В 1913-м году в журнале Автомобилист вышла заметка о новом приборе, который уменьшал беспокойство пассажиров такси. Скорости, с которыми двигались автомобили того времени, нам показались бы смешными, но на начало XX века они были пугающими. В Москве скорость была ограничена 20 км/ч, а в Петербурге и того меньше — 15-ю. Конечно, у автомобилей в то время были спидометры, но о превышении скорости мог знать только водитель. Так вот, новый прибор позволял пассажирам понимать, что таксист двигается с опасной скоростью. Газета писала:
Как только автомобиль разовьёт скорость выше допускаемой — предельной, раздается звонок, предупреждающий шофера. Если же, несмотря на звонок, шофер будет увеличивать скорость автомобиля, то посредством особого механизма этого прибора появляется красный флажок, а вечером появляется соответствующая электрическая сигнализация.
В 1913-м году в журнале Автомобилист вышла заметка о новом приборе, который уменьшал беспокойство пассажиров такси. Скорости, с которыми двигались автомобили того времени, нам показались бы смешными, но на начало XX века они были пугающими. В Москве скорость была ограничена 20 км/ч, а в Петербурге и того меньше — 15-ю. Конечно, у автомобилей в то время были спидометры, но о превышении скорости мог знать только водитель. Так вот, новый прибор позволял пассажирам понимать, что таксист двигается с опасной скоростью. Газета писала:
Как только автомобиль разовьёт скорость выше допускаемой — предельной, раздается звонок, предупреждающий шофера. Если же, несмотря на звонок, шофер будет увеличивать скорость автомобиля, то посредством особого механизма этого прибора появляется красный флажок, а вечером появляется соответствующая электрическая сигнализация.
BY Закат Империи • Время и деньги • Андрей Аксёнов
Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from it
