1️⃣ Неделю назад достаточно подробно общался с сотрудниками московского ГБУ Жилищник.
2️⃣ Предыдущие два дня посещал ЖКХ-конференцию, где основные участники это активные собственники, ТСЖ, ЖСК, частные УК.
3️⃣ А сегодня приехал на Конгресс коммунальных технологий (Московский инновационный кластер и Сколково), где в каждом предложении спикеров есть обязательно один из терминов: цифровизация, инновации, искусственный интеллект.
Вроде везде была одна и та же тема -- ЖКХ. 🌐🌏🪐 Но это как три разных вселенных, как-будто побывал в трех разных местах обитания разных гуманоидных рас.
Хотя две точки пересечения этих вселенных есть -- кадры и экономика. Это больные точки для всех, но вот подходы кардинально различаются.
А вот все остальные проблемы одной вселенной представителям других вселенных просто не понять. Но общаться с разными вселенными очень интересно.
🚜 Кстати, на сегодняшнем Конгрессе представитель российской инновационной компании озвучил одну из причин, почему плохо внедряется коммунальный электротранспорт: 🤷♂️ оказывается у коммунальщиков водители не хотят садиться за руль электротранспорта, потому что тогдаони не смогут воровать с него дизтопливо. Занавес. #мероприятия
1️⃣ Неделю назад достаточно подробно общался с сотрудниками московского ГБУ Жилищник.
2️⃣ Предыдущие два дня посещал ЖКХ-конференцию, где основные участники это активные собственники, ТСЖ, ЖСК, частные УК.
3️⃣ А сегодня приехал на Конгресс коммунальных технологий (Московский инновационный кластер и Сколково), где в каждом предложении спикеров есть обязательно один из терминов: цифровизация, инновации, искусственный интеллект.
Вроде везде была одна и та же тема -- ЖКХ. 🌐🌏🪐 Но это как три разных вселенных, как-будто побывал в трех разных местах обитания разных гуманоидных рас.
Хотя две точки пересечения этих вселенных есть -- кадры и экономика. Это больные точки для всех, но вот подходы кардинально различаются.
А вот все остальные проблемы одной вселенной представителям других вселенных просто не понять. Но общаться с разными вселенными очень интересно.
🚜 Кстати, на сегодняшнем Конгрессе представитель российской инновационной компании озвучил одну из причин, почему плохо внедряется коммунальный электротранспорт: 🤷♂️ оказывается у коммунальщиков водители не хотят садиться за руль электротранспорта, потому что тогдаони не смогут воровать с него дизтопливо. Занавес. #мероприятия
Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from it
