В очередной раз, когда ни с того ни с сего, авито заблокировало мой аккаунт, где я зачем-то разместил объявление о своих услугах автоподбора и проверки автомобилей перед покупкой, я махнул на это и забил. Чтобы провести параллели между телеграммом, авито и двумя сайтами - драйв2 и дзен, скажу так: заказчики идут из этого канала, ну это логично, он большой, его в свое время, рекламировали авторитетные люди, дальше идет сарафанное радио, это те, кто с моей помощью нашли себе автомобили, они говорят другим и сами пользуются повторно моими услугами. Вторая площадка - это драйв2, я пытаюсь тоже работать с ней и писать статьи о своей работе. Оттуда идут заказчики, не много, но они конкретные. Больше не одна площадка, не дает никаких результатов. А за зажравшийся сайт авито, еще и платить надо. Ну их в баню, разблокируют- хорошо, нет- да и не надо. В любое случае мой народный автоподбор набирает обороты, медленно, по чуть-чуть, но свою нишу, я занял. Работаю не только сам, как это было 3 года назад, но и много людей по России, хороших спецов, кто помогает мне сейчас. Значит немного выросли. Выросли и в осмотрах, теперь не только легковые авто, но и тяжелый коммерческий транспорт. И особое место занимает подбор техники для СВОих. Эта деятельность не приносит прибыль, работаю в ноль, иногда в небольшой минус, но тут и не было планов по заработку, потом может «вернется», в виде мирного неба и прогулок по красивому Киеву. Ведь мы все равно победим!
✅
Автоподбор, поиск, проверка и осмотры любой техники по всей России и Беларуси. Помощь в продаже автомобилей: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко.
В очередной раз, когда ни с того ни с сего, авито заблокировало мой аккаунт, где я зачем-то разместил объявление о своих услугах автоподбора и проверки автомобилей перед покупкой, я махнул на это и забил. Чтобы провести параллели между телеграммом, авито и двумя сайтами - драйв2 и дзен, скажу так: заказчики идут из этого канала, ну это логично, он большой, его в свое время, рекламировали авторитетные люди, дальше идет сарафанное радио, это те, кто с моей помощью нашли себе автомобили, они говорят другим и сами пользуются повторно моими услугами. Вторая площадка - это драйв2, я пытаюсь тоже работать с ней и писать статьи о своей работе. Оттуда идут заказчики, не много, но они конкретные. Больше не одна площадка, не дает никаких результатов. А за зажравшийся сайт авито, еще и платить надо. Ну их в баню, разблокируют- хорошо, нет- да и не надо. В любое случае мой народный автоподбор набирает обороты, медленно, по чуть-чуть, но свою нишу, я занял. Работаю не только сам, как это было 3 года назад, но и много людей по России, хороших спецов, кто помогает мне сейчас. Значит немного выросли. Выросли и в осмотрах, теперь не только легковые авто, но и тяжелый коммерческий транспорт. И особое место занимает подбор техники для СВОих. Эта деятельность не приносит прибыль, работаю в ноль, иногда в небольшой минус, но тут и не было планов по заработку, потом может «вернется», в виде мирного неба и прогулок по красивому Киеву. Ведь мы все равно победим!
✅
Автоподбор, поиск, проверка и осмотры любой техники по всей России и Беларуси. Помощь в продаже автомобилей: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко.
BY Филоненко Евгений.
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from it
