Два профильных министерства — Минтранс и Минэкономразвития — согласовали часть параметров будущей высокоскоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург, рассказали источники РБК. Одобрены расчет пассажиропотока, тарифы и социально-экономические эффекты от проекта. Но это еще не окончательное утверждение финмодели проекта, уточнили собеседники.
ВСМ должна «перетянуть» на себя пассажиров других видов транспорта: около 25% ее будущего трафика или 5,7 млн пассажиров придут со скоростных «Сапсанов» и «Ласточек», 14% (3,2 млн человек) — с авиатранспорта, 12,5% (2,9 млн) - c личного автотранспорта, 9% (2,1 млн) — с ночных поездов, около 5% (1,1 млн) — c пригородных электричек и около 2% c автобусов. Собственный новый трафик ВСМ к 2030 году оценивается в 7,6 млн человек. Стоимость поездки (тариф) по такой ветке от Москвы до Петербурга составит 5 008 рублей (в ценах 2022 года). Но эксперты отмечают, что цена к моменту запуска вырастет как минимум на уровень инфляции.
Два профильных министерства — Минтранс и Минэкономразвития — согласовали часть параметров будущей высокоскоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург, рассказали источники РБК. Одобрены расчет пассажиропотока, тарифы и социально-экономические эффекты от проекта. Но это еще не окончательное утверждение финмодели проекта, уточнили собеседники.
ВСМ должна «перетянуть» на себя пассажиров других видов транспорта: около 25% ее будущего трафика или 5,7 млн пассажиров придут со скоростных «Сапсанов» и «Ласточек», 14% (3,2 млн человек) — с авиатранспорта, 12,5% (2,9 млн) - c личного автотранспорта, 9% (2,1 млн) — с ночных поездов, около 5% (1,1 млн) — c пригородных электричек и около 2% c автобусов. Собственный новый трафик ВСМ к 2030 году оценивается в 7,6 млн человек. Стоимость поездки (тариф) по такой ветке от Москвы до Петербурга составит 5 008 рублей (в ценах 2022 года). Но эксперты отмечают, что цена к моменту запуска вырастет как минимум на уровень инфляции.
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from it
