Сокращение ставок в детских садах: что решили
На сегодняшнем заседании городской Думы решение по детским садам перенесли. И на это, как говорится, 5 причин:
Первая причина - нет экономического обоснования, почему хотят уменьшить ставки.
Вторая – нужна информация по каждому детскому саду отдельно. Ведь вполне может выясниться, что во многих учреждениях надо не убирать ставки, а, наоборот, добавлять.
Третья – огромное количество обращений от работников детских садов. Вопрос реально больной. Все это понятно без слов.
Четвертая - мы оплачиваем все ставки обслуживающего персонала из бюджета города. А принятие этого постановления – попытка прийти в соответствие с региональными и федеральными значениями. Что, в этом конкретном случае, совершенно необязательно.
И пятая причина – давайте посмотрим на реальный уровень инфляции, отрицательный показатель безработицы и экономическую ситуацию в целом. Мы понимаем, что сокращение ставок – это, по факту, сокращение зарплат. Если постановление принять в таком виде, завтра работать в детских садах будет некому.
Итак, это постановление было отправлено на доработку. Хочется верить, что к тому моменту, когда оно снова всплывет на повестке дня, все эти моменты будут проработаны и учтены.
На сегодняшнем заседании городской Думы решение по детским садам перенесли. И на это, как говорится, 5 причин:
Первая причина - нет экономического обоснования, почему хотят уменьшить ставки.
Вторая – нужна информация по каждому детскому саду отдельно. Ведь вполне может выясниться, что во многих учреждениях надо не убирать ставки, а, наоборот, добавлять.
Третья – огромное количество обращений от работников детских садов. Вопрос реально больной. Все это понятно без слов.
Четвертая - мы оплачиваем все ставки обслуживающего персонала из бюджета города. А принятие этого постановления – попытка прийти в соответствие с региональными и федеральными значениями. Что, в этом конкретном случае, совершенно необязательно.
И пятая причина – давайте посмотрим на реальный уровень инфляции, отрицательный показатель безработицы и экономическую ситуацию в целом. Мы понимаем, что сокращение ставок – это, по факту, сокращение зарплат. Если постановление принять в таком виде, завтра работать в детских садах будет некому.
Итак, это постановление было отправлено на доработку. Хочется верить, что к тому моменту, когда оно снова всплывет на повестке дня, все эти моменты будут проработаны и учтены.
Они обнаглели
Примерно так один из депутатов ГосДумы недавно ополчился на застройщиков. Речь шла о росте цен на жилье, более, чем в два раза.
Мне кажется, что ситуация немного сложнее. Поэтому я предлагаю посмотреть не только на строителей, а на всю цепочку в целом. И начинать надо с производителей металла. Ведь именно от этого мы «пляшем» при ценообразовании любой стройки.
Простой пример. Себестоимость окатыша (сырье для металлургии) на ГОКе – 15 000 рублей за тонну. Себестоимость плавки - ну пусть будет 16 000 рублей. Понятно, что цифры приблизительные, но они недалеки от реальности. Я основывался не только на своем мнении, но и консультировался с экспертами.
Так вот, суммарная себестоимость – где-то 31 000 рублей. Почему же прокат тогда стоит от 70 000 до 120 000 рублей? Получается невероятная сверхприбыль: от 100% до 400%. Больше только у торговцев запрещенными веществами или у ресурсников в ЖКХ.
Ты можешь быть насколько угодно неэффективным управленцем (например, содержать гигантский административный аппарат, от которого будут кормиться все близкие и дальние) и все равно получать при этом сказочные барыши.
Неэффективность в этой сфере сыграла, конечно, не единственную, но далеко не последнюю роль в росте итоговой стоимости как промышленного, так и жилищного строительства.
Я всегда стараюсь писать не только о том, кто виноват, но и что, вообще, с этим делать. Мне кажется, что, во-первых, крупным игрокам в металлургии давно стоит помочь своей стране в трудные времена.
А во-вторых, на мой взгляд, государству надо субсидировать мелких игроков в отрасли. Еще не обнаглевшие небольшие производители, если их поддерживать, смогут, со временем, создать конкурентный рынок. Соответственно, и цены будут постепенно снижаться.
Примерно так один из депутатов ГосДумы недавно ополчился на застройщиков. Речь шла о росте цен на жилье, более, чем в два раза.
Мне кажется, что ситуация немного сложнее. Поэтому я предлагаю посмотреть не только на строителей, а на всю цепочку в целом. И начинать надо с производителей металла. Ведь именно от этого мы «пляшем» при ценообразовании любой стройки.
Простой пример. Себестоимость окатыша (сырье для металлургии) на ГОКе – 15 000 рублей за тонну. Себестоимость плавки - ну пусть будет 16 000 рублей. Понятно, что цифры приблизительные, но они недалеки от реальности. Я основывался не только на своем мнении, но и консультировался с экспертами.
Так вот, суммарная себестоимость – где-то 31 000 рублей. Почему же прокат тогда стоит от 70 000 до 120 000 рублей? Получается невероятная сверхприбыль: от 100% до 400%. Больше только у торговцев запрещенными веществами или у ресурсников в ЖКХ.
Ты можешь быть насколько угодно неэффективным управленцем (например, содержать гигантский административный аппарат, от которого будут кормиться все близкие и дальние) и все равно получать при этом сказочные барыши.
Неэффективность в этой сфере сыграла, конечно, не единственную, но далеко не последнюю роль в росте итоговой стоимости как промышленного, так и жилищного строительства.
Я всегда стараюсь писать не только о том, кто виноват, но и что, вообще, с этим делать. Мне кажется, что, во-первых, крупным игрокам в металлургии давно стоит помочь своей стране в трудные времена.
А во-вторых, на мой взгляд, государству надо субсидировать мелких игроков в отрасли. Еще не обнаглевшие небольшие производители, если их поддерживать, смогут, со временем, создать конкурентный рынок. Соответственно, и цены будут постепенно снижаться.
Как повысить интерес к общественным слушаниям?
Вчера в городской Думе прошли общественные слушания по бюджету на будущий год. Зал визуально был полон, но именно граждан, воронежцев, пришедших задать вопрос, было около 15 человек.
Что намного лучше, чем в прошлом году. Тогда почти никто не пришел.
Меня расстраивает такая ситуация. Хочется, чтобы больше горожан интересовались бюджетными делами. Потому что это как раз то, от чего зависит вообще вся жизнь в городе. Как будут убираться улицы, что будет с общественным транспортом, какие будут зарплаты у нянечек в детских садах…
Мне кажется, что и городская Дума, и мэрия могут существенно повысить интерес и вовлеченность граждан.
Что для этого нужно:
- Более широкое оповещение о слушаниях. Не только газета «Берег», но и паблик «Типичный Воронеж», например. Подавляющее большинство людей не знает, что такие слушания вообще существуют.
- Конечно, нужна их онлайн-трансляция.
- Необходимо наглядно рассказывать о бюджете. Депутаты полтора месяца разбирают его на комиссиях. А у горожан просто нет возможности вникнуть и понять, что же в этом бюджете предлагается. Мне кажется, нужны подробные, простые и наглядные разъяснения. Специальный сайт, буклет в инфографикой, да хоть комикс.
- Расширить возможности и, если можно так сказать, полномочия общественных слушаний. Сейчас на 90% вопросов от воронежцев отвечают, что они не целесообразны к учету. Без какой-то дополнительной мотивировки. Людям нужна реальная возможность влиять на бюджет и будущее города.
Вчера в городской Думе прошли общественные слушания по бюджету на будущий год. Зал визуально был полон, но именно граждан, воронежцев, пришедших задать вопрос, было около 15 человек.
Что намного лучше, чем в прошлом году. Тогда почти никто не пришел.
Меня расстраивает такая ситуация. Хочется, чтобы больше горожан интересовались бюджетными делами. Потому что это как раз то, от чего зависит вообще вся жизнь в городе. Как будут убираться улицы, что будет с общественным транспортом, какие будут зарплаты у нянечек в детских садах…
Мне кажется, что и городская Дума, и мэрия могут существенно повысить интерес и вовлеченность граждан.
Что для этого нужно:
- Более широкое оповещение о слушаниях. Не только газета «Берег», но и паблик «Типичный Воронеж», например. Подавляющее большинство людей не знает, что такие слушания вообще существуют.
- Конечно, нужна их онлайн-трансляция.
- Необходимо наглядно рассказывать о бюджете. Депутаты полтора месяца разбирают его на комиссиях. А у горожан просто нет возможности вникнуть и понять, что же в этом бюджете предлагается. Мне кажется, нужны подробные, простые и наглядные разъяснения. Специальный сайт, буклет в инфографикой, да хоть комикс.
- Расширить возможности и, если можно так сказать, полномочия общественных слушаний. Сейчас на 90% вопросов от воронежцев отвечают, что они не целесообразны к учету. Без какой-то дополнительной мотивировки. Людям нужна реальная возможность влиять на бюджет и будущее города.
Королева Центробанка, Эльвира-хулиганка…
Видели эту юмористическую миниатюру про «с тобой на ипотеку мне не накопить»?
«Блокнот» на днях спрашивал, что воронежские предприниматели думают о нынешней ключевой ставке. Я решил вставить свои 5 копеек.
Периодически просачивается информация, что после Нового года ключевая ставка может еще вырасти.
Я искренне не понимаю, в чем смысл?
Предыдущее рекордное повышение практически никак не отразилось на ситуации. Инфляция продолжает расти.
Ведь как это работает? Центробанк как бы говорит гражданам: не тратьте деньги, самое выгодное сейчас - положить их в банк под процент. Можно вообще ничего не делать, а получать с тысячи - двести пятьдесят рублей.
Но вот в чем дело:
1. Те, кто хотел, уже положили деньги на депозиты. Сколько этих людей, которые при 23% годовых не принесли свои сбережения, а при 25% сразу отправились в банк? Когда ставка больше 17-18-20% , дальнейший рост уже не играет такой роли.
2. Это только временная мера. Потому что когда-то же люди эти деньги с депозитов снимут и они хлынут на рынок.
3. Производство просто убивают. Ни один бизнес не может вкладывать деньги в развитие, обновление инфраструктуры. Заемные средства использовать, фактически, невозможно. Если ваш бизнес требует инвестиций, его рентабельность должна было от 130%.
4. Ипотека убита. А это, в свою очередь, поставило на грань кризиса всю строительную сферу.
5. Потом придется спасать еще и банки, которым неоткуда будет брать деньги для возврата по депозитам.
Лично у меня складывается впечатление, что новые действия Центробанка уже слабо влияют на ситуацию. Это как отправить тяжело раненого человека в анабиоз, вместо того, чтобы лечить. Старый подход уже не работает. А новый еще не найден.
Видели эту юмористическую миниатюру про «с тобой на ипотеку мне не накопить»?
«Блокнот» на днях спрашивал, что воронежские предприниматели думают о нынешней ключевой ставке. Я решил вставить свои 5 копеек.
Периодически просачивается информация, что после Нового года ключевая ставка может еще вырасти.
Я искренне не понимаю, в чем смысл?
Предыдущее рекордное повышение практически никак не отразилось на ситуации. Инфляция продолжает расти.
Ведь как это работает? Центробанк как бы говорит гражданам: не тратьте деньги, самое выгодное сейчас - положить их в банк под процент. Можно вообще ничего не делать, а получать с тысячи - двести пятьдесят рублей.
Но вот в чем дело:
1. Те, кто хотел, уже положили деньги на депозиты. Сколько этих людей, которые при 23% годовых не принесли свои сбережения, а при 25% сразу отправились в банк? Когда ставка больше 17-18-20% , дальнейший рост уже не играет такой роли.
2. Это только временная мера. Потому что когда-то же люди эти деньги с депозитов снимут и они хлынут на рынок.
3. Производство просто убивают. Ни один бизнес не может вкладывать деньги в развитие, обновление инфраструктуры. Заемные средства использовать, фактически, невозможно. Если ваш бизнес требует инвестиций, его рентабельность должна было от 130%.
4. Ипотека убита. А это, в свою очередь, поставило на грань кризиса всю строительную сферу.
5. Потом придется спасать еще и банки, которым неоткуда будет брать деньги для возврата по депозитам.
Лично у меня складывается впечатление, что новые действия Центробанка уже слабо влияют на ситуацию. Это как отправить тяжело раненого человека в анабиоз, вместо того, чтобы лечить. Старый подход уже не работает. А новый еще не найден.
Зарплаты в детских садах: новости
В этом месяце развернулась дискуссия о зарплатах персонала в детских садах. На повестку Думы вынесли вопрос о срезании «лишних» ставок.
В ответ поступил просто вал обращений из дошкольных учреждений. Общими усилиями вопрос перенесли. И к нему удалось привлечь большое общественное внимание.
Сейчас появилась новая информация от мэра Сергея Андреевича Петрина. Он не отрицает, что ставки надо пересчитать. Где-то что-то убрать, а где-то наоборот, добавить. Но, самое главное; надо уйти от практики, когда персоналу надо набирать много ставок, чтобы получать какие-то приемлемые деньги. Единственный способ сделать это - поднять зарплаты.
Поэтому внимательно следим за ситуацией, продолжаем собирать обратную связь от работников детских садов и ждем хороших новостей.
В этом месяце развернулась дискуссия о зарплатах персонала в детских садах. На повестку Думы вынесли вопрос о срезании «лишних» ставок.
В ответ поступил просто вал обращений из дошкольных учреждений. Общими усилиями вопрос перенесли. И к нему удалось привлечь большое общественное внимание.
Сейчас появилась новая информация от мэра Сергея Андреевича Петрина. Он не отрицает, что ставки надо пересчитать. Где-то что-то убрать, а где-то наоборот, добавить. Но, самое главное; надо уйти от практики, когда персоналу надо набирать много ставок, чтобы получать какие-то приемлемые деньги. Единственный способ сделать это - поднять зарплаты.
Поэтому внимательно следим за ситуацией, продолжаем собирать обратную связь от работников детских садов и ждем хороших новостей.
Поговорить начистоту
Откровенно и по фактам о ситуации в Думе и городских проблемах поговорил с Анной Кушмановой.
Вот что получилось.
https://vk.com/video-49343992_456249532
Откровенно и по фактам о ситуации в Думе и городских проблемах поговорил с Анной Кушмановой.
Вот что получилось.
https://vk.com/video-49343992_456249532
Самая большая воронежская проблема
На днях посмотрел интервью Сергея Андреевича Петрина, которое он дал Владимиру Смехнову. Один из вопросов был – про самую большую проблему Воронежа. Градоначальник назвал - транспорт.
Я задумался, посмотрел статистику по обращениям в своей приемной и решил поделиться своим топом воронежских проблем в этой сфере.
1. Я согласен, что на первом месте транспорт. Особенно это касается жителей спальных и отдалённых районов. Чаще всего люди жалуются на: а) невозможность влезть в перегруженный автобус, б) невозможность уехать в определенное время.
2. Логика застройки города. В спальных районах могут возникать целые микрорайоны без инфраструктуры и без рабочих мест. Это, опять же, дает дополнительную нагрузку на дороги и транспорт.
3. Момент, косвенно связанный с дорогами и транспортом – разрастание надземных переходов. Это огромное и раздражающее затруднение в жизни пешеходов. Микрорайон «разрывается» на отдельные куски, плохо сообщающиеся между собой. И самое главное – ради чего? Чтобы та же самая пробка «продвинулась» на 50 метров вперед?
Очевидно, что это масштабные и сложные проблемы, которые так сразу не решишь. Но, на мой взгляд, это здорово, что городская администрация делает транспорт одни из своих приоритетов. Это дает надежду на улучшение ситуации в обозримом будущем.
P.S. Захотелось написать продолжение этого поста про то, что в Воронеже хорошо и с чего другим городам можно брать пример.
На днях посмотрел интервью Сергея Андреевича Петрина, которое он дал Владимиру Смехнову. Один из вопросов был – про самую большую проблему Воронежа. Градоначальник назвал - транспорт.
Я задумался, посмотрел статистику по обращениям в своей приемной и решил поделиться своим топом воронежских проблем в этой сфере.
1. Я согласен, что на первом месте транспорт. Особенно это касается жителей спальных и отдалённых районов. Чаще всего люди жалуются на: а) невозможность влезть в перегруженный автобус, б) невозможность уехать в определенное время.
2. Логика застройки города. В спальных районах могут возникать целые микрорайоны без инфраструктуры и без рабочих мест. Это, опять же, дает дополнительную нагрузку на дороги и транспорт.
3. Момент, косвенно связанный с дорогами и транспортом – разрастание надземных переходов. Это огромное и раздражающее затруднение в жизни пешеходов. Микрорайон «разрывается» на отдельные куски, плохо сообщающиеся между собой. И самое главное – ради чего? Чтобы та же самая пробка «продвинулась» на 50 метров вперед?
Очевидно, что это масштабные и сложные проблемы, которые так сразу не решишь. Но, на мой взгляд, это здорово, что городская администрация делает транспорт одни из своих приоритетов. Это дает надежду на улучшение ситуации в обозримом будущем.
P.S. Захотелось написать продолжение этого поста про то, что в Воронеже хорошо и с чего другим городам можно брать пример.
Третье чтение и бюджетная бухгалтерия
«Такие вопросы обсуждаются в первом чтении, иногда во втором, а в третьем уже принимается итоговый документ», - буквально на днях написали мне в комментариях. Речь, кстати, шла о транспортной проблеме. И тут я понял, что надо подробнее рассказать, как устроено прохождение бюджета в городской Думе.
Во-первых, оно проходит в жестких временных рамках. Это нужно для того, чтобы согласоваться с бюджетами вышестоящих уровней. Ладно, надо поспеть к определенной дате. Но, будь моя воля, я бы хоть с лета начинал рассмотрение главного финансового документа. Чтобы точно можно было обсудить и учесть все.
Но вот что важно. Возможность депутатов влиять на содержание конкретных бюджетных статей очень ограничены. То есть, конечно, каждый из нас стремиться «пропихнуть» финансирование проблем своего округа. Но, глобально, мы не можем сказать: а давайте потратим средства вот туда, а не вот сюда.
Бюджет формируется в недрах мэрии и к нам спускается более-менее в готовом виде. Это не какая-то практика, характерная для Воронежа, а, в целом, федеральный тренд.
Например, депутаты видят, что на развитие образования выделили чуть более 25 млрд. рублей. Если у них есть просьбы от школ на округе, они могут постараться включить их в бюджет (при условии, что сумма относительна невелика) или выделить эти средства из депутатских наказов. Но на этом все. Глобально изменить наполнение статьи мы не можем, у нас нет таких полномочий. Остается только голосовать. И мне кажется бессмысленным голосование «против». Потому что какой предлагается итог? Чтобы не дали 25 млрд. на образование, чтобы у города не было бюджета?
На мой взгляд, должно существовать еще и третье чтение бюджета, на котором мы могли бы влиять на наполнение муниципальных программ. Это довольно глобальная проблема, которая связана и с полномочиями муниципальных депутатов, и со всей системой межбюджетных отношений в России.
«Такие вопросы обсуждаются в первом чтении, иногда во втором, а в третьем уже принимается итоговый документ», - буквально на днях написали мне в комментариях. Речь, кстати, шла о транспортной проблеме. И тут я понял, что надо подробнее рассказать, как устроено прохождение бюджета в городской Думе.
Во-первых, оно проходит в жестких временных рамках. Это нужно для того, чтобы согласоваться с бюджетами вышестоящих уровней. Ладно, надо поспеть к определенной дате. Но, будь моя воля, я бы хоть с лета начинал рассмотрение главного финансового документа. Чтобы точно можно было обсудить и учесть все.
Но вот что важно. Возможность депутатов влиять на содержание конкретных бюджетных статей очень ограничены. То есть, конечно, каждый из нас стремиться «пропихнуть» финансирование проблем своего округа. Но, глобально, мы не можем сказать: а давайте потратим средства вот туда, а не вот сюда.
Бюджет формируется в недрах мэрии и к нам спускается более-менее в готовом виде. Это не какая-то практика, характерная для Воронежа, а, в целом, федеральный тренд.
Например, депутаты видят, что на развитие образования выделили чуть более 25 млрд. рублей. Если у них есть просьбы от школ на округе, они могут постараться включить их в бюджет (при условии, что сумма относительна невелика) или выделить эти средства из депутатских наказов. Но на этом все. Глобально изменить наполнение статьи мы не можем, у нас нет таких полномочий. Остается только голосовать. И мне кажется бессмысленным голосование «против». Потому что какой предлагается итог? Чтобы не дали 25 млрд. на образование, чтобы у города не было бюджета?
На мой взгляд, должно существовать еще и третье чтение бюджета, на котором мы могли бы влиять на наполнение муниципальных программ. Это довольно глобальная проблема, которая связана и с полномочиями муниципальных депутатов, и со всей системой межбюджетных отношений в России.
Мой сбывшийся прогноз
На днях почувствовал себя немножко Вангой. Хотя, конечно, пророческий дар здесь не причем, просто это был единственный возможный вариант.
Поступила информация, что официальные цены на жилье резко снизятся в большинстве регионов уже после Нового года. Сейчас идет обсуждение проекта Минстроя о нормативе стоимости квадратного метра на первый квартал 2025. Пока норматив снизится с 109 002 рублей до 107 611 рублей за метр. По сути, мы имеем дело с попыткой регулирования цен на недвижимость.
Еще дальше по этому пути пошел новый врио губернатора соседней Курской области А. Хинштейн. Буквально сегодня, по сути, он намекнул, что застройщики стремятся использовать непростую эконмическую ситуацию в своих целях и «разгоняют» стоимость жилья. Поэтому предлагается заранее фиксировать обоснованную стоимость, чтобы прибыль застройщика не превышала 15% от себестоимости.
В комитете ГосДумы по строительству тоже говорят о том, что нынешние цены на новостройки экономически необоснованны. Предлагают даже внести изменения в паспорт национального проекта «Жилье и городская среда», например, установить планки хотя бы на социальное жилье. Депутаты подчеркивают, что за последние годы прибыль застройщиков возросла вдвое.
Кстати, согласно данным того же Минстроя, сейчас 60% всего построенного жилья в России – не продано. При этом застройщики не спешат снижать цены. Предыдущие годы позволили сформировать определённый запас прочности. Теперь придется делать это «через не хочу».
Правда, и тут есть лазейки. Например, девелоперы могут формально повысить зарплаты менеджменту, тем самым как бы увеличив себестоимость. Или записать туда же новые ставки кредита по 30%. Тогда эта самая себестоимость вообще увеличится сразу в полтора раза.
Фактически, у нас создалась уникальная ситуация. Государство «убило» рыночные механизмы льготной ипотекой. А теперь вынуждено, также нерыночными методами, регулировать стоимость жилья.
Хочется выразить надежду, что контролироваться будет не только цена готового квадратного метра, но и издержки на этапе строительства: стоимость стройматериалов и логистики. Иначе, некоторым застройщикам проще будет вообще заморозить стройку, чем продавать с низкой маржинальностью.
На днях почувствовал себя немножко Вангой. Хотя, конечно, пророческий дар здесь не причем, просто это был единственный возможный вариант.
Поступила информация, что официальные цены на жилье резко снизятся в большинстве регионов уже после Нового года. Сейчас идет обсуждение проекта Минстроя о нормативе стоимости квадратного метра на первый квартал 2025. Пока норматив снизится с 109 002 рублей до 107 611 рублей за метр. По сути, мы имеем дело с попыткой регулирования цен на недвижимость.
Еще дальше по этому пути пошел новый врио губернатора соседней Курской области А. Хинштейн. Буквально сегодня, по сути, он намекнул, что застройщики стремятся использовать непростую эконмическую ситуацию в своих целях и «разгоняют» стоимость жилья. Поэтому предлагается заранее фиксировать обоснованную стоимость, чтобы прибыль застройщика не превышала 15% от себестоимости.
В комитете ГосДумы по строительству тоже говорят о том, что нынешние цены на новостройки экономически необоснованны. Предлагают даже внести изменения в паспорт национального проекта «Жилье и городская среда», например, установить планки хотя бы на социальное жилье. Депутаты подчеркивают, что за последние годы прибыль застройщиков возросла вдвое.
Кстати, согласно данным того же Минстроя, сейчас 60% всего построенного жилья в России – не продано. При этом застройщики не спешат снижать цены. Предыдущие годы позволили сформировать определённый запас прочности. Теперь придется делать это «через не хочу».
Правда, и тут есть лазейки. Например, девелоперы могут формально повысить зарплаты менеджменту, тем самым как бы увеличив себестоимость. Или записать туда же новые ставки кредита по 30%. Тогда эта самая себестоимость вообще увеличится сразу в полтора раза.
Фактически, у нас создалась уникальная ситуация. Государство «убило» рыночные механизмы льготной ипотекой. А теперь вынуждено, также нерыночными методами, регулировать стоимость жилья.
Хочется выразить надежду, что контролироваться будет не только цена готового квадратного метра, но и издержки на этапе строительства: стоимость стройматериалов и логистики. Иначе, некоторым застройщикам проще будет вообще заморозить стройку, чем продавать с низкой маржинальностью.
"Пофиксить" парковки
Сегодня на Совете Думы обсуждали платные парковки. Среди всех вопросов, которые к ним возникают, я особенно обратил внимание на один - недоплату в городской бюджет.
Например, в прошлом году концессионер перечислил в бюджет Воронежа всего 13-18 млн рублей в год при том, что должен – не менее 80-86 млн. То есть недоплата, на минуточку, 70 млн. рублей. В этом году бюджет также недополучил значительную сумму. Напомню, с 2021 года компания должна была увеличить отчисления в бюджет с 25 до 40%, но не сделала этого до сих пор.
Поэтому я обратился с вопросом к Сергею Андреевичу Петрину: можем ли мы изменить концессионное соглашение, с тем, чтобы перейти на фиксированную сумму оплаты? Мэр подтвердил, что это возможно.
Кроме того, я убежден, что нужно истребовать с концессионера недоимки за все три года. Городу эти средства точно будут не лишними.
К сожалению, реальность мегаполиса такова - без платных парковок существовать невозможно. Но что мы уж точно можем и должны - сделать всю ситуацию более удобной и для города, и для граждан.
Сегодня на Совете Думы обсуждали платные парковки. Среди всех вопросов, которые к ним возникают, я особенно обратил внимание на один - недоплату в городской бюджет.
Например, в прошлом году концессионер перечислил в бюджет Воронежа всего 13-18 млн рублей в год при том, что должен – не менее 80-86 млн. То есть недоплата, на минуточку, 70 млн. рублей. В этом году бюджет также недополучил значительную сумму. Напомню, с 2021 года компания должна была увеличить отчисления в бюджет с 25 до 40%, но не сделала этого до сих пор.
Поэтому я обратился с вопросом к Сергею Андреевичу Петрину: можем ли мы изменить концессионное соглашение, с тем, чтобы перейти на фиксированную сумму оплаты? Мэр подтвердил, что это возможно.
Кроме того, я убежден, что нужно истребовать с концессионера недоимки за все три года. Городу эти средства точно будут не лишними.
К сожалению, реальность мегаполиса такова - без платных парковок существовать невозможно. Но что мы уж точно можем и должны - сделать всю ситуацию более удобной и для города, и для граждан.
Чтобы я спросил на прямой линии у Владимира Путина?
Смотрю прямую линию и понимаю, какой вопрос я сам хотел бы задать президенту: Владимир Владимирович, как вы считаете, в свете того, что сейчас происходит в строительной отрасли, не пора ли создать государственного застройщика?
Недавно стало известно, что власти на разных уровнях стремятся ограничивать прибыль застройщиков и контролировать цену квадратного метра. Но девелоперы могут бесконечно играть в эту игру, например, формально повышая зарплаты менеджменту и, тем самым, увеличивая свою себестоимость.
Реально снизить цены на рынке мог бы рост конкуренции. Например, создание госкорпорации, которая занималась бы строительством жилья, наряду с коммерческими девелоперами. В отличие от других застройщиков, у госкомпании первостепенная цель – это не получение прибыли, а выполнение социальной функции строительства. Поэтому цена за квадратный метр «от государства» будет ниже. Другим участникам рынка придется на это отреагировать. А это, в конечном итоге, сделает жилье для россиян доступнее.
Смотрю прямую линию и понимаю, какой вопрос я сам хотел бы задать президенту: Владимир Владимирович, как вы считаете, в свете того, что сейчас происходит в строительной отрасли, не пора ли создать государственного застройщика?
Недавно стало известно, что власти на разных уровнях стремятся ограничивать прибыль застройщиков и контролировать цену квадратного метра. Но девелоперы могут бесконечно играть в эту игру, например, формально повышая зарплаты менеджменту и, тем самым, увеличивая свою себестоимость.
Реально снизить цены на рынке мог бы рост конкуренции. Например, создание госкорпорации, которая занималась бы строительством жилья, наряду с коммерческими девелоперами. В отличие от других застройщиков, у госкомпании первостепенная цель – это не получение прибыли, а выполнение социальной функции строительства. Поэтому цена за квадратный метр «от государства» будет ниже. Другим участникам рынка придется на это отреагировать. А это, в конечном итоге, сделает жилье для россиян доступнее.
Жилищно-коммунальный обман: как защитить себя
На днях граждане с моего округа (ул. Одинцова, д.25Б/6) обратились ко мне с жалобой на довольно распространённую проблему. Собственник в многоквартирном доме решил перевести свою квартиру в нежилое помещение. Соседи были против. А потом всплыл подделанный протокол общего собрания. За каждого жильца была проставлена фейковая подпись, и протокол преспокойненько отправили в ГЖИ.
Дальше началось самое интересное. Жильцы дома пишут в ГЖИ и просят признать протокол недействительным. А ГЖИ им отвечает: а вы сначала докажите, что он недействителен, обращайтесь в полицию, проводите почерковедческую экспертизу. А полиция, в свою очередь, ответила, что не видит состава преступления, потому что не найден человек, который собирал подписи. Протокол, а, следовательно, и разрешение, переводить в нежилое помещение, оставался в силе. В этом месте люди обалдели от абсурдности ситуации и обратились ко мне.
Напишу, что мы вместе сделали, потому что, к сожалению, такое встречается часто, и вы можете применить этот алгоритм в похожей ситуации.
1. Сделали очную ставку. Организовали встречу, где были жильцы, собственник помещения и представитель управления жилищных отношений городского округа город Воронеж.
2. Оформили эту встречу протоколом общего собрания.
3. Написали заявление руководителю УЖО, с просьбой прекратить процесс перевода жилого помещения в нежилое.
В итоге собственник позвонил мне и сказал, что отзывает свое заявление из ГЖИ, чтобы не давать ход судебным разбирательствам. Ведь, по факту, речь уже шла о подделке документов.
Частный случай выявил большую проблему – ГЖИ принимает любые протоколы, не проверяя их на подлинность. Еще предстоит придумать, что с этим делать.
Позитивный итог этой истории – это стопроцентная заслуга неравнодушных жителей дома, которые были готовы бороться с обманом и несправедливостью. Поэтому если вы тоже окажитесь в такой ситуации знайте, что отстоять свои права вполне реально.
На днях граждане с моего округа (ул. Одинцова, д.25Б/6) обратились ко мне с жалобой на довольно распространённую проблему. Собственник в многоквартирном доме решил перевести свою квартиру в нежилое помещение. Соседи были против. А потом всплыл подделанный протокол общего собрания. За каждого жильца была проставлена фейковая подпись, и протокол преспокойненько отправили в ГЖИ.
Дальше началось самое интересное. Жильцы дома пишут в ГЖИ и просят признать протокол недействительным. А ГЖИ им отвечает: а вы сначала докажите, что он недействителен, обращайтесь в полицию, проводите почерковедческую экспертизу. А полиция, в свою очередь, ответила, что не видит состава преступления, потому что не найден человек, который собирал подписи. Протокол, а, следовательно, и разрешение, переводить в нежилое помещение, оставался в силе. В этом месте люди обалдели от абсурдности ситуации и обратились ко мне.
Напишу, что мы вместе сделали, потому что, к сожалению, такое встречается часто, и вы можете применить этот алгоритм в похожей ситуации.
1. Сделали очную ставку. Организовали встречу, где были жильцы, собственник помещения и представитель управления жилищных отношений городского округа город Воронеж.
2. Оформили эту встречу протоколом общего собрания.
3. Написали заявление руководителю УЖО, с просьбой прекратить процесс перевода жилого помещения в нежилое.
В итоге собственник позвонил мне и сказал, что отзывает свое заявление из ГЖИ, чтобы не давать ход судебным разбирательствам. Ведь, по факту, речь уже шла о подделке документов.
Частный случай выявил большую проблему – ГЖИ принимает любые протоколы, не проверяя их на подлинность. Еще предстоит придумать, что с этим делать.
Позитивный итог этой истории – это стопроцентная заслуга неравнодушных жителей дома, которые были готовы бороться с обманом и несправедливостью. Поэтому если вы тоже окажитесь в такой ситуации знайте, что отстоять свои права вполне реально.
Квартирные заморозки
Пока на улице стоит слишком теплая для декабря погода, жители моего округа замерзают прямо в своих квартирах. Сети теплоснабжения настолько изношены, что прорыв следует за прорывом.
В этом месяце страдают дома по Ленинскому проспекту: № 203, 205, 213, 215. Новые трубы никто не делает, ставят только латки, которых хватает, буквально, на несколько дней. Ситуация напоминает дурную бесконечность: отключили отопление, приехали, разрыли, поставили латку, дали отопление, затем снова отключение, приехали, опять разрыли, поставили латку…И так по кругу.
Очевидно, что латание дыр уже не работает и в этом месте нужна перекладка труб. Именно это, на мой взгляд, цель концессии – не только эксплуатация, но и масштабные вложения в инфраструктуру. Я обратился в «Квадру» с официальным запросом, чтобы получить график модернизации сетей в этом районе.
Напомню, что в этом месяце Министерство тарифов Воронежской области утвердило новые тарифы на тепловую энергию компании «Квадра», которые вступят в силу с 1 июля 2025 года. Для большого числа горожан тариф вырастает сразу на 13%.
Пока на улице стоит слишком теплая для декабря погода, жители моего округа замерзают прямо в своих квартирах. Сети теплоснабжения настолько изношены, что прорыв следует за прорывом.
В этом месяце страдают дома по Ленинскому проспекту: № 203, 205, 213, 215. Новые трубы никто не делает, ставят только латки, которых хватает, буквально, на несколько дней. Ситуация напоминает дурную бесконечность: отключили отопление, приехали, разрыли, поставили латку, дали отопление, затем снова отключение, приехали, опять разрыли, поставили латку…И так по кругу.
Очевидно, что латание дыр уже не работает и в этом месте нужна перекладка труб. Именно это, на мой взгляд, цель концессии – не только эксплуатация, но и масштабные вложения в инфраструктуру. Я обратился в «Квадру» с официальным запросом, чтобы получить график модернизации сетей в этом районе.
Напомню, что в этом месяце Министерство тарифов Воронежской области утвердило новые тарифы на тепловую энергию компании «Квадра», которые вступят в силу с 1 июля 2025 года. Для большого числа горожан тариф вырастает сразу на 13%.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Итоги года по версии меня
Выделил 5 номинаций:
- событие года
- проблема года
- должник года
- провал года
- проект года
А вы что считаете главными итогами 2024 для Воронежа? Давайте обсудим.
Выделил 5 номинаций:
- событие года
- проблема года
- должник года
- провал года
- проект года
А вы что считаете главными итогами 2024 для Воронежа? Давайте обсудим.
Брутто контракты – в чем смысл?
Вчера одновременно произошли две вещи. Во-первых, ко мне в личку прилетел вопрос. Смысл был такой: объясните нормально, что такое эти брутто контракты. Во-вторых, стартовал опрос о транспортной доступности, организованный профильным министерством Воронежской области.
Я воспринял это как знак и решил еще раз написать про брутто-контракты. Пока их обсуждают депутаты, эксперты и мэрия, пассажиры, которые пользуются транспортом каждый день, просят разъяснений.
Итак, при такой системе, частного перевозчика отстраняют от сбора денег. Всю выручку переводят на специальный счет и уже с него оплата идет компаниям-перевозчикам. По сути, у частников прекращается гонка за количеством пассажиров. Вместо этого на передний план выходят: километраж, количество рейсов и, что немаловажно, качество оказываемых услуг.
Кроме того, в отдельных случаях, городские или областные власти могут субсидировать стоимость поездки. Например, цена за одну поездку, которая бы устроила перевозчика – 60 рублей. Но горожанин платит 25 руб., а 35 руб. идут из городского или областного бюджета.
Что имеется в виду, когда я говорю, что на передний план в брутто-контрактах выходит качество? Перевозчик получит гарантированную оплату, вне зависимости от количества пассажиров, и власти могут предъявлять к нему дополнительные требования. Например, выпускать на линию только новые автобусы с квалифицированными водителями, которые проходят регулярное обследование.
Похожую систему с 2023 года внедряют в соседней Курской области.
У нас пока идея не находит поддержки. Главным образом из-за высокой цены на реализацию. Два года назад чиновники оценивали, что переход на систему брутто-контрактов потребует 3,5-4 млрд. рублей.
Мне на ум приходит аналогия с лечением зубов. Чем дольше затягивать лечение, тем дороже оно тебе обойдется. Через пару лет проблема «потянет» уже на 7 млрд. А переходить на брутто-систему все равно придется, это единственный способ. Сегодняшним положением дел в общественном транспорте недоволен никто. И даже не надо проводить опросов, чтобы это понять.
Вчера одновременно произошли две вещи. Во-первых, ко мне в личку прилетел вопрос. Смысл был такой: объясните нормально, что такое эти брутто контракты. Во-вторых, стартовал опрос о транспортной доступности, организованный профильным министерством Воронежской области.
Я воспринял это как знак и решил еще раз написать про брутто-контракты. Пока их обсуждают депутаты, эксперты и мэрия, пассажиры, которые пользуются транспортом каждый день, просят разъяснений.
Итак, при такой системе, частного перевозчика отстраняют от сбора денег. Всю выручку переводят на специальный счет и уже с него оплата идет компаниям-перевозчикам. По сути, у частников прекращается гонка за количеством пассажиров. Вместо этого на передний план выходят: километраж, количество рейсов и, что немаловажно, качество оказываемых услуг.
Кроме того, в отдельных случаях, городские или областные власти могут субсидировать стоимость поездки. Например, цена за одну поездку, которая бы устроила перевозчика – 60 рублей. Но горожанин платит 25 руб., а 35 руб. идут из городского или областного бюджета.
Что имеется в виду, когда я говорю, что на передний план в брутто-контрактах выходит качество? Перевозчик получит гарантированную оплату, вне зависимости от количества пассажиров, и власти могут предъявлять к нему дополнительные требования. Например, выпускать на линию только новые автобусы с квалифицированными водителями, которые проходят регулярное обследование.
Похожую систему с 2023 года внедряют в соседней Курской области.
У нас пока идея не находит поддержки. Главным образом из-за высокой цены на реализацию. Два года назад чиновники оценивали, что переход на систему брутто-контрактов потребует 3,5-4 млрд. рублей.
Мне на ум приходит аналогия с лечением зубов. Чем дольше затягивать лечение, тем дороже оно тебе обойдется. Через пару лет проблема «потянет» уже на 7 млрд. А переходить на брутто-систему все равно придется, это единственный способ. Сегодняшним положением дел в общественном транспорте недоволен никто. И даже не надо проводить опросов, чтобы это понять.
Иногда мне кажется, что я чего-то не понимаю.
Вот вам несколько цитат из крупных СМИ с небольшой разницей во времени.
- «Газпром» понес рекордные убытки в 2023 году.
- Внутренний отчет для руководства «Газпома» обнажил глубину проблем компании…
- Публикация планов «Газпрома» о сокращении персонала вызвала много едких комментариев.
И тут же другая новость:
- «Зенит» берет вингера из «Ботафого» за сумасшедшие деньги. Луис Энрике переходит в «Зенит» за 35 миллионов евро.
Как мы помним, «Газпром» - основной спонсор «Зенита».
Последние месяцы мы все настойчивее слышим о необходимости экономии, о тяжелом периоде, в который надо «подзатянуть пояса». И мне совершенно непонятна логика, при которой госкомпания оставляет без работы более полутора тысяч человек (штат компании в Петербурге сократится почти вдвое). И, в то же время, выделает такие деньги на переход одного единственного футболиста.
В этой истории много чего «зашито». И про приоритеты, и про то, что футбол превратился в соревнование кошельков.
Сижу и думаю, прав я или не прав? Ворчу, как старый дед, на футбол или выступаю с позиции здравого смысла?
Вот вам несколько цитат из крупных СМИ с небольшой разницей во времени.
- «Газпром» понес рекордные убытки в 2023 году.
- Внутренний отчет для руководства «Газпома» обнажил глубину проблем компании…
- Публикация планов «Газпрома» о сокращении персонала вызвала много едких комментариев.
И тут же другая новость:
- «Зенит» берет вингера из «Ботафого» за сумасшедшие деньги. Луис Энрике переходит в «Зенит» за 35 миллионов евро.
Как мы помним, «Газпром» - основной спонсор «Зенита».
Последние месяцы мы все настойчивее слышим о необходимости экономии, о тяжелом периоде, в который надо «подзатянуть пояса». И мне совершенно непонятна логика, при которой госкомпания оставляет без работы более полутора тысяч человек (штат компании в Петербурге сократится почти вдвое). И, в то же время, выделает такие деньги на переход одного единственного футболиста.
В этой истории много чего «зашито». И про приоритеты, и про то, что футбол превратился в соревнование кошельков.
Сижу и думаю, прав я или не прав? Ворчу, как старый дед, на футбол или выступаю с позиции здравого смысла?
Рассадник антисанитарии рядом с детскими садами
К сожалению, такое место есть на Ленинском проспекте, рядом с домами №173/2 и № 165. В двух шагах, как раз, находятся два детских сада: № 43 и № 96.
Как же так вышло? У дома №165 раньше была отдельная контейнерная площадка. Там были контейнеры для раздельного сбора и бак-лодочка. Надо сказать, что этого едва хватало, ведь помимо жителей дома, мусор туда выносил соседний «Магнит».
У дома № 163 тоже была контейнерная площадка с одним баком-лодочкой, которым, к тому же, пользовались еще 4 дома и 7 организаций.
А потом, руководствуясь неведомыми резонами, эти площадки объединили. Причем весьма специфическим образом. Бак-лодочка на все эти дома и организации теперь всего один. А контейнеры для раздельного сбора, и вовсе, перевернуты и не используются (в этом примере все, что нужно знать о раздельном сборе в Воронеже).
А теперь представьте, что там происходит. Контейнеры переполняются буквально за полдня. Дальше начинается стихийная свалка. Ветер и бездомные животные разносят мусор по всей округе.
К тому же, новая площадка перекрыла межквартальный проезд между домами. Надо добавить, что график вывоза мусора на объединенной площадке все равно не соблюдается.
Это прямо-таки классический пример от «Экотехнологий»: как сделать только хуже, не выполнять свои обязательства и собирать денежки с граждан.
В итоге, в современном городе миллионнике, образуется какой-то средневековый очаг антисанитарии. Как шутят местные жители: не хватает только крыс и чумы. Впрочем, крыс, кажется, уже видели.
Я подготовил обращение в управу Железнодорожного района, «Экотехнологии» и ГЖИ. Эта контейнерная площадка не соответствует никаким стандартам. Она расположена слишком близко и от домов, и от детской площадки. Закрепление новых домов не соответствует проектной документации.
Вместе с местными жителями, мы требуем, чтобы площадку вернули к изначальному состоянию, выполнили благоустройство, провели освещение, соблюдали собственный график вывоза мусора.
К сожалению, такое место есть на Ленинском проспекте, рядом с домами №173/2 и № 165. В двух шагах, как раз, находятся два детских сада: № 43 и № 96.
Как же так вышло? У дома №165 раньше была отдельная контейнерная площадка. Там были контейнеры для раздельного сбора и бак-лодочка. Надо сказать, что этого едва хватало, ведь помимо жителей дома, мусор туда выносил соседний «Магнит».
У дома № 163 тоже была контейнерная площадка с одним баком-лодочкой, которым, к тому же, пользовались еще 4 дома и 7 организаций.
А потом, руководствуясь неведомыми резонами, эти площадки объединили. Причем весьма специфическим образом. Бак-лодочка на все эти дома и организации теперь всего один. А контейнеры для раздельного сбора, и вовсе, перевернуты и не используются (в этом примере все, что нужно знать о раздельном сборе в Воронеже).
А теперь представьте, что там происходит. Контейнеры переполняются буквально за полдня. Дальше начинается стихийная свалка. Ветер и бездомные животные разносят мусор по всей округе.
К тому же, новая площадка перекрыла межквартальный проезд между домами. Надо добавить, что график вывоза мусора на объединенной площадке все равно не соблюдается.
Это прямо-таки классический пример от «Экотехнологий»: как сделать только хуже, не выполнять свои обязательства и собирать денежки с граждан.
В итоге, в современном городе миллионнике, образуется какой-то средневековый очаг антисанитарии. Как шутят местные жители: не хватает только крыс и чумы. Впрочем, крыс, кажется, уже видели.
Я подготовил обращение в управу Железнодорожного района, «Экотехнологии» и ГЖИ. Эта контейнерная площадка не соответствует никаким стандартам. Она расположена слишком близко и от домов, и от детской площадки. Закрепление новых домов не соответствует проектной документации.
Вместе с местными жителями, мы требуем, чтобы площадку вернули к изначальному состоянию, выполнили благоустройство, провели освещение, соблюдали собственный график вывоза мусора.
Сегодня поперхнулся утренним кофе от заголовка в СМИ: инфляция в России продолжает снижаться.
Читаю дальше. Тут выясняется, что годовая инфляция, оказывается, растет (с 9,92% до 9,95%), а недельная, наоборот, замедляется (на 0,22%).
Таким образом, по данным Министерства Экономического Развития, инфляция у нас - 10%.
Но есть и другие источники информации.
Например, в сфере ЖКХ. Как мы помним, РВК-Воронеж повысят тарифы на воду – на 14,25%, на водоотведение – на 20,8%. В целом, по стране, текущая индексация тарифов на ЖКХ станет рекордной за пять лет.
Дальше больше. Как мы помним, штрафы ПДД выросли на 50%.
Минюст на днях предложил повысить штрафы по 36 экономическим статьям. Там разброс большой, но, в среднем, увеличение на 200%. В этом министерстве явно отталкиваются не от 10% инфляции.
Кроме того, вырастут акцизы на алкоголь, газировку и даже квас.
Прогнозируется рост цент на бензин на 20%.
Подрастут госпошлины на все: от оформления аренды до свидетельства о смерти. Суммы везде разные, но явно кратно больше 10%.
А недавно нашел в кармане старой куртки чек из «Ашана» от 2021 года. Если верить ему, цены на продукты за три года выросли на 100% или ровно в два раза.
Непонятно, кому верить. То ли Министерству Экономического Развития, то ли своим глазам.
Читаю дальше. Тут выясняется, что годовая инфляция, оказывается, растет (с 9,92% до 9,95%), а недельная, наоборот, замедляется (на 0,22%).
Таким образом, по данным Министерства Экономического Развития, инфляция у нас - 10%.
Но есть и другие источники информации.
Например, в сфере ЖКХ. Как мы помним, РВК-Воронеж повысят тарифы на воду – на 14,25%, на водоотведение – на 20,8%. В целом, по стране, текущая индексация тарифов на ЖКХ станет рекордной за пять лет.
Дальше больше. Как мы помним, штрафы ПДД выросли на 50%.
Минюст на днях предложил повысить штрафы по 36 экономическим статьям. Там разброс большой, но, в среднем, увеличение на 200%. В этом министерстве явно отталкиваются не от 10% инфляции.
Кроме того, вырастут акцизы на алкоголь, газировку и даже квас.
Прогнозируется рост цент на бензин на 20%.
Подрастут госпошлины на все: от оформления аренды до свидетельства о смерти. Суммы везде разные, но явно кратно больше 10%.
А недавно нашел в кармане старой куртки чек из «Ашана» от 2021 года. Если верить ему, цены на продукты за три года выросли на 100% или ровно в два раза.
Непонятно, кому верить. То ли Министерству Экономического Развития, то ли своим глазам.