В Таоюане на Тайване началось строительство нового вокзала по проекту бюро Mecanoo. Проект входит в программу превращения железнодорожной системы страны в подземную.
Идея перемещения железных дорог с поверхности Земли под нее в первую очередь актуальна для мегаполисов, где эти транспортные линии становятся непреодолимым препятствием для развития города и комфортного существования его жителей. Таоюань такая граница разрезает на южную и северную части.
Новый вокзал появится в центре города, рядом с ныне существующим. Здесь объединят станцию метро, железнодорожный узел и автовокзал. Коммерческие площади включат в себя кафе, магазин продуктов и полезных мелочей, ресторан и сувенирную лавку.
Большая кровля перекроет три здания с описанной программой и две площади между ними. Такое решение обусловлено в том числе жарким и влажным субтропическим климатом Северного Тайваня: рядом с вокзалом горожане смогут провести время в палящий полдень или спрятаться от ливня.
В то же время кровля – «знаковый» компонент в целом сдержанного проекта, который авторы называют катализатором развития города, а не точкой притяжения или аттракционом. Ее угловатая форма вдохновлена образом самолетика-оригами: в Таоюане расположен главный тайваньский аэропорт. В нижнюю поверхность кровли встроены динамичные узоры с системой освещения. Мощные опоры образованы пучками более тонких колонн, что зрительно скрадывает их толщину.
Компактный план и центральная зона циркуляции сделают пересадки более удобными. Ориентироваться пассажирам помогут система освещения и схема озеленения.
Площадь нового здания составит 39 000 м2. Оно составит первую очередь мастерплана, куда также входит многоэтажное здание с коммерческими и офисными площадями (20 000 м2): оно будет готово к 2033.
Подпишитесь на @dwellercity
Идея перемещения железных дорог с поверхности Земли под нее в первую очередь актуальна для мегаполисов, где эти транспортные линии становятся непреодолимым препятствием для развития города и комфортного существования его жителей. Таоюань такая граница разрезает на южную и северную части.
Новый вокзал появится в центре города, рядом с ныне существующим. Здесь объединят станцию метро, железнодорожный узел и автовокзал. Коммерческие площади включат в себя кафе, магазин продуктов и полезных мелочей, ресторан и сувенирную лавку.
Большая кровля перекроет три здания с описанной программой и две площади между ними. Такое решение обусловлено в том числе жарким и влажным субтропическим климатом Северного Тайваня: рядом с вокзалом горожане смогут провести время в палящий полдень или спрятаться от ливня.
В то же время кровля – «знаковый» компонент в целом сдержанного проекта, который авторы называют катализатором развития города, а не точкой притяжения или аттракционом. Ее угловатая форма вдохновлена образом самолетика-оригами: в Таоюане расположен главный тайваньский аэропорт. В нижнюю поверхность кровли встроены динамичные узоры с системой освещения. Мощные опоры образованы пучками более тонких колонн, что зрительно скрадывает их толщину.
Компактный план и центральная зона циркуляции сделают пересадки более удобными. Ориентироваться пассажирам помогут система освещения и схема озеленения.
Площадь нового здания составит 39 000 м2. Оно составит первую очередь мастерплана, куда также входит многоэтажное здание с коммерческими и офисными площадями (20 000 м2): оно будет готово к 2033.
Подпишитесь на @dwellercity
group-telegram.com/dwellercity/5118
Create:
Last Update:
Last Update:
В Таоюане на Тайване началось строительство нового вокзала по проекту бюро Mecanoo. Проект входит в программу превращения железнодорожной системы страны в подземную.
Идея перемещения железных дорог с поверхности Земли под нее в первую очередь актуальна для мегаполисов, где эти транспортные линии становятся непреодолимым препятствием для развития города и комфортного существования его жителей. Таоюань такая граница разрезает на южную и северную части.
Новый вокзал появится в центре города, рядом с ныне существующим. Здесь объединят станцию метро, железнодорожный узел и автовокзал. Коммерческие площади включат в себя кафе, магазин продуктов и полезных мелочей, ресторан и сувенирную лавку.
Большая кровля перекроет три здания с описанной программой и две площади между ними. Такое решение обусловлено в том числе жарким и влажным субтропическим климатом Северного Тайваня: рядом с вокзалом горожане смогут провести время в палящий полдень или спрятаться от ливня.
В то же время кровля – «знаковый» компонент в целом сдержанного проекта, который авторы называют катализатором развития города, а не точкой притяжения или аттракционом. Ее угловатая форма вдохновлена образом самолетика-оригами: в Таоюане расположен главный тайваньский аэропорт. В нижнюю поверхность кровли встроены динамичные узоры с системой освещения. Мощные опоры образованы пучками более тонких колонн, что зрительно скрадывает их толщину.
Компактный план и центральная зона циркуляции сделают пересадки более удобными. Ориентироваться пассажирам помогут система освещения и схема озеленения.
Площадь нового здания составит 39 000 м2. Оно составит первую очередь мастерплана, куда также входит многоэтажное здание с коммерческими и офисными площадями (20 000 м2): оно будет готово к 2033.
Подпишитесь на @dwellercity
Идея перемещения железных дорог с поверхности Земли под нее в первую очередь актуальна для мегаполисов, где эти транспортные линии становятся непреодолимым препятствием для развития города и комфортного существования его жителей. Таоюань такая граница разрезает на южную и северную части.
Новый вокзал появится в центре города, рядом с ныне существующим. Здесь объединят станцию метро, железнодорожный узел и автовокзал. Коммерческие площади включат в себя кафе, магазин продуктов и полезных мелочей, ресторан и сувенирную лавку.
Большая кровля перекроет три здания с описанной программой и две площади между ними. Такое решение обусловлено в том числе жарким и влажным субтропическим климатом Северного Тайваня: рядом с вокзалом горожане смогут провести время в палящий полдень или спрятаться от ливня.
В то же время кровля – «знаковый» компонент в целом сдержанного проекта, который авторы называют катализатором развития города, а не точкой притяжения или аттракционом. Ее угловатая форма вдохновлена образом самолетика-оригами: в Таоюане расположен главный тайваньский аэропорт. В нижнюю поверхность кровли встроены динамичные узоры с системой освещения. Мощные опоры образованы пучками более тонких колонн, что зрительно скрадывает их толщину.
Компактный план и центральная зона циркуляции сделают пересадки более удобными. Ориентироваться пассажирам помогут система освещения и схема озеленения.
Площадь нового здания составит 39 000 м2. Оно составит первую очередь мастерплана, куда также входит многоэтажное здание с коммерческими и офисными площадями (20 000 м2): оно будет готово к 2033.
Подпишитесь на @dwellercity
BY Пытливый житель
Share with your friend now:
group-telegram.com/dwellercity/5118