🇫🇮 Расходы на жилищные пособия в Финляндии сократились на 400 миллионов евро в год

Согласно последним данным, государственные расходы Финляндии на жилищные пособия сократились почти на 400 миллионов евро в годовом исчислении. Основной причиной стали сокращения, введённые правительством весной 2024 года. Эти меры вступили в силу в апреле и будут внедряться поэтапно, последняя из которых затронет студентов в августе.

По информации Управления социального страхования Kela, в апреле 2024 года было выплачено 117 миллионов евро в виде общего жилищного пособия, тогда как в апреле 2023 года эта сумма составляла 150 миллионов евро. В годовом выражении это означает сокращение почти на 400 миллионов евро.

Тем не менее, сокращение расходов на жилищные пособия не приводит к такому же сокращению государственных расходов в целом, поскольку часть этих затрат компенсируется увеличением других пособий. Например, расходы на пособие по обеспечению прожиточного минимума выросли примерно на 100 миллионов евро. Однако, как отмечает руководитель исследований Kela Signe Jauhiainen, причины этого роста могут быть не только в сокращении жилищных выплат.

Дополнительно, в рамках реформ были пересмотрены и другие социальные пособия — в частности, пособия по безработице. При этом уровень безработицы в стране также вырос.

С августа 2024 года студенты полностью выведены из системы общего жилищного пособия. Им будет доступно только студенческое пособие на жильё, которое значительно ниже. По оценке Kela, это должно сэкономить государству около 57 миллионов евро.

Ранее, после включения студентов в систему общего пособия в 2017 году, доля студентов, живущих отдельно, выросла с 40% до 60%, что резко увеличило общие расходы на помощь в жилье.

Согласно анализу экономиста Nordea Juho Kostiainen, уже сейчас наблюдаются заметные изменения на рынке арендного жилья. Несмотря на рост населения в крупнейших городах страны — Хельсинки, Турку и Тампере — количество новых домохозяйств увеличивается гораздо медленнее. В результате снижения предельных норм аренды и отмены защитных уровней дохода многие арендаторы переезжают в более дешёвое жильё, остаются жить с родителями или делят жильё с другими.

Из-за реформ и снижения спроса на арендуемое жильё на рынке наблюдается переизбыток предложений, несмотря на практически полную остановку строительства. Это оказывает влияние и на рынок купли-продажи недвижимости.

@fin_rus #Финляндия #жилищное_пособие #социальная_политика #экономика #рынок_жилья #студенты #Kela #правительство_Финляндии #Nordea #Хельсинки #Турку #Тампере

🇫🇮✂️ Изготовление финских паспортов перенесут в Польшу

Производство паспортов для граждан Финляндии будет перенесено в Польшу. В самой Финляндии в паспорта будут вноситься только персональные данные владельцев.

В результате начатых в марте переговоров по реорганизации, компания Thales, занимающаяся производством паспортов, сократит 160 рабочих мест в Финляндии. После сокращений в стране останется около 130 сотрудников, сообщает Ilta-Sanomat со ссылкой на представителей компании.

По словам Thales, перенос производства связан с оптимизацией и концентрацией выпуска защищённой продукции в Польше. По данным IS, компания уже на протяжении нескольких лет наращивает производственные мощности в Польше, а одной из основных причин изменений называют экономию средств.

В то же время, в офисе Thales в городе Вантаа продолжатся процессы персонализации паспортов, а также деятельность в сферах продаж, маркетинга и научно-исследовательских разработок.

– Персонализация паспортов означает процесс, в ходе которого индивидуальные данные гражданина безопасно вносятся в пустую паспортную книжку, после чего паспорт передаётся владельцу. Эта работа продолжится в Вантаа, и все персональные данные останутся в Финляндии, — говорится в сообщении Thales.

Ожидается, что изменения не повлияют на сроки доставки паспортов, так как деятельность компании в Финляндии продолжится в обычном режиме.

Thales — международный концерн в сфере безопасности и обороны, основанный во Франции. По данным сайта компании, в ней работает 83 000 человек, а выручка за прошлый год составила почти 21 миллиард евро.

История компании в Финляндии довольно насыщенная: в 1991 году типография Банка Финляндии была преобразована в компанию Setec. В 2005 году её приобрела предшественница голландской Gemalto — компания Gemplus, а в 2019 году французская Thales купила Gemalto.

После перерыва производство паспортов вернулось в Финляндию в 2017 году, когда поставщиком снова стала Gemalto. До этого финские паспорта изготавливались в Нидерландах компанией Sdu Identification BV, принадлежащей государству.

@fin_rus #Финляндия #паспорт #Thales #Польша #Вантаа #IltaSanomat

🇫🇮 Президент Финляндии Александр Стубб примет участие в закрытом собрании Bilderberg

Президент Финляндии Александр Стубб примет участие в ежегодной встрече группы Бильдерберг, которая пройдёт с 13 по 15 июня в Стокгольме.

Встречи Bilderberg-группы предназначены для неформального обмена мнениями между ведущими политиками, исследователями, представителями медиа и бизнеса из Европы и Северной Америки. Они известны своей закрытостью: мероприятие проходит в арендованном на три дня роскошном отеле, куда посторонним вход запрещён.

Целью встреч является предоставление конфиденциальной площадки для откровенных и неофициальных обсуждений, подчёркивают организаторы.

Группа получила своё название от отеля Bilderberg в Нидерландах, где в 1954 году состоялось первое заседание. Это уже не первый раз, когда Стубб принимает участие в мероприятии — он был участником встречи и в прошлом году. Ранее, в 2022 году, к собранию присоединилась и тогдашний премьер-министр Финляндии Санна Марин.

@fin_rus #Финляндия #Стубб #Bilderberg #Швеция #Стокгольм #СаннаМарин

🇫🇮✂️ Равенство на бумаге: как доход влияет на размер больничного в Финляндии

Большой разрыв в выплатах

В Финляндии разница в выплатах по больничному листу может достигать тысяч евро в месяц. Как выяснилось из данных, полученных Yle от Kela, обеспеченные граждане могут получать до 8 000 евро в месяц, в то время как малоимущие – всего около 800 евро.

Согласно информации Kela, в прошлом году средний размер 30 самых высоких дневных пособий составил 309 евро, что в пересчёте на месяц (учитывая выплаты за будние дни и субботы) составляет почти 8 000 евро. Чтобы получать такую сумму, необходимо было иметь годовой доход около 400 000 евро в 2023 году и более 540 000 евро в 2024-м. Минимальное пособие по болезни в текущем году – всего 31,99 евро в день, то есть около 800 евро в месяц.

Личный опыт: почему Алеки Рантанен боится потерять работу

28-летний Алеки Рантанен из Тампере страдает эпилепсией. Он работает дизайнером, и для него работа – важный способ справляться с болезнью.

"Не хочу снова оказаться в ситуации, когда придётся на полгода уйти с работы. Несмотря на усталость и необходимость подбора лечения, я делаю всё возможное, чтобы сохранить трудоспособность. Потеря дохода составила бы более тысячи евро в месяц," — говорит он.

Из-за диагноза эпилепсии страховые компании отказались застраховать Рантанена. Он экономит на всём: не посещает кафе и кино, минимизирует расходы, чтобы создать финансовую подушку на случай ухудшения состояния. Вождение для него сейчас невозможно – одна из эпилептических атак произошла за рулём.

Сложности системы

Согласно данным Kela, больничные выплаты предоставляются максимум на 300 дней после 9-дневного срока ожидания. Расчёт основывается на доходах за год, предшествующий болезни. Чем выше доход – тем выше и соцвзносы, и размер пособия.

Юрист Kela Мика Тырвяйнен отмечает: многие работники в начале болезни получают зарплату от работодателя, а не от государства. Однако из-за изменений, введённых нынешним правительством, с 2024 года изменились формулы расчёта: теперь больничные начинают сокращать уже после 28 000 евро годового дохода (вместо прежних 36 000). На доходы выше этой суммы пособие начисляется по ставке 15%, а не 20%, как раньше.

По оценке Тырвяйнена, это затронет около 200 000 человек.

Финансовая нестабильность мешает выздоровлению

По мнению исследовательницы из Университета Тампере Санны Рикалы, нестабильность доходов негативно влияет на здоровье. В исследовании, в котором приняли участие почти 80 человек, участвующих в реабилитации Kela, выяснилось: "Не столько важен размер выплаты, сколько уверенность, что она будет и придёт вовремя. Это критично для восстановления здоровья, особенно при психических расстройствах."

Если выплаты прекращаются, это повышает уровень стресса, что в свою очередь усугубляет течение болезни. Это также снижает вероятность возвращения человека к трудовой деятельности.

Последствия для системы здравоохранения

Хотя обеспеченные граждане по-прежнему получают высокие выплаты, несмотря на реформы, средний и низкий класс ощутил последствия ужесточения правил. По словам Рикалы, рост неравенства в доходах ведёт к увеличению расходов на здравоохранение: "Чем выше уровень неравенства, тем хуже состояние общественного здоровья, а значит – выше затраты на его поддержание."

@fin_rus #Финляндия #больничный #социальнаясправедливость #доходы #Kela #AleksiRantanen #Тампере #эпилепсия

🇫🇮✈️🚩⚠️ Finnair выиграл суд: более 3 миллионов евро компенсаций от сотрудников отклонены

Суть трудового спора

Финская авиакомпания Finnair выиграла судебный процесс против своих сотрудников в Хельсинкском окружном суде. Суд отклонил коллективные иски 731 пилота и 490 стюардов и стюардесс, которые требовали от компании компенсации на сумму более 3,6 миллиона евро. Кроме того, работники обязаны возместить Finnair судебные издержки в размере почти 100 000 евро.

Повод для иска — изменение условий труда

Суть конфликта касалась изменения условий начала рабочего времени летом 2021 года в аэропорту Хельсинки-Вантаа. Finnair перенёс точку начала рабочего дня сотрудников из своего операционного центра к посадочному выходу или транспорту, следующему на взлётную полосу.

Работники заявили, что это существенно повлияло на их рабочее время, поскольку теперь в него не включалось время на прохождение досмотра, паспортного контроля и перехода к выходу на посадку, что занимало до 15–20 минут.

Они утверждали, что это изменение затрагивало существенные условия трудового договора, и потому должно было обсуждаться в соответствии с 8 главой закона о совместных переговорах. Finnair, в свою очередь, заявил, что изменения уже были рассмотрены в рамках переговоров по 6 главе того же закона.

Суд поддержал Finnair

Суд пришёл к выводу, что Finnair имел право в одностороннем порядке изменить место начала рабочего дня. Это изменение не являлось существенным пересмотром условий трудового договора, поскольку увеличение времени на передвижение по аэропорту было незначительным или вовсе отсутствовало. Поэтому проведение дополнительных переговоров не требовалось.

Решение может быть обжаловано

Хотя решение было вынесено в пользу Finnair, оно пока не вступило в законную силу. Сотрудники уже выразили недовольство решением и могут подать апелляцию.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #авиакомпания #пилоты #стюардессы #суд #трудовыеправа #Хельсинки

🇫🇮👮‍♂️ Elokapina не смогла перегрузить изоляторы в Хельсинки, как планировала

Три дня протестов

Экологическое движение Elokapina не достигло своей цели по перегрузке полицейских изоляторов в ходе трёхдневной акции Kulovalkea, прошедшей в центре Хельсинки. Несмотря на намерение привлечь около 400 потенциально готовых к задержанию активистов — что, по данным Elokapina, соответствует вместимости всех изоляторов столичного региона — большинство участников провели лишь несколько часов в полиции и были вскоре отпущены.

Согласно заявлениям движения, протесты должны были стать способом давления на политиков через перегрузку ресурсов полиции.

«Не было разочарования. Пребывание в изоляторе не является для нас самоцелью, и мы не стремимся к конфликту с полицией», — заявил Panu Puhakka из медиа-группы кампании Elokapina.

«Если ресурсы полиции окажутся на пределе, она может заявить правительству, что это не её компетенция, и тем самым будет оказано давление на политиков», — добавил он.

Обычный сценарий с неожиданной деталью

По словам полиции, протесты в целом шли по знакомому сценарию, за исключением одного эпизода. В понедельник на оживлённом перекрёстке Mannerheimintie и Helsinginkatu появился церковный челн, доставленный на прицепе. По словам старшего комиссара Mikko Minkkinen, ничего подобного раньше в протестах не было. Лодка была конфискована.

Общее количество задержаний

Всего за три вечера было задержано 297 человек по подозрению в неподчинении полиции и создании помех. Однако в изоляторе ночь провёл только один человек — он, по мнению полиции, вёл себя особенно агрессивно и мог продолжить действия после освобождения.

Большинство задержанных после краткого допроса были отпущены. Такой подход оказался наиболее эффективным для полиции при массовых задержаниях. В дальнейшем материалы будут переданы в прокуратуру для рассмотрения дел в суде.

@fin_rus #Финляндия #Elokapina #Хельсинки #протесты #полиция #Kulovalkea #Mannerheimintie #Helsinginkatu #PanuPuhakka #MikkoMinkkinen

🇷🇺🆕 Госдума утвердила: с 1 сентября все смартфоны в России получат предустановленный мессенджер Max

Национальный мессенджер станет единым цифровым инструментом

С 1 сентября 2025 года все смартфоны и планшеты, продаваемые в России, будут оснащаться предустановленным приложением Max — мессенджером, разработанным компанией VK. Соответствующий закон № 679980-8 был единогласно принят Государственной думой 10 июня.

Новый сервис станет не просто альтернативой зарубежным платформам вроде Telegram и WhatsApp, но и ключевым элементом цифровой инфраструктуры страны. В Max будет реализован целый ряд функций — от обмена сообщениями до полноценного цифрового ID, использования услуг Госуслуг, финансовых операций и взаимодействия с образовательными платформами.

Безопасная альтернатива и государственные функции

Как отметил глава комитета Госдумы по информационной политике Сергей Боярский, инициатива продиктована необходимостью защитить граждан от мошенничества, которое часто происходит через иностранные мессенджеры. Max должен стать безопасной и функциональной заменой.

Приложение будет интегрировано с порталом «Госуслуги», образовательной системой «Сферум», а также Единой системой идентификации и аутентификации (ЕСИА). Среди ключевых возможностей:

- Создание уникального цифрового ID, способного заменить паспорт;
- Подписание документов с помощью электронной подписи;
- Переводы, оформление сделок и иные финансовые операции;
- Использование в образовании: электронные дневники, журналы, взаимодействие учеников и учителей.

Поддержка государства и планы VK

Министр цифрового развития Максут Шадаев уточнил, что Минцифры не финансировало разработку Max, но готово предоставить льготное кредитование при необходимости. Он также отметил:
«Преодоление привычек пользователей к зарубежным сервисам — это вызов. Но безопасность и уникальный функционал Max должны обеспечить ему широкое распространение».

Компания VK пообещала представить в ближайшее время расширенный список функций, включая меры против мошенничества — например, блокировку звонков от неавторизованных пользователей.

Правительство займётся формированием полного перечня случаев, когда цифровой ID может использоваться вместо обычного паспорта. Ожидается также масштабная информационная кампания о внедрении нового инструмента.

@fin_rus #Финляндия #Россия #Госдума #мессенджерMax #VK #цифровойID #Госуслуги #МаксутШадаев #СергейБоярский #цифровизация #безопасность

🇪🇪🇷🇺 Очередь в шесть часов и ожидание до рассвета: почему россияне выбирают Нарву для пересечения границы

Сбой системы, длинные очереди и сознательный выбор маршрута

Во вторник, 10 июня, на погранпереходе в Нарве образовалась гигантская очередь — до 300 человек. Причиной стал сбой в электронной системе МВД Эстонии, из-за чего контроль был полностью остановлен на 2,5 часа. Очередь вытянулась далеко за пределы Петровской площади, а время ожидания для многих превысило шесть часов.

Несмотря на это, пересекающие границу утверждают: Нарва остаётся для них предпочтительным маршрутом в Россию — из соображений безопасности, предсказуемости и экономии.

Почему Нарва? Мнения из очереди

Пожилая женщина по имени Анна, приехавшая из Швеции, рассказала, что осознанно выбрала именно вторник, так как обычно в начале недели поток меньше.
«Стоять шесть часов тяжело, но ничего страшного. Главное, что граница работает. Через Турцию — слишком сложно, южным пунктам не доверяю», — объяснила она.

Журналист Сергей, перебравшийся из Москвы в Болгарию, также предпочёл Нарву:
«Полет через Турцию сейчас рискован — дроны, отмены рейсов, переносы посадок. А российским самолётам я не доверяю — кто знает, в каком они состоянии?»

Мария из Финляндии, у которой был негативный опыт на южной границе в Лухамаа, отметила:
«Там была неразбериха. А Нарва — пусть и медленно, но предсказуемо».

Марина из Германии, ехавшая к родственникам, призналась, что выбирала между перелётом через Турцию и маршрутом через Таллинн:
«Билеты через Турцию стоили около 1000 евро — слишком дорого. А когда подешевели до 250, у меня уже были куплены билеты в Эстонию».

Непредсказуемость южных пунктов и высокая стоимость авиабилетов также стали решающими аргументами для других стоящих в очереди. Люди предпочитают Нарву, несмотря на задержки, так как здесь хоть и долго, но понятно и без сюрпризов.


@fin_rus #Финляндия #Эстония #Нарва #граница #Россия #ПетровскаяПлощадь #МВДЭстонии #путешествие #сбойсистемы #очередь #границасРФ

🇫🇮ℹ️ Что делать, если банкомат «съел» карту и не возвращает её? Просто нажмите эту кнопку

Простая хитрость, которая может сразу вернуть вашу карту

Ситуация, когда банкомат не возвращает карту, знакома многим — будь то личный опыт или страшная догадка. Вы вставили карту, ввели PIN-код, получили деньги... а карту так и не вернули. Паника, холодный пот — но есть простой способ, который может помочь.

Сегодня многие банкоматы позволяют обойтись бесконтактным способом, но бывают случаи, когда карту нужно всё же вставить. И пусть вероятность того, что карта застрянет, невелика, риск остаётся.

Что делать в такой ситуации?

Первым делом стоит попробовать выйти из системы банкомата вручную. Для этого на большинстве терминалов есть кнопка «Закрыть», обычно помеченная красным крестиком. Нажав её и удерживая несколько секунд, вы инициируете завершение сессии — и карта чаще всего возвращается.

Если банкомат оснащён сенсорным экраном, можно попробовать закрыть все активные операции на экране. Это также может привести к возврату карты.

Некоторые современные модели имеют отдельную кнопку возврата карты. Нажмите её — и возможно, карта вернётся немедленно.

Если всё не сработало

Если ни один из способов не помог, следующим шагом должна быть связь с банком. Позвоните в службу поддержки, сообщите:

- Полное имя
- Номер счёта
- По возможности — номер банкомата

Карту оперативно заблокируют, чтобы ею нельзя было воспользоваться, и начнут процесс выпуска новой. Важно не покидать банкомат, пока не убедитесь, что карта действительно недоступна для мошенников.

Вывод: благодаря бесконтактным системам такие ситуации становятся всё реже, но если уж случилось — теперь вы знаете, что делать.

@fin_rus #Финляндия #банкомат #карта #безопасность #финансы #инструкция #контактнаяоплата

🇫🇮✂️ Правительство Финляндии прекратит поддержку обучения работников госсектора

Сокращение затрат

Финское правительство намерено в рамках мер экономии прекратить поддержку обучения сотрудников государственного сектора, а также упразднить työneuvosto (совет по трудовым вопросам) и yhteistoiminta-asiamies (омбудсмен по сотрудничеству). Об этом сообщает Helsingin Sanomat со ссылкой на собственные источники.

Финансирование, известное как koulutuskorvaus, предоставлялось работодателям, не являющимся налогоплательщиками — прежде всего государственным организациям — для проведения оплачиваемого профессионального обучения сотрудников. Оно составляло 10% от зарплатных затрат на обучающихся работников, но не более трёх учебных дней в год на одного человека.

Отказ от этой формы поддержки позволит сэкономить около 12 миллионов евро ежегодно.

Меньшие сокращения — в надзорных структурах

Упразднение työneuvosto и yhteistoiminta-asiamies приведёт к меньшим, но всё же ощутимым бюджетным сокращениям. Совет по трудовым вопросам при Министерстве занятости и экономики предоставляет экспертные заключения по применению законодательства о рабочем времени, отпусках и охране труда. Хотя его заключения не имеют юридической силы, он также рассматривает жалобы по отдельным вопросам.

Yhteistoiminta-asiamies, действующий при том же министерстве, контролирует соблюдение закона о сотрудничестве.

Комментарий министра

Министр труда от партии Kokoomus Matias Marttinen в ответ на запрос HS отметил, что правительство стремится сбалансировать государственные финансы.

«Очевидно, что меры по оптимизации и экономии затронут и государственное управление. Планируемые шаги и необходимые изменения в законодательстве сейчас рассматриваются трехсторонней рабочей группой, которая подготовит соответствующий отчет», — сообщил он.

После завершения работы группы предложения будут переданы в парламент.

@fin_rus #Финляндия #правительство #экономия #госсектор #обучение #työneuvosto #yhteistoiminta-asiamies #MatiasMarttinen #Kokoomus

🇫🇮🔤🔤❌🔤 Конец свободного рынка: монополия на такси в сердце Хельсинки

Город закрыл доступ мелким перевозчикам

С 6 июня в самом центре Хельсинки, на Asema-aukio, больше нельзя поймать такси любой компании. По решению властей, доступ к главной городской стоянке получили только два перевозчика — Taksi Helsinki и Fixutaxi, победившие в муниципальном конкурсе. Остальные участники рынка, включая независимых таксистов, отныне исключены из борьбы за клиентов в одной из самых оживлённых точек столицы.

Итог — стоянка пустует. В утренние часы такси не видно вовсе: подъезжает одна машина, сразу забирает пассажира — и место снова пусто. Хаоса больше нет, но нет и свободного выбора.

Монополия вместо конкуренции

До реформы на площади царила жёсткая конкуренция: мест было много, таксисты боролись за клиентов. Иногда — слишком агрессивно. Это стало официальной причиной для введения ограничений. Однако результат — не улучшение условий, а де-факто монополия. На смену рыночной стихии пришла централизованная модель доступа по лицензии, за которую перевозчики заплатили внушительные суммы: Taksi Helsinki — около 1,2 млн евро, Fixutaxi — 864 000 евро.

«Машин больше, чем мест». Или нет?

Гендиректор Taksi Helsinki Juha Pentikäinen удивился сообщениям о пустой стоянке:
«Наоборот, говорили, что машин даже слишком много. Может, всё дело в дожде?»

Он добавил, что дождливая погода увеличивает спрос, а пиковые часы остаются загруженными. У компании порядка тысячи машин, преимущественно в Хельсинки. У Fixutaxi — около 300 по региону. Финдиректор Karl-Johan Schauman признаёт: система работает в тестовом режиме и требует доработки. Например, сейчас водители не видят количество машин конкурента на месте — в компании обещают внедрить новый инструмент учёта.

Клиенты довольны, а что с остальными?

Сами перевозчики уверяют, что клиенты довольны: стало чище, спокойнее, понятнее. Но что насчёт водителей, не допущенных к «золотому» участку города?

До реформы любой таксист мог заехать на Asema-aukio, пусть и с хаосом. Теперь же — только по приглашению. Многие малые перевозчики сочли это несправедливым. Ведь доступ к ключевому ресурсу — клиентскому потоку — ограничен решением сверху, а не по рыночным законам.

Безальтернативность с пропусками

Вход на стоянку теперь регулируется барьерами, бетонными заграждениями и видеонаблюдением. Вместимость — около 20 машин.

«Конкуренция закончилась — началось регулирование»

Таксисты, оставшиеся за бортом, указывают: вместо свободного рынка пришёл закрытый клуб. Победители довольны, но рынок стал менее гибким и менее доступным для новых игроков.
Реформа, инициированная экс-мэром Juhana Vartiainen (Kok), привела к тому, что свобода конкуренции была заменена контролируемой монополией под патронажем города.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #такси #монополия #свободныйрынок #AsemaAukio #TaksiHelsinki #Fixutaxi #JuhanaVartiainen #транспортнаяреформа

🇫🇮🆕 В Финляндии хотят запретить ночное вождение для 17-летних водителей

Изменения в закон планируют ввести не позднее лета 2026 года

Министерство транспорта и связи Финляндии представило сегодня, 12 июня, законопроект, запрещающий вождение в ночное время для 17-летних водителей. Предполагается, что новые правила вступят в силу до лета 2026 года.

Запрет будет действовать с 00:00 до 05:00. На автомобилях, которыми управляют несовершеннолетние, появятся специальные знаки, чтобы контроль за соблюдением ограничений был проще.

Цель — повысить безопасность на дорогах

Министр транспорта и связи Лулу Ранне (ИФ) пояснила, что запрет продиктован заботой о безопасности:
«Этой поправкой к закону мы проследим, чтобы наша молодежь – даже 17-летние – были лучше подготовлены к участию в дорожном движении. Чтобы они ездили безопаснее, лучше управляли транспортным средством и могли путешествовать по всей Финляндии».

Причина — смертельные ДТП

Толчком к разработке новых правил стали несколько аварий, в которых 17-летние водители, получившие права по специальному разрешению, стали участниками смертельных ДТП. Законодательные изменения должны устранить этот риск в наиболее опасное время суток — ночью.

Также в порядке получения особого разрешения на вождение для несовершеннолетних, принятом в 2018 году, планируются дополнительные корректировки.

@fin_rus #Финляндия #транспорт #водительскиеправа #ЛулуРанне #несовершеннолетниеводители #безопасностьдорожного движения #ночноеограничение

🇫🇮🇷🇺 МИД Финляндии вызвал российского дипломата из-за предполагаемого нарушения воздушного пространства

Инцидент расследует Пограничная охрана

Министерство иностранных дел Финляндии 11 июня вызвало временного поверенного в делах России в связи с предполагаемым нарушением воздушного пространства. Подозрение касается российского военного самолёта, который, по информации Министерства обороны, 10 июня мог незаконно пересечь финскую границу в районе Порвоо.

В МИД подтвердили, что разъяснения с российской стороны были затребованы, однако подробности разговора пока не разглашаются. На данный момент интересы России в Хельсинки представляет заместитель посла, исполняющий обязанности временного поверенного.

Расследование уже началось

Министр обороны Финляндии Антти Хяккянен (Коалиционная партия) сообщил, что расследование начато незамедлительно. Предварительную проверку проводит Пограничная охрана Финляндии.

Это уже второй подобный случай за короткий промежуток времени. В мае финские власти также заподозрили два российских военных самолёта в нарушении воздушного пространства в том же районе — у побережья Порвоо. Тогда глава МИД Финляндии Элина Валтонен (Коалиционная партия) вызвала на разговор российского посла Павла Кузнецова.

Возможная случайность?

Бывший председатель парламентского комитета по обороне Юкка Копра (Коалиционная партия) выразил мнение, что инцидент мог быть случайностью. Однако власти страны воспринимают любые подобные случаи с полной серьёзностью, особенно в контексте усилившейся военной активности на восточном направлении.

@fin_rus #Финляндия #Россия #Порвоо #МИДФинляндии #АнттиХяккянен #ЭлинаВалтонен #ЮккаКопра #нарушениеграницы #воздушноепространство #Пограничнаяохрана

🇫🇮 Минобороны Финляндии: все партии будут участвовать в принятии решений по оборонным расходам

Правительство Финляндии во главе с Петтери Орпо (КП) планирует привлечь все парламентские партии, включая оппозицию, к обсуждению и принятию решений о будущем уровне оборонных расходов. Об этом сообщил министр обороны Антти Хяккянен (КП) в интервью Yle.

«Власти постараются достичь взаимопонимания по вопросам обороны, включив в обсуждение и оппозиционеров», – подчеркнул министр.

На встрече в Брюсселе Хяккянен объявил, что Финляндия берёт на себя обязательство увеличить оборонные расходы до уровня, соответствующего стандартам НАТО. Он заверил, что этот вопрос уже обсуждался со всеми партиями.

Генеральный секретарь НАТО Марк Рютте предложил странам-участницам поднять оборонные расходы до пяти процентов от ВВП: 3,5 процента – непосредственно на оборону, и ещё 1,5 процента – на более широкие вопросы безопасности. Подобное требование ранее выдвигал и бывший президент США Дональд Трамп.

Оппозиция, в свою очередь, критикует правительство, заявляя, что информация им предоставлялась, но полноценного обсуждения не было.

«Если бы этот вопрос касался национального уровня, мы бы, наверное, рассматривали его полгода или год. Но поскольку это предложение исходит от НАТО и является компромиссным предложением Соединённых Штатов и крупнейших стран Европы, у нас было только две недели на рассмотрение. Поэтому пришлось действовать быстро», – пояснил Хяккянен.

@fin_rus #Финляндия #Минобороны #АнттиХяккянен #ПеттериОрпо #НАТО #МаркРютте #ДональдТрамп

🇫🇮 Министр обороны отказался раскрыть, как будет финансироваться рост оборонных расходов

Министр обороны Финляндии Антти Хяккянен (КП) в эфире программы A-studio отказался уточнить, каким образом планируется финансировать увеличение оборонного бюджета. Ранее он заявил, что Финляндия поддерживает предложение генерального секретаря НАТО Марка Рютте о повышении оборонных расходов до пяти процентов от ВВП. Это означает многомиллиардное увеличение бюджета.

Оппозиционные партии настаивают на необходимости широкой дискуссии перед принятием решений по столь значимому вопросу.

«Госрасходы превышают 150 млрд евро в год. Расходы на сферу соцздрава составляют 30 млрд. Согласно этому плану, расходы на оборону будут примерно 11 млрд. Это крупные статьи расходов. Каждое правительство должно определять способ финансирования: повышать ли налоги, сокращать расходы или добиваться экономического роста. Это большие решения в области экономической политики. Разработать отдельную экономическую модель финансирования только для одной статьи расходов довольно сложно», – заявил Хяккянен.

Он добавил, что конкретные решения о способах финансирования, вероятно, будет принимать уже следующее правительство.

@fin_rus #Финляндия #АнттиХяккянен #Минобороны #НАТО #МаркРютте #Astudio #оборонныйбюджет