Вышедший Отчёт о глобальных рисках Всемирного экономического форума определил в качестве главных проблемных мест технологическое ускорение, геостратегические сдвиги, изменение климата и демографическую бифуркацию – и их взаимодействие они друг с другом. Для Германии одной из ключевой уязвимостей стали риски дезинформации. Респонденты также идентифицировали риск социальной поляризации как один из самых серьёзных. Могут усилиться неблагоприятные демографические тенденции в течение следующих 10 лет. Пенсионный кризис и нехватка рабочей силы в секторе ухода (Pflege). Германия – «сверхстареющее» общество.
Выборы в Европе 2025 и экономика ФРГ
📌 Предпринимательские круги ФРГ заинтересованы в предсказуемых правительствах в соседних странах, так как это способствует сохранению открытости экономики. Германия стремится сохранять свободный доступ к рынкам своих соседей, особенно в странах Восточной Европы и на Балканах, расширять присутствие на Кавказе.
📌Выборы в странах внутри ЕС в случае усиления евроскептических партий могут угрожать ослаблению её экономических связей внутри Союза.
📌Выборы в Австрии, Греции, Румынии могут затронуть вопросы миграции, что особенно важно для рынка труда в ФРГ.
📌В рамках кампаний различного уровня в Эстонии, Норвегии, Финляндии, Дании, Латвии, Польши получит новый импульс энергетическая политика Германии. В этих странах Балтийско-Скандинавского макрорегиона ФРГ присутствует как один из крупнейших интересантов развития возобновляемых источников энергии, водородопроводной инфраструктуры, энергетической интеграции, интерконнекторных систем.
📌 Предпринимательские круги ФРГ заинтересованы в предсказуемых правительствах в соседних странах, так как это способствует сохранению открытости экономики. Германия стремится сохранять свободный доступ к рынкам своих соседей, особенно в странах Восточной Европы и на Балканах, расширять присутствие на Кавказе.
📌Выборы в странах внутри ЕС в случае усиления евроскептических партий могут угрожать ослаблению её экономических связей внутри Союза.
📌Выборы в Австрии, Греции, Румынии могут затронуть вопросы миграции, что особенно важно для рынка труда в ФРГ.
📌В рамках кампаний различного уровня в Эстонии, Норвегии, Финляндии, Дании, Латвии, Польши получит новый импульс энергетическая политика Германии. В этих странах Балтийско-Скандинавского макрорегиона ФРГ присутствует как один из крупнейших интересантов развития возобновляемых источников энергии, водородопроводной инфраструктуры, энергетической интеграции, интерконнекторных систем.
Трещины в гипсовой промышленности
📌Поэтапный отказ от угля создает проблему для некоторых отраслей экономики Германии: гипс становится дефицитом. Строительная отрасль особенно нуждается в больших объемах этого сырья. До сих пор до 60 % гипса в стране поступало в результате очистки отходящих газов угольных электростанций. Эта практика закончится не позднее 2038 г., когда все угольные электростанции будут постепенно закрыты.
📌В настоящее время возникла спорная хозяйственная ситуация. Компании намерены расширить эксплуатацию месторождений природного гипса в стране. Они пролегают поясом от Ротвайля (Rottweil) и Швебиш-Галля (Schwäbisch Hall) в Баден-Вюртемберге до северной Баварии, а затем проходят через северный Гессен до месторождений в южном Гарце. Южный Гарц - сердце этой отрасли (52,7% всех занятых в Германии, ~2400 чел.). Со своей стороны экологи опасаются, что уникальные ландшафты с многочисленными пещерами будут уничтожены, как это происходит сейчас, например, на юге гарцевских гор. Одним из главных здесь предприятий является компания Knauf, которая планирует разведочное бурение на гипс, в том числе в ландшафтном биосферном заповеднике «Южный Гарц Карст» в Саксонии-Ангальт.
📌В земельном коалиционном соглашении ХДС, СДПГ и СвДП зафиксировали положение «обеспечить безопасность месторождений гипса и сделать возможной их экологически чистую добычу». Федеральный союз гипсовой промышленности указывает, что для производства гипса требуется гораздо меньше энергии, чем, например, цемента или извести. Экологи возражают, что Германия потребляет больше гипса, чем любая другая европейская страна (ФРГ ежегодно используется около 10 млн тонн гипса). Поэтому необходимо развивать экономику замкнутого цикла и использовать материалы многократно, а не разрабатывать новые площади. Если строительная отрасль страны находится в кризисе, то показатель его добычи сейчас несколько снизится, но в период бума он будет выше.
📌В перспективе нужно будет заместить 60% (6 млн тонн), которые прекратят поступать от угольных электростанций. Гипс использовался в установке элементов по очистке дымовых газов от серы, чтобы сдержать выпадение кислотных дождей, вызывающие вымирание лесов. Важнейшее сырье для переработки гипса теперь может поставляться строительным сектором с его отходами. Однако большая часть отработанных материалов по-прежнему оказывается на свалках - пока что компаниям это дешевле.
📌Скандинавские государства, Бельгия, Нидерланды — страны, не имеющие крупных месторождений гипса, — регулируют этот вопрос через повышенную плату за захоронение отходов. Однако дело не только в финансах. Важен ещё качественный материал для переработки, а его не так уж и много. Пока около 10% необходимого Германии гипса планируется перерабатывать из вторичного сырья.
Gibt’s bald keinen Gips mehr
Концепция обеспечения сырьевой безопасности Саксонии-Ангальт 2024 г.
📌Поэтапный отказ от угля создает проблему для некоторых отраслей экономики Германии: гипс становится дефицитом. Строительная отрасль особенно нуждается в больших объемах этого сырья. До сих пор до 60 % гипса в стране поступало в результате очистки отходящих газов угольных электростанций. Эта практика закончится не позднее 2038 г., когда все угольные электростанции будут постепенно закрыты.
📌В настоящее время возникла спорная хозяйственная ситуация. Компании намерены расширить эксплуатацию месторождений природного гипса в стране. Они пролегают поясом от Ротвайля (Rottweil) и Швебиш-Галля (Schwäbisch Hall) в Баден-Вюртемберге до северной Баварии, а затем проходят через северный Гессен до месторождений в южном Гарце. Южный Гарц - сердце этой отрасли (52,7% всех занятых в Германии, ~2400 чел.). Со своей стороны экологи опасаются, что уникальные ландшафты с многочисленными пещерами будут уничтожены, как это происходит сейчас, например, на юге гарцевских гор. Одним из главных здесь предприятий является компания Knauf, которая планирует разведочное бурение на гипс, в том числе в ландшафтном биосферном заповеднике «Южный Гарц Карст» в Саксонии-Ангальт.
📌В земельном коалиционном соглашении ХДС, СДПГ и СвДП зафиксировали положение «обеспечить безопасность месторождений гипса и сделать возможной их экологически чистую добычу». Федеральный союз гипсовой промышленности указывает, что для производства гипса требуется гораздо меньше энергии, чем, например, цемента или извести. Экологи возражают, что Германия потребляет больше гипса, чем любая другая европейская страна (ФРГ ежегодно используется около 10 млн тонн гипса). Поэтому необходимо развивать экономику замкнутого цикла и использовать материалы многократно, а не разрабатывать новые площади. Если строительная отрасль страны находится в кризисе, то показатель его добычи сейчас несколько снизится, но в период бума он будет выше.
📌В перспективе нужно будет заместить 60% (6 млн тонн), которые прекратят поступать от угольных электростанций. Гипс использовался в установке элементов по очистке дымовых газов от серы, чтобы сдержать выпадение кислотных дождей, вызывающие вымирание лесов. Важнейшее сырье для переработки гипса теперь может поставляться строительным сектором с его отходами. Однако большая часть отработанных материалов по-прежнему оказывается на свалках - пока что компаниям это дешевле.
📌Скандинавские государства, Бельгия, Нидерланды — страны, не имеющие крупных месторождений гипса, — регулируют этот вопрос через повышенную плату за захоронение отходов. Однако дело не только в финансах. Важен ещё качественный материал для переработки, а его не так уж и много. Пока около 10% необходимого Германии гипса планируется перерабатывать из вторичного сырья.
Gibt’s bald keinen Gips mehr
Концепция обеспечения сырьевой безопасности Саксонии-Ангальт 2024 г.
"Компания Ллойд не страхует суда…"
📌Среди общего спада экономики Германии у некоторых компаний перспективы более позитивные. С середины 2025 г. судоходная компания Гамбурга Hapag-Lloyd планирует открывать собственную учебную академию. Компания инвестировала в покупку здания на Баллиндамме (Ballindamm), где разместится учебный центр. Обучение будут проходить от 1до 3 тыс. сотрудников — от моряков до менеджеров. Для этого запускаются десятки различных программ. В условиях, когда большая часть немецкой экономики поражена пессимизмом, ситуация в секторе морского судоходства, по-видимому, выглядит лучше.
📌В Hapag-Lloyd по всему миру работают более 14 тыс. человек. Она создала в 2024 г. почти 100 дополнительных рабочих мест в Гамбурге. По крайней мере, пока не планирует никаких сокращений в 2025 г. В общей сложности в судоходной группе в ганзейском городе в 2024 г. работало 2866 человек (2789 чел. в 2023 г., +1,02%). По оценкам Ассоциации немецких судовладельцев, число новых участников немецкого морского судоходства, которое с 2017 г. сокращалось лишь с небольшими перерывами, с 2022 г. начало расти.
📌Как и судоходство, загрузка портов также подвержена экономическим колебаниям. Однако слабая экономическая ситуация в Германии, продолжение конфликта на Украине вряд ли смогли нанести серьёзный ущерб портовым компаниям Гамбурга. В компании Hamburger Hafen und Logistik количество сотрудников, работающих в городе, за последний год практически не изменилось и составило 3,6 тыс. человек. У её основного конкурента Eurogate количество сотрудников сократилось на 23 человека до 887 человек по сравнению с 2023 г. В 2025 г. Eurogate ожидает увеличения численности сотрудников на 50–100 человек.
12-13 мая с.г. вопросы развития морского сектора экономики ФРГ будут обсуждаться на большой отраслевой конференции «Maritime Wirtschaft», которая проходит один раз в два года. В 2025 г. мероприятие пройдёт в Эмдене (Нижняя Саксония).
Hapag-Lloyd, Eurogate & Co. – das sind die Jobpläne für 2025
📌Среди общего спада экономики Германии у некоторых компаний перспективы более позитивные. С середины 2025 г. судоходная компания Гамбурга Hapag-Lloyd планирует открывать собственную учебную академию. Компания инвестировала в покупку здания на Баллиндамме (Ballindamm), где разместится учебный центр. Обучение будут проходить от 1до 3 тыс. сотрудников — от моряков до менеджеров. Для этого запускаются десятки различных программ. В условиях, когда большая часть немецкой экономики поражена пессимизмом, ситуация в секторе морского судоходства, по-видимому, выглядит лучше.
📌В Hapag-Lloyd по всему миру работают более 14 тыс. человек. Она создала в 2024 г. почти 100 дополнительных рабочих мест в Гамбурге. По крайней мере, пока не планирует никаких сокращений в 2025 г. В общей сложности в судоходной группе в ганзейском городе в 2024 г. работало 2866 человек (2789 чел. в 2023 г., +1,02%). По оценкам Ассоциации немецких судовладельцев, число новых участников немецкого морского судоходства, которое с 2017 г. сокращалось лишь с небольшими перерывами, с 2022 г. начало расти.
📌Как и судоходство, загрузка портов также подвержена экономическим колебаниям. Однако слабая экономическая ситуация в Германии, продолжение конфликта на Украине вряд ли смогли нанести серьёзный ущерб портовым компаниям Гамбурга. В компании Hamburger Hafen und Logistik количество сотрудников, работающих в городе, за последний год практически не изменилось и составило 3,6 тыс. человек. У её основного конкурента Eurogate количество сотрудников сократилось на 23 человека до 887 человек по сравнению с 2023 г. В 2025 г. Eurogate ожидает увеличения численности сотрудников на 50–100 человек.
12-13 мая с.г. вопросы развития морского сектора экономики ФРГ будут обсуждаться на большой отраслевой конференции «Maritime Wirtschaft», которая проходит один раз в два года. В 2025 г. мероприятие пройдёт в Эмдене (Нижняя Саксония).
Hapag-Lloyd, Eurogate & Co. – das sind die Jobpläne für 2025
Достижение климатических целей: относительный успех, который неудача
📌За 2024 г. экономика ФРГ выбросила 656 млн тонн эквивалента CO2. Выбросы почти на 3 % ниже, чем год назад, и примерно на 48 % ниже чем в 1990 г. Наиболее сильное сокращение произошло в энергетическом секторе. В сфере строительства и транспорта изменения менее заметны (по 2 млн тонн). По данным Немецкого союза солнечной промышленности, в 2024 г. было построено около 1 млн новых фотоэлектрических систем, что является рекордом. Ветроэнергетика не достигла целевых показателей федерального правительства, ее продолжали расширять как на суше, так и на море. Доля возобновляемых источников энергии в выработке электроэнергии выросла до 59 %. Выработка электроэнергии на угле снова резко упала (- 16 %). Возрос импорт электроэнергии, половина которого поступила из возобновляемых источников энергии - из Дании, и около четверти — из атомной энергетики, в основном из Франции (электроэнергия закупается извне, если ее можно произвести там дешевле, чем внутри страны).
📌После снижения налога на электроэнергию и отмены сбора надбавку EEG только крупные потребители из числа энергоемких отраслей по-прежнему платят более высокие цены. У них затраты на закупку электроэнергии остаются выше, а эти компании уже были освобождены от различных налогов. Причиной слабого структурного прогресса в достижении климатических целей в промышленности, строительстве и транспорте является неопределенность среди домохозяйств и компаний, которая приводит к общему нежеланию хозяйствующих субъектов инвестировать.
📌Продажи тепловых насосов, работающих на электроэнергии, упали на 44 % по сравнению с предыдущим годом, а продажи электромобилей - на 26 %. С высокой вероятностью здесь свою роль сыграли дебаты по Закону об отоплении или по планированию отопления муниципалитетами. В автомобильном секторе государственная субсидия была отменена, поскольку в конце 2023 г. из-за решения Федерального конституционного суда о Фонде защиты климата и трансформации доступных бюджетных средств стало меньше. Что касается отопления, то снижение наблюдается только из-за в целом мягкой погоды в прошлом году. Таким образом, Германия пока не соответствует требованиям структурного распределения выбросов по отраслям. Правительству страны грозит необходимость покупать права на выбросы у других стран ЕС или платить штрафы.
📌Федеральное министерство экономики и защиты климата подвергалось критике в связи с делом его государственного секретаря П. Грайхена, поскольку он ранее был директором аналитического центра Agora Energiewende, и создавалось впечатление, что он был очень близок сам к нему. Преемник П. Грайхена в министерстве – С. Мюллер – объясняет, что следующее федеральное правительство должно помочь домохозяйствам и компаниям «перейти к климатической нейтральности» с помощью инвестиций в отстающие сектора.
📌Для потребителей бензина, дизельного топлива, природного газа или печного топлива налог на выбросы CO2 становится всё более дорогим. Если в 2023 г. цена за тонну по-прежнему составляла 30 евро, то в 2024 г. необходимо было заплатить 45 евро. В новом 2025 г. цена на выбросы CO2 достигла 55 евро. Помимо доходов от торговли квотами на выбросы, это основной источник дохода для пополнения Фонда климата и трансформации. В целом доходы от прав на выбросы CO2 достигли рекордного уровня в 18,5 млрд евро. Но и требования социального равенства будет звучать громче.
Deutschland halbiert seine CO₂-Emissionen im Vergleich zu 1990
📌За 2024 г. экономика ФРГ выбросила 656 млн тонн эквивалента CO2. Выбросы почти на 3 % ниже, чем год назад, и примерно на 48 % ниже чем в 1990 г. Наиболее сильное сокращение произошло в энергетическом секторе. В сфере строительства и транспорта изменения менее заметны (по 2 млн тонн). По данным Немецкого союза солнечной промышленности, в 2024 г. было построено около 1 млн новых фотоэлектрических систем, что является рекордом. Ветроэнергетика не достигла целевых показателей федерального правительства, ее продолжали расширять как на суше, так и на море. Доля возобновляемых источников энергии в выработке электроэнергии выросла до 59 %. Выработка электроэнергии на угле снова резко упала (- 16 %). Возрос импорт электроэнергии, половина которого поступила из возобновляемых источников энергии - из Дании, и около четверти — из атомной энергетики, в основном из Франции (электроэнергия закупается извне, если ее можно произвести там дешевле, чем внутри страны).
📌После снижения налога на электроэнергию и отмены сбора надбавку EEG только крупные потребители из числа энергоемких отраслей по-прежнему платят более высокие цены. У них затраты на закупку электроэнергии остаются выше, а эти компании уже были освобождены от различных налогов. Причиной слабого структурного прогресса в достижении климатических целей в промышленности, строительстве и транспорте является неопределенность среди домохозяйств и компаний, которая приводит к общему нежеланию хозяйствующих субъектов инвестировать.
📌Продажи тепловых насосов, работающих на электроэнергии, упали на 44 % по сравнению с предыдущим годом, а продажи электромобилей - на 26 %. С высокой вероятностью здесь свою роль сыграли дебаты по Закону об отоплении или по планированию отопления муниципалитетами. В автомобильном секторе государственная субсидия была отменена, поскольку в конце 2023 г. из-за решения Федерального конституционного суда о Фонде защиты климата и трансформации доступных бюджетных средств стало меньше. Что касается отопления, то снижение наблюдается только из-за в целом мягкой погоды в прошлом году. Таким образом, Германия пока не соответствует требованиям структурного распределения выбросов по отраслям. Правительству страны грозит необходимость покупать права на выбросы у других стран ЕС или платить штрафы.
📌Федеральное министерство экономики и защиты климата подвергалось критике в связи с делом его государственного секретаря П. Грайхена, поскольку он ранее был директором аналитического центра Agora Energiewende, и создавалось впечатление, что он был очень близок сам к нему. Преемник П. Грайхена в министерстве – С. Мюллер – объясняет, что следующее федеральное правительство должно помочь домохозяйствам и компаниям «перейти к климатической нейтральности» с помощью инвестиций в отстающие сектора.
📌Для потребителей бензина, дизельного топлива, природного газа или печного топлива налог на выбросы CO2 становится всё более дорогим. Если в 2023 г. цена за тонну по-прежнему составляла 30 евро, то в 2024 г. необходимо было заплатить 45 евро. В новом 2025 г. цена на выбросы CO2 достигла 55 евро. Помимо доходов от торговли квотами на выбросы, это основной источник дохода для пополнения Фонда климата и трансформации. В целом доходы от прав на выбросы CO2 достигли рекордного уровня в 18,5 млрд евро. Но и требования социального равенства будет звучать громче.
Deutschland halbiert seine CO₂-Emissionen im Vergleich zu 1990
Выбросы парниковых газов в Германии по секторам экономики в 1990-2023 гг. и с прогнозом до 2030 гг.
Treibhausgasemissionen in Deutschland nach Sektoren des Klimaschutzgesetzes in den Jahren 1990 bis 2023 und Prognose für 2030
Treibhausgasemissionen in Deutschland nach Sektoren des Klimaschutzgesetzes in den Jahren 1990 bis 2023 und Prognose für 2030
Актуальное состояние достижений целей по инфраструктуре «зелёного» перехода в ФРГ на конец 2024 г.
Open Energy Tracker. Aktueller Stand gegenueber Zielen fuer 2030
Open Energy Tracker. Aktueller Stand gegenueber Zielen fuer 2030
Налоговые обещания в партийных предвыборных программах: хочется слышать, но невозможно поверить
📌В Германии обсуждаются предвыборные программы партий и разброс их обещаний (разной степени радикальности) по сокращению налогов. Со стороны Института немецкой экономики (IW Koeln) особой критике подверглись идеи ХДС/ХСС и СвДП. Расчёты Института указывает, что эти планы не могут быть реализованы в рамках сохраняющегося механизма долгового тормоза.
📌Предвыборные обещания ХДС/ХСС оцениваются примерно в 90 млрд евро, СвДП — в 138 млрд, а АдГ - почти 150 млрд евро. Эти партии намереваются сократить налоговую нагрузку за счет экономии доходов граждан. Предполагается, что более жёсткая миграционная политика также облегчит нагрузку на государственную казну. Партии рассчитывают на возобновление экономического роста, который обеспечит дополнительные налоговые поступления. В предложениях СДПГ есть ещё стремление сбалансировать более низкие налоговые ставки для лиц с малыми и средними доходами с более высокими. По расчётам, это увеличит бюджетный дефицит до 30 млрд евро. Эксперты отмечают, что некоторую экономию можно получить на пособиях гражданам и расходах на беженцев, но это, безусловно, не те 90 млрд евро, обещанных ХДС/ХСС.
📌По оценке другого ведущего учреждения - Немецкого института экономических исследований - стоимость предвыборных обещаний ХДС/ХСС, наиболее вероятного победителя досрочных парламентских выборов, оценивается в 100 млрд евро. Но предвыборные манифесты не дают нет ответов на текущие вызовы перед экономикой.
Экономисты ФРГ сходятся на том, что сдержанность в предвыборных обещаниях необходима, поскольку в ближайшие годы придется решать колоссальные задачи. К ним относят государственные инвестиции в дорожную инфраструктуру и программы перевооружения бундесвера.
„Für Steuersenkungen sehe ich nicht viel Spielraum“
📌В Германии обсуждаются предвыборные программы партий и разброс их обещаний (разной степени радикальности) по сокращению налогов. Со стороны Института немецкой экономики (IW Koeln) особой критике подверглись идеи ХДС/ХСС и СвДП. Расчёты Института указывает, что эти планы не могут быть реализованы в рамках сохраняющегося механизма долгового тормоза.
📌Предвыборные обещания ХДС/ХСС оцениваются примерно в 90 млрд евро, СвДП — в 138 млрд, а АдГ - почти 150 млрд евро. Эти партии намереваются сократить налоговую нагрузку за счет экономии доходов граждан. Предполагается, что более жёсткая миграционная политика также облегчит нагрузку на государственную казну. Партии рассчитывают на возобновление экономического роста, который обеспечит дополнительные налоговые поступления. В предложениях СДПГ есть ещё стремление сбалансировать более низкие налоговые ставки для лиц с малыми и средними доходами с более высокими. По расчётам, это увеличит бюджетный дефицит до 30 млрд евро. Эксперты отмечают, что некоторую экономию можно получить на пособиях гражданам и расходах на беженцев, но это, безусловно, не те 90 млрд евро, обещанных ХДС/ХСС.
📌По оценке другого ведущего учреждения - Немецкого института экономических исследований - стоимость предвыборных обещаний ХДС/ХСС, наиболее вероятного победителя досрочных парламентских выборов, оценивается в 100 млрд евро. Но предвыборные манифесты не дают нет ответов на текущие вызовы перед экономикой.
Экономисты ФРГ сходятся на том, что сдержанность в предвыборных обещаниях необходима, поскольку в ближайшие годы придется решать колоссальные задачи. К ним относят государственные инвестиции в дорожную инфраструктуру и программы перевооружения бундесвера.
„Für Steuersenkungen sehe ich nicht viel Spielraum“
Отрасли-бенефициары перетоков на рынке труда: ВПК, интернет-торговля, сфера общественного питания
📌В целом нынешняя ситуация с рабочими местами в экономике Германии выглядит проблемной. В 2024 г. компании объявили о самых крупных сокращениях рабочих мест с 2005 г. Количество вакансий упало до особенно низкого уровня. Общее количество сокращений рабочих мест, объявленных или известных в 2024 г., составило около 166 тыс. — показатель, который приблизился к значениям в 2005 г., когда было сокращено 160 тыс. рабочих мест. Для сравнения, объявленный найм на 2024 г. составит чуть более 33 тыс. должностей.
📌Сокращение рабочих мест и связанный с этим страх потерять работу стали тревожной повседневной темой в ФРГ. Характерный пример - в конце декабря автомобильный концерн Volkswagen объявил о ключевых моментах крупной программы сбережений, которая приведет к потере 35 тыс. мест. Сокращение являются проблемой не только для крупных компаний, таких как автомобильные корпорации, сталелитейные гиганты или химические компании. Всё большее число работодателей среднего бизнеса (Mittelstand) также вынуждены предпринимать такой шаг. Многие сокращают рабочие места в рамках процедуры банкротства, поскольку хотят закрыть часть своих предприятий или сделать их более эффективными. Альтернатива - полностью отказаться от бизнеса.
📌По данным института экономических исследований Галле (IWH), в 4-м квартале 2024 г. банкротства затронули 38 тыс. рабочих мест. Куда идёт переток рабочей силы? Новые рабочие места создаются в основном в сфере производства вооружений, интернет-торговли и общественного питания.
Drama um die Arbeitsplätze.FAZ, 10.01.2025, s.26
📌В целом нынешняя ситуация с рабочими местами в экономике Германии выглядит проблемной. В 2024 г. компании объявили о самых крупных сокращениях рабочих мест с 2005 г. Количество вакансий упало до особенно низкого уровня. Общее количество сокращений рабочих мест, объявленных или известных в 2024 г., составило около 166 тыс. — показатель, который приблизился к значениям в 2005 г., когда было сокращено 160 тыс. рабочих мест. Для сравнения, объявленный найм на 2024 г. составит чуть более 33 тыс. должностей.
📌Сокращение рабочих мест и связанный с этим страх потерять работу стали тревожной повседневной темой в ФРГ. Характерный пример - в конце декабря автомобильный концерн Volkswagen объявил о ключевых моментах крупной программы сбережений, которая приведет к потере 35 тыс. мест. Сокращение являются проблемой не только для крупных компаний, таких как автомобильные корпорации, сталелитейные гиганты или химические компании. Всё большее число работодателей среднего бизнеса (Mittelstand) также вынуждены предпринимать такой шаг. Многие сокращают рабочие места в рамках процедуры банкротства, поскольку хотят закрыть часть своих предприятий или сделать их более эффективными. Альтернатива - полностью отказаться от бизнеса.
📌По данным института экономических исследований Галле (IWH), в 4-м квартале 2024 г. банкротства затронули 38 тыс. рабочих мест. Куда идёт переток рабочей силы? Новые рабочие места создаются в основном в сфере производства вооружений, интернет-торговли и общественного питания.
Drama um die Arbeitsplätze.FAZ, 10.01.2025, s.26
Президент США Д. Трамп сдерживает предвыборные обещания и вводит тарифы в отношении продукции Канады, Мексики и Китая. Германия следующая?
Новые тарифы должны вступить в силу 4 февраля. Ожидается, что 25-% пошлины для Канады и Мексики и 10-% пошлины для Китая — трех крупнейших торговых партнеров США — замедлят рост мировой экономики и приведет к росту цен для американцев. Разбираемся в возможных последствиях для ФРГ.
📌По данным исследования Института AG Prognos в Германии 1,2 млн рабочих мест зависят от экспорта в США. Это больше сотрудников, чем занято в крупнейших немецких секторах промышленности - машиностроении и автомобилестроении. Тарифы Трампа могут коснуться занятости объемом 300 тыс. человек. (0,6% от всей занятости в ФРГ).
📌В последние годы дебаты об внешнеэкономической политике в Германии часто фокусировались на компаниях, теряющих позиции на китайском рынке. Значимость Китая, где некоторые компании DAX генерировали большую часть своей прибыли, казалось, затмевала остальные темы. Однако в действительности экономика США ещё важнее для ФРГ - она теснее связана с ними, чем с Китаем. Доля немецких инвестиций, сделанных в США🇺🇸, в 3 раза превышает долю в КНР🇨🇳. Что касается инвестиций в ФРГ, то доля🇺🇸 в 10 раз превышает 🇨🇳. Картина сложной зависимости дополняется, когда речь заходит о пропорциях в экспорте. 10% всего немецкого экспорта идет в США🇺🇸 и только 6 % продаж идет в Китай🇨🇳. За последние годы этот разрыв даже увеличился.
📌После первого срока пребывания Д. Трампа у власти США и Китай стали почти равными по объему рынками экспорта🇩🇪 в процентном отношении. Китайские автопроизводители отбирали последовательно долю рынка у немецких компаний. В этой ситуации США становились последние годы своего рода спасательным кругом для находящейся в кризисе экспортоориентированной немецкой промышленности.
📌Профицит торговли с США у ФРГ около 90 млрд евро - нет такого большого профицита ни с одной другой страной. Дефицит торговли США больше только с Китаем, Вьетнамом и Мексикой. Именно поэтому ввод тарифов против немецкого экспорта очень вероятен. По подсчетам, ввод тарифов может сократить немецкий экспорт на 15 %. Дополнительными убытками станет меньший объём заказов промежуточных продуктов в Германии от Китая, который также будет сокращать экспорт в США. Как следствие - немецкий экспорт в Китай также может существенно сократиться. Если Китай сможет продавать меньше в США, он будет экспортировать больше продукции в ЕС и составит гораздо большую конкуренцию европейским и отдельно немецким компаниям. По расчетам Prognos, экспорт в США обеспечивает почти на 500 тыс. рабочих мест больше в Германии, чем экспорт в Китай.
📌В целом возможный эффект тарифов против экономики ФРГ можно описать, как если бы в таких городах, как Лейпциг, Нюрнберг или Бремен, все сотрудники одновременно потеряли работу. Или исчезло бы вдвое больше рабочих мест, чем работает на Фольксвагене. Итоговый тарифный сценарий может отличаться, но порядок потерь тем не менее составит сотни тысяч рабочих мест.
Trump trifft Deutschland: 300.000 Jobs in Gefahr
Новые тарифы должны вступить в силу 4 февраля. Ожидается, что 25-% пошлины для Канады и Мексики и 10-% пошлины для Китая — трех крупнейших торговых партнеров США — замедлят рост мировой экономики и приведет к росту цен для американцев. Разбираемся в возможных последствиях для ФРГ.
📌По данным исследования Института AG Prognos в Германии 1,2 млн рабочих мест зависят от экспорта в США. Это больше сотрудников, чем занято в крупнейших немецких секторах промышленности - машиностроении и автомобилестроении. Тарифы Трампа могут коснуться занятости объемом 300 тыс. человек. (0,6% от всей занятости в ФРГ).
📌В последние годы дебаты об внешнеэкономической политике в Германии часто фокусировались на компаниях, теряющих позиции на китайском рынке. Значимость Китая, где некоторые компании DAX генерировали большую часть своей прибыли, казалось, затмевала остальные темы. Однако в действительности экономика США ещё важнее для ФРГ - она теснее связана с ними, чем с Китаем. Доля немецких инвестиций, сделанных в США🇺🇸, в 3 раза превышает долю в КНР🇨🇳. Что касается инвестиций в ФРГ, то доля🇺🇸 в 10 раз превышает 🇨🇳. Картина сложной зависимости дополняется, когда речь заходит о пропорциях в экспорте. 10% всего немецкого экспорта идет в США🇺🇸 и только 6 % продаж идет в Китай🇨🇳. За последние годы этот разрыв даже увеличился.
📌После первого срока пребывания Д. Трампа у власти США и Китай стали почти равными по объему рынками экспорта🇩🇪 в процентном отношении. Китайские автопроизводители отбирали последовательно долю рынка у немецких компаний. В этой ситуации США становились последние годы своего рода спасательным кругом для находящейся в кризисе экспортоориентированной немецкой промышленности.
📌Профицит торговли с США у ФРГ около 90 млрд евро - нет такого большого профицита ни с одной другой страной. Дефицит торговли США больше только с Китаем, Вьетнамом и Мексикой. Именно поэтому ввод тарифов против немецкого экспорта очень вероятен. По подсчетам, ввод тарифов может сократить немецкий экспорт на 15 %. Дополнительными убытками станет меньший объём заказов промежуточных продуктов в Германии от Китая, который также будет сокращать экспорт в США. Как следствие - немецкий экспорт в Китай также может существенно сократиться. Если Китай сможет продавать меньше в США, он будет экспортировать больше продукции в ЕС и составит гораздо большую конкуренцию европейским и отдельно немецким компаниям. По расчетам Prognos, экспорт в США обеспечивает почти на 500 тыс. рабочих мест больше в Германии, чем экспорт в Китай.
📌В целом возможный эффект тарифов против экономики ФРГ можно описать, как если бы в таких городах, как Лейпциг, Нюрнберг или Бремен, все сотрудники одновременно потеряли работу. Или исчезло бы вдвое больше рабочих мест, чем работает на Фольксвагене. Итоговый тарифный сценарий может отличаться, но порядок потерь тем не менее составит сотни тысяч рабочих мест.
Trump trifft Deutschland: 300.000 Jobs in Gefahr
Политические и экономические элиты ФРГ о выборах: каковы их предпочтения и прогнозы?
FAZ обновила данные своего аналитического инструмента - «Опроса политических и экономических элит». Газета регулярно поручает исследователям общественного мнения из Института Алленсбаха и журнала «Капитал» опрашивать по телефону 500 руководителей высшего звена из сферы бизнеса, политики и госуправления.
📌85 % респондентов сильно или очень сильно обеспокоены общей экономической ситуацией. Еще большую обеспокоенность вызывает сложная ситуация в немецкой автомобильной промышленности, которая испытывает трудности с переходом на электромобили и находится в центре внимания общественности из-за большого количества рабочих мест, находящихся под угрозой. 4 из 5 лидеров экспертной группы ожидают, что в долгосрочной перспективе отрасль переживёт спад. Более половины опрошенных считают, что для того, чтобы электромобили стали приемлемыми для населения, необходимы субсидии. Для лиц, принимающих решения, «политические меры» являются наиболее важной причиной потери экономической конкурентоспособности — намного более значимой, чем отсутствие инноваций, нехватка рабочей силы. Подавляющее большинство участников связывает значительные ожидания с досрочными парламентскими выборами: те же 85 % опрошенных считают, что смена правительства улучшит шансы на восстановление экономики.
📌В опросе, проведенном летом 2024 года, большинство лиц, принимающих экономические решения, уже считали Ф. Мерца (ХДС/ХСС) более подходящим канцлером, чем действующего О. Шольца (СДПГ). Между тем, не только руководители бизнеса почти единогласно поддерживают его, но и около половины представителей политической элиты предпочли Ф. Мерца нынешнему канцлеру.
📌 80 % элит хотели бы, чтобы ХДС/ХСС приняли участие в следующем федеральном правительстве. Экономические круги больше склоняются к выбору черно-жёлтой коалиции. СвДП занимает второе место с 30 %, опережая «Зеленых» (19%) и СДПГ (18%). Однако поддержка СвДП среди лиц, принимающих решения, уже не так велика. Сама выборка состоит примерно на 2/3 из предпринимателей и топ-менеджеров, которые традиционно склоняются в пользу СвДП.
📌С другой стороны, лица, принимающие политические решения, предпочли бы большую коалицию, хотя она также лишь немного опережает две другие комбинации. Учитывая слабость СвДП, почти 90 % лиц, принимающих решения, считают неразумным исключать возможность коалиции между ХДС/ХСС и Зелёными, как того настоятельно требует лидер ХСС М. Зёдер.
📌В высоких кабинетах надеются, что смена правительства приведет к программе укрепления экономики. В первую очередь необходимо сократить бюрократию (86%), затем провести комплексную налоговую реформу (59%), сократить не связанные с заработной платой расходы на рабочую силу (50%) и увеличить продолжительность рабочего времени (37%).
📌Большинство лиц, принимающих решения, поддерживают позицию СДПГ и «Зеленых»: 2/3 опрошенных считают, что реформа долгового тормоза необходима. Однако, по их мнению, более высокий уровень задолженности должен быть возможен в первую очередь для модернизации инфраструктуры и укрепления обороноспособности.
📌По вектору США: элиты призывают меньше «критиковать Трампа». Вместо этого следует сосредоточиться на налаживании хороших отношений с новым правительством США. Уровень оптимизма среди элиты составляет 64%, что на 10 пунктов выше, чем в начале его первого срока. По общему мнению, решения Д. Трампа нанесут ущерб экономике Германии, но, вероятно, не слишком большой. Хотя 30 % опрошенных менеджеров опасаются негативных последствий для своей компании из-за возможных пошлин, только 14 % опасаются «сильных последствий».
📌В целом опрошенные "лидеры и капитаны" весьма уверены в том, что экономика Германии может оставаться успешной, несмотря на растущие торговые конфликты во всем мире, и не только из-за Трампа. 4 из 5 лиц, принимающих решения, полагаются на мощь немецких компаний.
Eliten hoffen auf Regierungswechsel // F.A.Z., 17.01.2025., No14, s. 17
FAZ обновила данные своего аналитического инструмента - «Опроса политических и экономических элит». Газета регулярно поручает исследователям общественного мнения из Института Алленсбаха и журнала «Капитал» опрашивать по телефону 500 руководителей высшего звена из сферы бизнеса, политики и госуправления.
📌85 % респондентов сильно или очень сильно обеспокоены общей экономической ситуацией. Еще большую обеспокоенность вызывает сложная ситуация в немецкой автомобильной промышленности, которая испытывает трудности с переходом на электромобили и находится в центре внимания общественности из-за большого количества рабочих мест, находящихся под угрозой. 4 из 5 лидеров экспертной группы ожидают, что в долгосрочной перспективе отрасль переживёт спад. Более половины опрошенных считают, что для того, чтобы электромобили стали приемлемыми для населения, необходимы субсидии. Для лиц, принимающих решения, «политические меры» являются наиболее важной причиной потери экономической конкурентоспособности — намного более значимой, чем отсутствие инноваций, нехватка рабочей силы. Подавляющее большинство участников связывает значительные ожидания с досрочными парламентскими выборами: те же 85 % опрошенных считают, что смена правительства улучшит шансы на восстановление экономики.
📌В опросе, проведенном летом 2024 года, большинство лиц, принимающих экономические решения, уже считали Ф. Мерца (ХДС/ХСС) более подходящим канцлером, чем действующего О. Шольца (СДПГ). Между тем, не только руководители бизнеса почти единогласно поддерживают его, но и около половины представителей политической элиты предпочли Ф. Мерца нынешнему канцлеру.
📌 80 % элит хотели бы, чтобы ХДС/ХСС приняли участие в следующем федеральном правительстве. Экономические круги больше склоняются к выбору черно-жёлтой коалиции. СвДП занимает второе место с 30 %, опережая «Зеленых» (19%) и СДПГ (18%). Однако поддержка СвДП среди лиц, принимающих решения, уже не так велика. Сама выборка состоит примерно на 2/3 из предпринимателей и топ-менеджеров, которые традиционно склоняются в пользу СвДП.
📌С другой стороны, лица, принимающие политические решения, предпочли бы большую коалицию, хотя она также лишь немного опережает две другие комбинации. Учитывая слабость СвДП, почти 90 % лиц, принимающих решения, считают неразумным исключать возможность коалиции между ХДС/ХСС и Зелёными, как того настоятельно требует лидер ХСС М. Зёдер.
📌В высоких кабинетах надеются, что смена правительства приведет к программе укрепления экономики. В первую очередь необходимо сократить бюрократию (86%), затем провести комплексную налоговую реформу (59%), сократить не связанные с заработной платой расходы на рабочую силу (50%) и увеличить продолжительность рабочего времени (37%).
📌Большинство лиц, принимающих решения, поддерживают позицию СДПГ и «Зеленых»: 2/3 опрошенных считают, что реформа долгового тормоза необходима. Однако, по их мнению, более высокий уровень задолженности должен быть возможен в первую очередь для модернизации инфраструктуры и укрепления обороноспособности.
📌По вектору США: элиты призывают меньше «критиковать Трампа». Вместо этого следует сосредоточиться на налаживании хороших отношений с новым правительством США. Уровень оптимизма среди элиты составляет 64%, что на 10 пунктов выше, чем в начале его первого срока. По общему мнению, решения Д. Трампа нанесут ущерб экономике Германии, но, вероятно, не слишком большой. Хотя 30 % опрошенных менеджеров опасаются негативных последствий для своей компании из-за возможных пошлин, только 14 % опасаются «сильных последствий».
📌В целом опрошенные "лидеры и капитаны" весьма уверены в том, что экономика Германии может оставаться успешной, несмотря на растущие торговые конфликты во всем мире, и не только из-за Трампа. 4 из 5 лиц, принимающих решения, полагаются на мощь немецких компаний.
Eliten hoffen auf Regierungswechsel // F.A.Z., 17.01.2025., No14, s. 17
Экономические программы партий ФРГ в преддверии выборов в бундестаг
📌На основе данных Wahl-o-Mat глубже раскрываются подходы партий ФРГ к ключевым вопросам экономики.
📌В преломлении через глобальные вызовы, такие как изменение климата, цифровизация и демографические изменения, можно отследить, какие стратегии предлагают партии для решения этих проблем.
📌Анализируя эти различия, выявляются потенциальные точки напряжения между партиями, которые могут повлиять на формирование коалиций.
📌Экономические приоритеты являются ключевыми для каждой партии и долгосрочными для страны. На основе их будет осуществляться дальнейшее среднесрочное планирования после окончания законодательной паузы и завершения формирования нового состава бундестага.
📌На основе данных Wahl-o-Mat глубже раскрываются подходы партий ФРГ к ключевым вопросам экономики.
📌В преломлении через глобальные вызовы, такие как изменение климата, цифровизация и демографические изменения, можно отследить, какие стратегии предлагают партии для решения этих проблем.
📌Анализируя эти различия, выявляются потенциальные точки напряжения между партиями, которые могут повлиять на формирование коалиций.
📌Экономические приоритеты являются ключевыми для каждой партии и долгосрочными для страны. На основе их будет осуществляться дальнейшее среднесрочное планирования после окончания законодательной паузы и завершения формирования нового состава бундестага.
Послевыборная Антихрупкость.
Какова уязвимость будущего правительства ФРГ в контексте экономических программ?
📌На основе экономических программ партий ФРГ рассчитаны коэффициенты их структурной схожести, влияющие на стабильность коалиционных решений. Они рассматриваются с усреднёнными объединёнными рейтингами партий (выносные линии).
📌Два параметра – возможный результат на выборах и хрупкость сочетания партийных установок. Так, наибольший рейтинг сейчас имела бы «Большая коалиция», но межпрограммная устойчивость составляет лишь 11%. Черно-желтое правительства меньшинства повышает устойчивость коалиции на 22%. С «Зелёными» у ХДС/ХСС выше шансы по выборной арифметике, но предельные расхождения по экономике из этаблированных партий (даже с АдГ сочетаемости больше – 25%). Прочность коалиционного правительства СДПГ и «Зелёных» из возможных раскладов больше остальных, но им доверило бы судьбу страны лишь 31%.
📌Это означает, что новая система противовесов после 23.02 будет работать со скрытыми уязвимостями.
Какова уязвимость будущего правительства ФРГ в контексте экономических программ?
📌На основе экономических программ партий ФРГ рассчитаны коэффициенты их структурной схожести, влияющие на стабильность коалиционных решений. Они рассматриваются с усреднёнными объединёнными рейтингами партий (выносные линии).
📌Два параметра – возможный результат на выборах и хрупкость сочетания партийных установок. Так, наибольший рейтинг сейчас имела бы «Большая коалиция», но межпрограммная устойчивость составляет лишь 11%. Черно-желтое правительства меньшинства повышает устойчивость коалиции на 22%. С «Зелёными» у ХДС/ХСС выше шансы по выборной арифметике, но предельные расхождения по экономике из этаблированных партий (даже с АдГ сочетаемости больше – 25%). Прочность коалиционного правительства СДПГ и «Зелёных» из возможных раскладов больше остальных, но им доверило бы судьбу страны лишь 31%.
📌Это означает, что новая система противовесов после 23.02 будет работать со скрытыми уязвимостями.
Выборы пройдут - что дальше?
В преддверии выборов сохраняются неблагоприятные ожидания в германских предпринимательских кругах, которые усиливались в 2022-2024 гг., и балансировали между «Рецессией» и «Замедлением».
📌Баланс оптимистичных и пессимистичных ожиданий, по оценке DIHK, в целом остается негативным.
📌 Наиболее распространенным бизнес-риском назывался недостаточный внутренний спрос (59 %), условия экономической политики (57%) и затраты на раб. силу (54%).
📌Цены на энергоносители не являются лидирующим фактором (49 %).
📌Склонность к инвестированию ухудшается: 23 % компаний их планируют, 33% - скорее сократят.
📌Экспорт ФРГ увеличился на 2,9 % в декабре 2024 г. по сравнению с ноябрем и на 3,4 % по сравнению с декабрем 2023 г. Однако в целом по 2024 г. наблюдался -1% по сравнению с предыдущим годом.
По итогам года промышленное производство упало до самого низкого уровня с начала пандемии коронавируса
В преддверии выборов сохраняются неблагоприятные ожидания в германских предпринимательских кругах, которые усиливались в 2022-2024 гг., и балансировали между «Рецессией» и «Замедлением».
📌Баланс оптимистичных и пессимистичных ожиданий, по оценке DIHK, в целом остается негативным.
📌 Наиболее распространенным бизнес-риском назывался недостаточный внутренний спрос (59 %), условия экономической политики (57%) и затраты на раб. силу (54%).
📌Цены на энергоносители не являются лидирующим фактором (49 %).
📌Склонность к инвестированию ухудшается: 23 % компаний их планируют, 33% - скорее сократят.
📌Экспорт ФРГ увеличился на 2,9 % в декабре 2024 г. по сравнению с ноябрем и на 3,4 % по сравнению с декабрем 2023 г. Однако в целом по 2024 г. наблюдался -1% по сравнению с предыдущим годом.
По итогам года промышленное производство упало до самого низкого уровня с начала пандемии коронавируса
Германия.Экономика
Примерно за 500 дней до выборов в бундестаг 2025 г. представляем сводную агрегированную таблицу продвижения в реализации экономических положений трёхпартийного коалиционного соглашения "Mehr Fortschritt wagen" (в % от количества пунктов). Расщепление степени…
За две недели до выборов.
Итоги выполнения экономических ("счётных") положений коалиционного соглашения 2021-2025 гг. (по обработанным данным с fragdenstaat.de).
Сортировка по относительному количеству заявленных положений по направлениям (упорядоченное число отдельных пунктов указано в скобках),в %.
Итоги выполнения экономических ("счётных") положений коалиционного соглашения 2021-2025 гг. (по обработанным данным с fragdenstaat.de).
Сортировка по относительному количеству заявленных положений по направлениям (упорядоченное число отдельных пунктов указано в скобках),в %.
Германия.Экономика
За две недели до выборов. Итоги выполнения экономических ("счётных") положений коалиционного соглашения 2021-2025 гг. (по обработанным данным с fragdenstaat.de). Сортировка по относительному количеству заявленных положений по направлениям (упорядоченное…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Германия.Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"....а в Федеративной Республике Германия вообще минус 0,2%. Ну это их проблемы. Мы знаем, с чем они связаны."
https://iz.ru/1835570/alena-nefedova-olga-anaseva/promyshlennaya-evolyuciya-tempy-rosta-ekonomiki-v-rf-prevysili-mirovye
https://iz.ru/1835570/alena-nefedova-olga-anaseva/promyshlennaya-evolyuciya-tempy-rosta-ekonomiki-v-rf-prevysili-mirovye
Известия
Промышленная эволюция: темпы роста экономики в РФ превысили мировые
Путин и Мишустин обсудили увеличение реальных доходов россиян и снижение инфляции
Forwarded from Артем Соколов || German Wings
Друзья, присоединяйтесь к трансляции презентации доклада: https://pressria.ru/20250213/957550523.html
Международный мультимедийный пресс-центр
Досрочные парламентские выборы в ФРГ и проблема германского единства