В последнее время участились аварии с саратовскими троллейбусами, особенно с «Адмиралами», которые то друг с другом столкнутся, то соединятся в паровозик с автобусом. Если это не неисправность тормозной системы, то диверсия. Автобусники-частники очень недовольны перераспределением пассажирского трафика в пользу транспорта СГЭТ, у которого взамен ржавого старья прибавилось техники, в том числе новой и не привязанной к проводам. Вот и берут полюбившиеся саратовцам новенькие, современные и комфортные «Адмиралы» на абордаж, доходит даже до рукопашной между водителями. Удивляет безучастная реакция транспортного управления, не отстаивающего интересы своего же СГЭТ. С увеличением парка машин МУПа пора ограничивать дублирующих частных автоперевозчиков, снимая с маршрутов откровенную рухлядь. Иначе в лучших пиратских традициях «Адмиралы» начнут сжигать. Конкуренция она такая. Или чиновникам что-то опять мешает?
В последнее время участились аварии с саратовскими троллейбусами, особенно с «Адмиралами», которые то друг с другом столкнутся, то соединятся в паровозик с автобусом. Если это не неисправность тормозной системы, то диверсия. Автобусники-частники очень недовольны перераспределением пассажирского трафика в пользу транспорта СГЭТ, у которого взамен ржавого старья прибавилось техники, в том числе новой и не привязанной к проводам. Вот и берут полюбившиеся саратовцам новенькие, современные и комфортные «Адмиралы» на абордаж, доходит даже до рукопашной между водителями. Удивляет безучастная реакция транспортного управления, не отстаивающего интересы своего же СГЭТ. С увеличением парка машин МУПа пора ограничивать дублирующих частных автоперевозчиков, снимая с маршрутов откровенную рухлядь. Иначе в лучших пиратских традициях «Адмиралы» начнут сжигать. Конкуренция она такая. Или чиновникам что-то опять мешает?
BY Рожа протокольная
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from it
