Telegram Group & Telegram Channel
Как электромобили стали точкой раздора ЕС и Китая

После IAA Mobility 2023 в Мюнхене, где китайские электромобили показали себя, европейские чиновники задумались о том, а как так получилось, что китайские электромобили дешевле и технологичнее европейских. Еврокомиссия не смогла с ходу понять причины, и поэтому инициировала расследование, которое, вероятнее всего пояснит, что причина китайского доминирования в отрасли — это безграничная господдержка, субсидии и прочие нерыночные механизмы, для сглаживания которых надо будет срочно ввести антидемпинговую пошлину на электрокары из Китая.

В Минкоммерции Китая такой заход оценили и на берегу предупредили, что ответом станут контрмеры, которые ударят по европейской промышленности. Вероятнее всего имеются в виду ограничения на экспорт обычных автомобилей из Европы и автокомпонентов (а это первая и третья строчка экспорта ЕС в Китай общим объемом свыше €30 млрд).

На самом же деле причина успеха китайской отрасли электромобилей в продуманной государственной политике, результатом которой стал контроль Китаем производственных цепочек в сфере электромобилей.



group-telegram.com/east_shift/1174
Create:
Last Update:

Как электромобили стали точкой раздора ЕС и Китая

После IAA Mobility 2023 в Мюнхене, где китайские электромобили показали себя, европейские чиновники задумались о том, а как так получилось, что китайские электромобили дешевле и технологичнее европейских. Еврокомиссия не смогла с ходу понять причины, и поэтому инициировала расследование, которое, вероятнее всего пояснит, что причина китайского доминирования в отрасли — это безграничная господдержка, субсидии и прочие нерыночные механизмы, для сглаживания которых надо будет срочно ввести антидемпинговую пошлину на электрокары из Китая.

В Минкоммерции Китая такой заход оценили и на берегу предупредили, что ответом станут контрмеры, которые ударят по европейской промышленности. Вероятнее всего имеются в виду ограничения на экспорт обычных автомобилей из Европы и автокомпонентов (а это первая и третья строчка экспорта ЕС в Китай общим объемом свыше €30 млрд).

На самом же деле причина успеха китайской отрасли электромобилей в продуманной государственной политике, результатом которой стал контроль Китаем производственных цепочек в сфере электромобилей.

BY Поворот на Восток


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/east_shift/1174

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from it


Telegram Поворот на Восток
FROM American