В следующем году рейсов на местных авиалиниях станет больше — плюс 255 к нынешним 1806-ти в год. На это есть запрос у жителей Хабаровского края, и мы обязаны делать так, чтобы всем было удобно.
У нас внутри региона действуют 15 маршрутов. Особенно востребованные направления — Николаевск-на-Амуре, Охотск, Аян, Нелькан. Именно на них увеличим количество рейсов. Отдельно проработан вопрос привлечения бортов Ан-24 авиакомпании "Ангара" для перевозки пассажиров в Охотск и обратно в пиковый период с мая по октябрь. На рейсах Хабаровск – Советская Гавань в следующем году запустим более вместительный самолёт на 70 мест, это вдвое больше, чем сейчас.
Жители труднодоступных населённых пунктов смогут летать вертолётами. Этот вопрос решён совместно с муниципальными главами. С середины 2025 года новые маршруты свяжут Хабаровск с Сукпаем и Арсеньево. Из Комсомольска-на-Амуре вертолёты будут летать в с. им. Полины Осипенко, Бриакан, Циммермановку, Де-Кастри, Софийск, Мариинское. Из Николаевска-на-Амуре можно будет добраться в Сусанино и р.п. Лазарев. Частота рейсов составит от двух в неделю до двух в месяц.
Чтобы развивать авиасообщение, нам нужны и новые самолёты. Мы обещали летом приобрести два Ан-24, но это ещё не сделано. Более того, нам надо заказывать ещё воздушные суда, чтобы "сшивать" удалённые территории. Эту задачу я поставил на заседании президиума краевого правительства перед профильным министерством. За исполнение спрошу с каждого ответственного чиновника. У Хабаровского края нет окраин, и мы обязаны показать это делами.
У нас внутри региона действуют 15 маршрутов. Особенно востребованные направления — Николаевск-на-Амуре, Охотск, Аян, Нелькан. Именно на них увеличим количество рейсов. Отдельно проработан вопрос привлечения бортов Ан-24 авиакомпании "Ангара" для перевозки пассажиров в Охотск и обратно в пиковый период с мая по октябрь. На рейсах Хабаровск – Советская Гавань в следующем году запустим более вместительный самолёт на 70 мест, это вдвое больше, чем сейчас.
Жители труднодоступных населённых пунктов смогут летать вертолётами. Этот вопрос решён совместно с муниципальными главами. С середины 2025 года новые маршруты свяжут Хабаровск с Сукпаем и Арсеньево. Из Комсомольска-на-Амуре вертолёты будут летать в с. им. Полины Осипенко, Бриакан, Циммермановку, Де-Кастри, Софийск, Мариинское. Из Николаевска-на-Амуре можно будет добраться в Сусанино и р.п. Лазарев. Частота рейсов составит от двух в неделю до двух в месяц.
Чтобы развивать авиасообщение, нам нужны и новые самолёты. Мы обещали летом приобрести два Ан-24, но это ещё не сделано. Более того, нам надо заказывать ещё воздушные суда, чтобы "сшивать" удалённые территории. Эту задачу я поставил на заседании президиума краевого правительства перед профильным министерством. За исполнение спрошу с каждого ответственного чиновника. У Хабаровского края нет окраин, и мы обязаны показать это делами.
group-telegram.com/demeshin27/1166
Create:
Last Update:
Last Update:
В следующем году рейсов на местных авиалиниях станет больше — плюс 255 к нынешним 1806-ти в год. На это есть запрос у жителей Хабаровского края, и мы обязаны делать так, чтобы всем было удобно.
У нас внутри региона действуют 15 маршрутов. Особенно востребованные направления — Николаевск-на-Амуре, Охотск, Аян, Нелькан. Именно на них увеличим количество рейсов. Отдельно проработан вопрос привлечения бортов Ан-24 авиакомпании "Ангара" для перевозки пассажиров в Охотск и обратно в пиковый период с мая по октябрь. На рейсах Хабаровск – Советская Гавань в следующем году запустим более вместительный самолёт на 70 мест, это вдвое больше, чем сейчас.
Жители труднодоступных населённых пунктов смогут летать вертолётами. Этот вопрос решён совместно с муниципальными главами. С середины 2025 года новые маршруты свяжут Хабаровск с Сукпаем и Арсеньево. Из Комсомольска-на-Амуре вертолёты будут летать в с. им. Полины Осипенко, Бриакан, Циммермановку, Де-Кастри, Софийск, Мариинское. Из Николаевска-на-Амуре можно будет добраться в Сусанино и р.п. Лазарев. Частота рейсов составит от двух в неделю до двух в месяц.
Чтобы развивать авиасообщение, нам нужны и новые самолёты. Мы обещали летом приобрести два Ан-24, но это ещё не сделано. Более того, нам надо заказывать ещё воздушные суда, чтобы "сшивать" удалённые территории. Эту задачу я поставил на заседании президиума краевого правительства перед профильным министерством. За исполнение спрошу с каждого ответственного чиновника. У Хабаровского края нет окраин, и мы обязаны показать это делами.
У нас внутри региона действуют 15 маршрутов. Особенно востребованные направления — Николаевск-на-Амуре, Охотск, Аян, Нелькан. Именно на них увеличим количество рейсов. Отдельно проработан вопрос привлечения бортов Ан-24 авиакомпании "Ангара" для перевозки пассажиров в Охотск и обратно в пиковый период с мая по октябрь. На рейсах Хабаровск – Советская Гавань в следующем году запустим более вместительный самолёт на 70 мест, это вдвое больше, чем сейчас.
Жители труднодоступных населённых пунктов смогут летать вертолётами. Этот вопрос решён совместно с муниципальными главами. С середины 2025 года новые маршруты свяжут Хабаровск с Сукпаем и Арсеньево. Из Комсомольска-на-Амуре вертолёты будут летать в с. им. Полины Осипенко, Бриакан, Циммермановку, Де-Кастри, Софийск, Мариинское. Из Николаевска-на-Амуре можно будет добраться в Сусанино и р.п. Лазарев. Частота рейсов составит от двух в неделю до двух в месяц.
Чтобы развивать авиасообщение, нам нужны и новые самолёты. Мы обещали летом приобрести два Ан-24, но это ещё не сделано. Более того, нам надо заказывать ещё воздушные суда, чтобы "сшивать" удалённые территории. Эту задачу я поставил на заседании президиума краевого правительства перед профильным министерством. За исполнение спрошу с каждого ответственного чиновника. У Хабаровского края нет окраин, и мы обязаны показать это делами.
BY ДЕМЕШИН
Share with your friend now:
group-telegram.com/demeshin27/1166