🛣️Федеральные дорожники забили первые восемь временных свай на оползневом участке федеральной трассы в Хостинском районе. Работы будут идти без перерыва, сейчас нужно оперативно стабилизовать склон. Параллельно проектировщики разрабатывают решения для укрепления полотна. На участке действует режим ЧС. Чтобы уменьшить динамическую нагрузку, для автомобилистов действует временная схема, а поезда снижают скорость.
На оперативном совещании с руководителями ФКУ «Черноморье» и СКЖД обсудили, что еще можно сделать, чтобы минимизировать последствия от сужения проезжей части. В качестве альтернативного пути рассматриваем Новороссийское шоссе, но потребуется какое-то время. Поручил провести здесь расчистку и внеочередной ремонт отдельных участков, чтобы увеличить скорость движения автомобилей.
🚉Понимаю, что текущая ситуация создаёт неудобства как нашим жителям, так и гостям. Но мера вынужденная, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение и сохранить как автомобильную, так и железную дороги. Пока же прошу горожан и туристов по возможности выбирать пригородные поезда, чтобы удобно и вовремя добраться в Адлер на работу, в аэропорт или горный кластер.
Переговорили с ответственными в РЖД. Электрички в пиковые периоды, когда самый большой пассажиропоток, ходят раз в полчаса, в составах свободно и комфортно. Если потребуется, для города добавят вагоны и скорректируют расписание. Будем следить за оперативной обстановкой и на межведомственном уровне принимать меры.
🛣️Федеральные дорожники забили первые восемь временных свай на оползневом участке федеральной трассы в Хостинском районе. Работы будут идти без перерыва, сейчас нужно оперативно стабилизовать склон. Параллельно проектировщики разрабатывают решения для укрепления полотна. На участке действует режим ЧС. Чтобы уменьшить динамическую нагрузку, для автомобилистов действует временная схема, а поезда снижают скорость.
На оперативном совещании с руководителями ФКУ «Черноморье» и СКЖД обсудили, что еще можно сделать, чтобы минимизировать последствия от сужения проезжей части. В качестве альтернативного пути рассматриваем Новороссийское шоссе, но потребуется какое-то время. Поручил провести здесь расчистку и внеочередной ремонт отдельных участков, чтобы увеличить скорость движения автомобилей.
🚉Понимаю, что текущая ситуация создаёт неудобства как нашим жителям, так и гостям. Но мера вынужденная, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение и сохранить как автомобильную, так и железную дороги. Пока же прошу горожан и туристов по возможности выбирать пригородные поезда, чтобы удобно и вовремя добраться в Адлер на работу, в аэропорт или горный кластер.
Переговорили с ответственными в РЖД. Электрички в пиковые периоды, когда самый большой пассажиропоток, ходят раз в полчаса, в составах свободно и комфортно. Если потребуется, для города добавят вагоны и скорректируют расписание. Будем следить за оперативной обстановкой и на межведомственном уровне принимать меры.
Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from it
