Поддержка производителей, кооперация производств России и Луганщины, повышение кадрового потенциала – эти и другие вопросы развития промышленности Донбасса обсудили вчера на круглом столе в Луганске с участием промышленников, представителей министерств и ведомств республики и Российской Федерации.
Это уже второе мероприятие, посвященное данной теме. Тогда, в августе, основной проблемой наших производств была логистика. Со вступлением в состав России она разрешилась. Так, завод «Лугамаш» напрямую работает с РЖД и к концу этого квартала получит новый условный номер предприятия (клеймо). Наряду с облегчением процедуры оформления сертификатов и деклараций это существенно снизило затраты наших предприятий.
Другой важный момент – кооперация с российскими промышленными гигантами, среди которых «Трансмашхолдинг» и «Уралвагонзавод». Так, за 2022 год «Уралвагонзавод» приобрел у Алчевского меткомбината листового проката на сумму в 2 млрд. рублей и уже заключил договор на закупку продукции в 2023 году. Кроме того, российский концерн вернет к жизни Стахановский вагонзавод, где уже завершена работа по получению клеймения для проведения всех видов ремонта и теперь ведется работа по получению клейма производителя, что позволит восстановить его полный функционал, запустив предприятие на полную мощность,
Кроме того, помимо особых льгот, наши предприятия могут рассчитывать на меры господдержки и финансирование для модернизации оборудования и развития производства по линии Минпромторга и Фонда развития промышленности.
Промышленный потенциал Луганщины огромен и востребован в России! Не сомневаюсь, вместе у нас получится решить все задачи!
Поддержка производителей, кооперация производств России и Луганщины, повышение кадрового потенциала – эти и другие вопросы развития промышленности Донбасса обсудили вчера на круглом столе в Луганске с участием промышленников, представителей министерств и ведомств республики и Российской Федерации.
Это уже второе мероприятие, посвященное данной теме. Тогда, в августе, основной проблемой наших производств была логистика. Со вступлением в состав России она разрешилась. Так, завод «Лугамаш» напрямую работает с РЖД и к концу этого квартала получит новый условный номер предприятия (клеймо). Наряду с облегчением процедуры оформления сертификатов и деклараций это существенно снизило затраты наших предприятий.
Другой важный момент – кооперация с российскими промышленными гигантами, среди которых «Трансмашхолдинг» и «Уралвагонзавод». Так, за 2022 год «Уралвагонзавод» приобрел у Алчевского меткомбината листового проката на сумму в 2 млрд. рублей и уже заключил договор на закупку продукции в 2023 году. Кроме того, российский концерн вернет к жизни Стахановский вагонзавод, где уже завершена работа по получению клеймения для проведения всех видов ремонта и теперь ведется работа по получению клейма производителя, что позволит восстановить его полный функционал, запустив предприятие на полную мощность,
Кроме того, помимо особых льгот, наши предприятия могут рассчитывать на меры господдержки и финансирование для модернизации оборудования и развития производства по линии Минпромторга и Фонда развития промышленности.
Промышленный потенциал Луганщины огромен и востребован в России! Не сомневаюсь, вместе у нас получится решить все задачи!
The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981.
from it
