В Росавиации объяснили, почему упавший самолет не смог сесть в Грозном
Помешала погода и ситуация с беспилотниками. Глава Росавиации Дмитрий Ядров выступил с заявлением после трагедии, произошедшей в Казахстане.
Чиновник раскрыл предшествовавшие ЧП события.
Оказывается, обстановка около Грозного в момент прилета воздушного судна была непростой (из-за атак дронов ВСУ вводился план «Ковер»). И еще наблюдался плотный туман. Пилот попытался посадить лайнер. Ему предлагались другие аэропорты, но он решил идти в Актау.
Россия готова помогать в расследовании авиакатастрофы.
Ранее в Азербайджане выразили мнение, что пока рано делать выводы о причинах крушения самолета.
Прокомментировал произошедшее глава государства Ильхам Алиев.
Политик считает, что говорить о причинах ЧП пока рано, ситуация должны быть расследована. Компетентные органы уже работают. Заведено уголовное дело.
«По информации, которая мне была предоставлена, самолет..., следовавший по маршруту Баку—Грозный, изменил курс из-за ухудшения погодных условий и начал движение в сторону аэропорта Актау, где произошла авария при посадке», - добавил он.
В Росавиации объяснили, почему упавший самолет не смог сесть в Грозном
Помешала погода и ситуация с беспилотниками. Глава Росавиации Дмитрий Ядров выступил с заявлением после трагедии, произошедшей в Казахстане.
Чиновник раскрыл предшествовавшие ЧП события.
Оказывается, обстановка около Грозного в момент прилета воздушного судна была непростой (из-за атак дронов ВСУ вводился план «Ковер»). И еще наблюдался плотный туман. Пилот попытался посадить лайнер. Ему предлагались другие аэропорты, но он решил идти в Актау.
Россия готова помогать в расследовании авиакатастрофы.
Ранее в Азербайджане выразили мнение, что пока рано делать выводы о причинах крушения самолета.
Прокомментировал произошедшее глава государства Ильхам Алиев.
Политик считает, что говорить о причинах ЧП пока рано, ситуация должны быть расследована. Компетентные органы уже работают. Заведено уголовное дело.
«По информации, которая мне была предоставлена, самолет..., следовавший по маршруту Баку—Грозный, изменил курс из-за ухудшения погодных условий и начал движение в сторону аэропорта Актау, где произошла авария при посадке», - добавил он.
BY DOFA
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from it
