Эксперты Приморского края

Реконструкция перекрестка на Второй речке во Владивостоке – далеко не первый случай, когда городским предприятиям приходится выполнять работу, с которой по тем или иным причинам не справился подрядчик. Общее несовершенство законодательства о госзакупках регулярно приводит к тому, что подряды на выполнение работ выигрывает не наиболее профессиональный, а наиболее "экономный" участник.

Но одно дело, когда речь идет о поставках товаров и услуг по муниципальному контракту, и совсем другое (как в случае с перекрестком на Русской), когда по вине подрядчика задерживается сдача крупных объектов, предусмотренных мастер-планом Владивостока – даже при наличии качественного проекта и необходимого финансирования.

Очевидно, что механизм отбора подрядных организаций для реализации мероприятий мастер-плана столицы ДФО (равно как и других дальневосточных городов) нуждается в корректировке, задача которой – обеспечить ввод необходимых объектов в установленные сроки. Кроме того, логично было бы привлекать в качестве подрядчиков, в первую очередь, местные организации, с которыми гораздо проще взаимодействовать заказчику в лице муниципалитета.

Telegram

Администрация Владивостока

🔹Завершать реконструкцию перекрестка Русская - проспект 100-летия Владивостока будут силами муниципальной дорожной службы «Содержание городских территорий». Контракт с подрядчиком, который так и не выполнил обязательства, расторгается. Такое решение принял…

www.group-telegram.com/it/expertprimorye.com/2082

3.8K viewsJan 16 at 07:25

Реконструкция перекрестка на Второй речке во Владивостоке – далеко не первый случай, когда городским предприятиям приходится выполнять работу, с которой по тем или иным причинам не справился подрядчик. Общее несовершенство законодательства о госзакупках регулярно приводит к тому, что подряды на выполнение работ выигрывает не наиболее профессиональный, а наиболее "экономный" участник.

Но одно дело, когда речь идет о поставках товаров и услуг по муниципальному контракту, и совсем другое (как в случае с перекрестком на Русской), когда по вине подрядчика задерживается сдача крупных объектов, предусмотренных мастер-планом Владивостока – даже при наличии качественного проекта и необходимого финансирования.

Очевидно, что механизм отбора подрядных организаций для реализации мероприятий мастер-плана столицы ДФО (равно как и других дальневосточных городов) нуждается в корректировке, задача которой – обеспечить ввод необходимых объектов в установленные сроки. Кроме того, логично было бы привлекать в качестве подрядчиков, в первую очередь, местные организации, с которыми гораздо проще взаимодействовать заказчику в лице муниципалитета.

BY Эксперты Приморского края