 1,5 млрд рублей. Речь идет о закупке на реконструкцию терминала международных и внутренних перелетов аэропорта. Начальная цена работ оценивалась в 7,9 млрд рублей. Всего за полгода стоимость поднялась почти в два раза и составила 14 млрд рублей. Рост обусловлен тем, что никто не хочет участвовать в тендере. При этом сроки работ сдвинуты не были.
Новый аэропорт для Тюмени — детище бывшего губернатора, а ныне уральского полпреда Владимира Якушева. При нем, кстати, капитально отремонтировали и ЖД-вокзал (мужЫк!). Так вот, областные власти на пару с Ямалом (как я понял через программу «Сотрудничество», к тому же Рощино — базовый аэропорт для АТК «Ямал» окружных властей) не жалели бюджетных средств на реконструкцию порта. Все-таки воздушные ворота всей «тюменской матрешки», имидж, все дела.
Но вот (может я ошибаюсь) напоминает это мне историю, как с тротуарной плиткой в Москве при известном тюменце Сергее Собянине — сколько не вкладывай, а нужно еще и еще, чтобы пахарашела. С Рощино похожая история — чтобы все краше и краше.
Пишут, что модернизация аэропорта «Рощино» в Тюмени (принадлежит холдингу «Новапорт», «дочке» фонда АEON Corporation, управляющего активами Романа Троценко) подорожала ещё на 1,5 млрд рублей. Речь идет о закупке на реконструкцию терминала международных и внутренних перелетов аэропорта. Начальная цена работ оценивалась в 7,9 млрд рублей. Всего за полгода стоимость поднялась почти в два раза и составила 14 млрд рублей. Рост обусловлен тем, что никто не хочет участвовать в тендере. При этом сроки работ сдвинуты не были.
Новый аэропорт для Тюмени — детище бывшего губернатора, а ныне уральского полпреда Владимира Якушева. При нем, кстати, капитально отремонтировали и ЖД-вокзал (мужЫк!). Так вот, областные власти на пару с Ямалом (как я понял через программу «Сотрудничество», к тому же Рощино — базовый аэропорт для АТК «Ямал» окружных властей) не жалели бюджетных средств на реконструкцию порта. Все-таки воздушные ворота всей «тюменской матрешки», имидж, все дела.
Но вот (может я ошибаюсь) напоминает это мне историю, как с тротуарной плиткой в Москве при известном тюменце Сергее Собянине — сколько не вкладывай, а нужно еще и еще, чтобы пахарашела. С Рощино похожая история — чтобы все краше и краше.
BY ДРУГой Комаровский
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety.
from it
