Forwarded from 🤷🏻♀️ Варвара Сергевна Плющ / Олеся Лещенко (Olesya Leschenko)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
1 октября #Дежурные_по_ЖКХ встретились с заместителем генерального директора ППК РЭО по правовым вопросам и аналитическому сопровождению работы с федеральной схемой Алексеем Макрушиным и обсудили реформу отрасли обращения с отходами
00:00 - Старт. Как оцениваются промежуточные итоги реформы? Что удалось сделать? Что не удалось? И что делается, чтобы это исправить?
16:10 - поговорили о непрозрачности реформы и ценообразования на услугу обращения с ТКО;
23:55 - почему в разных регионах реформа реализуется по-разному и планируется ли что-то с этим делать;
30:50 - по данным Совета Федерации на транспортировку и утилизацию бытовых отходов по всей стране за последний год собрано 280 млрд рублей. Сколько здесь денег граждан, а сколько денег бизнеса и государства? И сколько всего нужно отрасли для достижения целей реформы. Плюсом зацепили вопрос о расширенной ответственности производителей и ответственности потребителей;
39:55 - региональные операторы: не ошиблись ли с моделью и где место конкуренции в сфере обращения с отходами;
49:35 - что делается для того, чтобы стимулировать раздельный сбор. Как это устроено сейчас и почему мы больше не собираем бутылки, как в советском детстве. Сортирует ли мусор Алексей и как с этим обстоят дела в ППК РЭО;
01:03:55 - находим позитивную ноту и завершаем эфир :)
Всем спасибо!
Потребляйте разумно и ответственно и разделяйте отходы 🖖🏻
YouTube
Rutube
#Дежурные_по_ЖКХ :
Станислав Шубин - Teplovichok
Олеся Лещенко - Варвара Сергевна Плющ
00:00 - Старт. Как оцениваются промежуточные итоги реформы? Что удалось сделать? Что не удалось? И что делается, чтобы это исправить?
16:10 - поговорили о непрозрачности реформы и ценообразования на услугу обращения с ТКО;
23:55 - почему в разных регионах реформа реализуется по-разному и планируется ли что-то с этим делать;
30:50 - по данным Совета Федерации на транспортировку и утилизацию бытовых отходов по всей стране за последний год собрано 280 млрд рублей. Сколько здесь денег граждан, а сколько денег бизнеса и государства? И сколько всего нужно отрасли для достижения целей реформы. Плюсом зацепили вопрос о расширенной ответственности производителей и ответственности потребителей;
39:55 - региональные операторы: не ошиблись ли с моделью и где место конкуренции в сфере обращения с отходами;
49:35 - что делается для того, чтобы стимулировать раздельный сбор. Как это устроено сейчас и почему мы больше не собираем бутылки, как в советском детстве. Сортирует ли мусор Алексей и как с этим обстоят дела в ППК РЭО;
01:03:55 - находим позитивную ноту и завершаем эфир :)
Всем спасибо!
Потребляйте разумно и ответственно и разделяйте отходы 🖖🏻
YouTube
Rutube
#Дежурные_по_ЖКХ :
Станислав Шубин - Teplovichok
Олеся Лещенко - Варвара Сергевна Плющ
Сегодня работаем на Российском экологическом форуме, поэтому комментирую, то, что услышал интересного. Руслан Эдельгериев предлагает экспортировать наш опыт и организацию на другие страны. Как бы мы не ругались на созданную систему, потенциал для ее экспорта в другие страны определенно есть, тема интересная. Для страны - это мягкая сила и растущая роль в глобальной климатической повестке - тоже важный вопрос. Но вот вопрос - кто станет главным двигателем процесса, кому это действительно нужно?
Александр Цыбульский предлагает создавать фонд для рекультивации полигонов. По примеру фондов капитального ремонта жилья. Идея насколько правильная и очевидная, настолько и непопулярная. Лежит без движения с начала реформы. Спасибо, что регионы начинают поднимать вопрос
Петр Фрадков ставит вопрос о специальных правилах для ценных бумаг в инфраструктурных отраслях. Например, для выпуска бессрочных облигаций. С этим поспорить тяжело, делать надо. Но я бы прежде оживил бы метод доходности инвестированного капитала, который в основах ценообразования есть, но не применяется. Одно хорошо дополнило бы другое
Александр Коган - «отрасли нужен доктор». Много проблем, не решенных вопросов, отрасль больна. Все все понимают - и в части нагрузки на ось, и по компостированию, и в части строительства новых полигонов, но для принятия сложных решений нужна воля. Чуда не будет, надо принимать решения
Не штабом единым.
Конечно, теперь основное время на работе - это подготовка к четверговым штабам у министра. Но есть еще и другая работа, и тоже важная. Сегодня прошла ежегодная конференция ФАС. Мероприятие очень полезное, жаль, что не смог до него доехать, но подготовили для мероприятия несколько тезисов.
Во-первых, предлагаем максимально основывать регулирование на данных ФГИС УТКО. В системе есть много того, чего нет у регуляторов. Как пример, в системе видно не только сколько мусоровозов на балансе у оператора, но и сколько мусоровозов реально выходят в рейсы в этом регионе. Все, что нужно регуляторам, можно собирать через ФГИС - это позволит и наполнить систему, и верифицировать данные, и информацию предоставлять только по одному адресату.
Во-вторых, предложили сократить период между тарифной заявкой и установлением тарифов. Если тарифную заявку подавать в феврале, тарифы утверждать в мае, а начинать применять с июля (как сейчас), то появляется возможность учесть выпадающие расходы прошлого года в тарифах максимально быстро, а не как сейчас - спустя два года. В условиях, когда кассовые разрывы покрываются кредитами с чудовищными ставками процента, это было бы очень полезно для всех.
В-третьих, надо переходить на "эталонное" тарифообразование в части транспортирования ТКО и возраждать метод доходности инвестированного капитала для финансирования строительства объектов. Темы большие, будет интерес - расскажу подробнее
Конечно, теперь основное время на работе - это подготовка к четверговым штабам у министра. Но есть еще и другая работа, и тоже важная. Сегодня прошла ежегодная конференция ФАС. Мероприятие очень полезное, жаль, что не смог до него доехать, но подготовили для мероприятия несколько тезисов.
Во-первых, предлагаем максимально основывать регулирование на данных ФГИС УТКО. В системе есть много того, чего нет у регуляторов. Как пример, в системе видно не только сколько мусоровозов на балансе у оператора, но и сколько мусоровозов реально выходят в рейсы в этом регионе. Все, что нужно регуляторам, можно собирать через ФГИС - это позволит и наполнить систему, и верифицировать данные, и информацию предоставлять только по одному адресату.
Во-вторых, предложили сократить период между тарифной заявкой и установлением тарифов. Если тарифную заявку подавать в феврале, тарифы утверждать в мае, а начинать применять с июля (как сейчас), то появляется возможность учесть выпадающие расходы прошлого года в тарифах максимально быстро, а не как сейчас - спустя два года. В условиях, когда кассовые разрывы покрываются кредитами с чудовищными ставками процента, это было бы очень полезно для всех.
В-третьих, надо переходить на "эталонное" тарифообразование в части транспортирования ТКО и возраждать метод доходности инвестированного капитала для финансирования строительства объектов. Темы большие, будет интерес - расскажу подробнее
Нагрузка на ось.
Вчера в Думу был внесен законопроект по трехлетнему мораторию на применение штрафов за нагрузку на ось для мусоровозов. О серьезности намерений говорит список депутатов и сенаторов, подписавших законопроект. Уверен, что примут его быстро.
Но что будет происходить в эти три года? Закупка техники сейчас практически встала. При существующем парке мусоровозов в количестве 11 тыс. (не берем в расчет мультилифты, бункеровозы и пр.), машин 2023 г. выпуска 0,5 тыс., а 2024 г. - менее 60. Это при том, что только поддержание в текущем состоянии парка машин при 10-летнем сроке их эксплуатации требует более 1 тыс. единиц в год. Высокие процентные ставки делают лизинг запредельно дорогим. А если решать проблему нагрузки на ось, машин потребуется менять много, очень много. Идет работа над программой по лизингу, и здесь важен не столько конкретный механизм программы, сколько объем поддержки.
Второй сюжет в том, что и новая техника в условиях реальной эксплуатации не способна обеспечить исполнение нормативных требований. И не только двухосная, но и трехосная тоже. Поэтому ждем в ближайшие дни поручения Минпромторгу по проведению исследования характеристик выпускаемых машин. На самом деле, нужно не только изучать работу техники, но и оптимизировать требования, которые к ней предъявляются.
Именно от решения этих вопросов зависит то, что будет происходить через три года, когда мораторий подойдет к концу.
Вчера в Думу был внесен законопроект по трехлетнему мораторию на применение штрафов за нагрузку на ось для мусоровозов. О серьезности намерений говорит список депутатов и сенаторов, подписавших законопроект. Уверен, что примут его быстро.
Но что будет происходить в эти три года? Закупка техники сейчас практически встала. При существующем парке мусоровозов в количестве 11 тыс. (не берем в расчет мультилифты, бункеровозы и пр.), машин 2023 г. выпуска 0,5 тыс., а 2024 г. - менее 60. Это при том, что только поддержание в текущем состоянии парка машин при 10-летнем сроке их эксплуатации требует более 1 тыс. единиц в год. Высокие процентные ставки делают лизинг запредельно дорогим. А если решать проблему нагрузки на ось, машин потребуется менять много, очень много. Идет работа над программой по лизингу, и здесь важен не столько конкретный механизм программы, сколько объем поддержки.
Второй сюжет в том, что и новая техника в условиях реальной эксплуатации не способна обеспечить исполнение нормативных требований. И не только двухосная, но и трехосная тоже. Поэтому ждем в ближайшие дни поручения Минпромторгу по проведению исследования характеристик выпускаемых машин. На самом деле, нужно не только изучать работу техники, но и оптимизировать требования, которые к ней предъявляются.
Именно от решения этих вопросов зависит то, что будет происходить через три года, когда мораторий подойдет к концу.
Telegram
Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
Депутаты Комитета по экологии совместно с сенаторами Совета Федерации внесли законопроект о временном моратории на штрафы для мусоровозов
Внесён проект Федерального закона, который вводит трёхлетний мораторий на штрафные санкции за превышение допустимой…
Внесён проект Федерального закона, который вводит трёхлетний мораторий на штрафные санкции за превышение допустимой…
Forwarded from Денис Буцаев
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал постановление, благодаря которому с 2025 года в России нельзя будет производить три вида упаковки из полиэтилентерефталата (ПЭТ). Под запрет попали:
— ПЭТ-бутылки для пищевой промышленности, кроме бесцветных, голубых, белых, зеленых и коричневых;
— многослойные ПЭТ-бутылки;
— ПЭТ-упаковку с этикеткой из поливинилхлорида, кроме термоусадочной этикетки.
На смену этой таре придет упаковка, которую можно отобрать и переработать, например, полимерная из мономатериалов или прозрачная тара.
Список несколько лет проходил согласования с Минпромторгом и представителями бизнеса, чтобы была возможность подготовиться и начать переходить к более экологичным альтернативам. Главная цель — снижение отходов на полигонах и возвращение их в оборот, согласно принципам экономики замкнутого цикла.
@denisbutsaev
— ПЭТ-бутылки для пищевой промышленности, кроме бесцветных, голубых, белых, зеленых и коричневых;
— многослойные ПЭТ-бутылки;
— ПЭТ-упаковку с этикеткой из поливинилхлорида, кроме термоусадочной этикетки.
На смену этой таре придет упаковка, которую можно отобрать и переработать, например, полимерная из мономатериалов или прозрачная тара.
Список несколько лет проходил согласования с Минпромторгом и представителями бизнеса, чтобы была возможность подготовиться и начать переходить к более экологичным альтернативам. Главная цель — снижение отходов на полигонах и возвращение их в оборот, согласно принципам экономики замкнутого цикла.
@denisbutsaev
Белые пятна.
Белыми пятнами мы называем территории, для которых в территориальных схемах нет схемы потоков ТКО. Почти всегда это происходит по банальной причине - отходы едут на несанкционированные свалки. Есть, конечно, отчаянные регионы, которые в терсхемах схему потоков и на несанкционированные свалки заводят, но это скорее по глупости исполнителей.
Таких регионов у нас полтора десятка и почти сплошь - Дальний Восток. Причина банальна - вывозить отходы очень дорого. Инсинераторы - тоже дорого. Мало того, что их надо купить, установить, так для них еще надо завозить топливо, а еще - куда-то девать золу. И денег на это в бюджете и в тарифах нет. При этом альтернатива очень дешевая - прикапывать отходы на месте. Тем более, что кроме ТКО есть еще и строительные отходоы, и много чего еще - их тоже куда-то надо девать.
Все понимают, что людей с этих далеких мест дешевле в Москву перевезти, чем все нормы законодательства соблюдать, но ведь живут же люди там, никуда не хотят уезжать.
Вот у регионов и возникает вопрос - помогает федерация мазут на севера закупать, так может и с отходами поможет? А если нет - так ли оно нужно?
А чтобы в этой ситуации делали бы вы?
Белыми пятнами мы называем территории, для которых в территориальных схемах нет схемы потоков ТКО. Почти всегда это происходит по банальной причине - отходы едут на несанкционированные свалки. Есть, конечно, отчаянные регионы, которые в терсхемах схему потоков и на несанкционированные свалки заводят, но это скорее по глупости исполнителей.
Таких регионов у нас полтора десятка и почти сплошь - Дальний Восток. Причина банальна - вывозить отходы очень дорого. Инсинераторы - тоже дорого. Мало того, что их надо купить, установить, так для них еще надо завозить топливо, а еще - куда-то девать золу. И денег на это в бюджете и в тарифах нет. При этом альтернатива очень дешевая - прикапывать отходы на месте. Тем более, что кроме ТКО есть еще и строительные отходоы, и много чего еще - их тоже куда-то надо девать.
Все понимают, что людей с этих далеких мест дешевле в Москву перевезти, чем все нормы законодательства соблюдать, но ведь живут же люди там, никуда не хотят уезжать.
Вот у регионов и возникает вопрос - помогает федерация мазут на севера закупать, так может и с отходами поможет? А если нет - так ли оно нужно?
А чтобы в этой ситуации делали бы вы?
Что делать с отходами на Крайнем Севере и Дальнем Востоке:
Anonymous Poll
70%
Сжигать и вывозить - пусть дорого, но природа дороже
26%
Установить минимальные требования к свалкам и прикапывать на месте
4%
Ничего не делать - законодательством все урегулировано, как-то рассосется
Контейнерные площадки.
Контейнерная площадка, с одной стороны, выполняет утилитарную функцию - мусор не должен разлетаться по окрестностям и мокнуть под дождем.
Но с другой - она тоже должна быть красивой. Это элемент благоустройства, люди видят ее каждый день. И если уж мы создаем новые площадки, то нужно их делать красивыми.
И да, еще на них нужно с самого начала предусматривать места под крупногабаритные отходы и раздельный сбор.
Поэтому к читателям просьба - если есть образцы, на которые хочется равняться, присылайте в комментариях фотографии и информацию о производителях. Обязательно изучим и будем давать информацию о лучшем опыте
Контейнерная площадка, с одной стороны, выполняет утилитарную функцию - мусор не должен разлетаться по окрестностям и мокнуть под дождем.
Но с другой - она тоже должна быть красивой. Это элемент благоустройства, люди видят ее каждый день. И если уж мы создаем новые площадки, то нужно их делать красивыми.
И да, еще на них нужно с самого начала предусматривать места под крупногабаритные отходы и раздельный сбор.
Поэтому к читателям просьба - если есть образцы, на которые хочется равняться, присылайте в комментариях фотографии и информацию о производителях. Обязательно изучим и будем давать информацию о лучшем опыте
Forwarded from жкхинфо
Ключевая ставка.
Интересующимся инвестициями и тарифным регулированием посвящается - что делать, чтобы сохранить возможность инвестировать в условиях роста ключевой ставки и тарифных ограничений.
https://telegra.ph/Klyuchevaya-stavka-i--RAB-10-25
Интересующимся инвестициями и тарифным регулированием посвящается - что делать, чтобы сохранить возможность инвестировать в условиях роста ключевой ставки и тарифных ограничений.
https://telegra.ph/Klyuchevaya-stavka-i--RAB-10-25
Telegraph
Ключевая ставка и ... RAB
В преддверии очередного повышения процентной ставки порассуждаем, как вообще с этим можно жить в условиях ограничения роста тарифов. Целью увеличения ставки является снижение активности – проще говоря, чтобы никто ничего не строил. Но если уж у нас такая…
Forwarded from ГорХоз
🌿ФАС РФ представил рекомендации по недопущению гринвошига. Документ содержит общие принципы, виды и требования к экологическим заявлениям, а также последствия несоблюдения указанных критериев.
Для получения преимуществ перед конкурентами компании могут помечать продукцию как экологически безопасную. Например, с маркировкой «пригоден к вторичной переработке», «не разрушает озоновый слой», «пониженное потребление электроэнергии» и т.п. При этом зачастую заявления не соответствуют действительности и вводят потребителей в заблуждение.
Служба отмечает, что экологические заявления в описании товара должны соответствовать принципам достоверности и ясности. Они должны быть аргументированы, понятны потребителю без специальных познаний, указывать на конкретное свойство товара, а не ограничиваться формулировками «био», «натуральный» и т.п. Кроме того, они не должны умалчивать о препятствующих реализации преимущества условиях и создавать впечатление, что продукция одобрена какой-либо организацией или соответствует утвержденным стандартам, если это не соответствует действительности.
ФАС России напоминает, что формирование у потребителя ошибочного мнения об улучшенных экологических характеристиках продукта может быть оценено на наличие признаков недобросовестной конкуренции**. Служба рекомендует сообщать о фактах гринвошинга в ФАС России для принятия мер реагирования.
Рекомендации сформированы для маркетинговых коммуникаций и доработаны с учетом замечаний членов экспертного совета ФАС России по вопросам защиты от недобросовестной конкуренции.
*Гринвошинг – распространение недостоверных или некорректных экологических заявлений, вводящих потребителя в заблуждение относительно экологических характеристик товаров для получения необоснованных преимуществ на рынке.
https://fas.gov.ru/documents/689713
** ст. 14.2 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции».
Для получения преимуществ перед конкурентами компании могут помечать продукцию как экологически безопасную. Например, с маркировкой «пригоден к вторичной переработке», «не разрушает озоновый слой», «пониженное потребление электроэнергии» и т.п. При этом зачастую заявления не соответствуют действительности и вводят потребителей в заблуждение.
Служба отмечает, что экологические заявления в описании товара должны соответствовать принципам достоверности и ясности. Они должны быть аргументированы, понятны потребителю без специальных познаний, указывать на конкретное свойство товара, а не ограничиваться формулировками «био», «натуральный» и т.п. Кроме того, они не должны умалчивать о препятствующих реализации преимущества условиях и создавать впечатление, что продукция одобрена какой-либо организацией или соответствует утвержденным стандартам, если это не соответствует действительности.
ФАС России напоминает, что формирование у потребителя ошибочного мнения об улучшенных экологических характеристиках продукта может быть оценено на наличие признаков недобросовестной конкуренции**. Служба рекомендует сообщать о фактах гринвошинга в ФАС России для принятия мер реагирования.
Рекомендации сформированы для маркетинговых коммуникаций и доработаны с учетом замечаний членов экспертного совета ФАС России по вопросам защиты от недобросовестной конкуренции.
*Гринвошинг – распространение недостоверных или некорректных экологических заявлений, вводящих потребителя в заблуждение относительно экологических характеристик товаров для получения необоснованных преимуществ на рынке.
https://fas.gov.ru/documents/689713
** ст. 14.2 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции».
Финансирование инвестиционных проектов.
Немного поговорим о механике финансирования, инвестициях в регулируемую сферу и государственной политике на примере нашей отрасли обращения с ТКО.
Первоначально для привлечения частных инвестиций в ТКО было разработано постановление 1727. Оно предусматривало, что часть инвестиций осуществляет частный инвестор, а часть – государство, на возвратной основе, но под небольшую ставку процента. Соотношение между частными и государственными инвестициями было установлено на уровне 2,57 (не спрашивайте, почему такая цифра), ставка процента по льготному финансированию, если память не изменяет, около 5%. Т.е. эффект от меры поддержки – финансирование до 28% от проекта с использованием на эту величину льготной ставки. При этом проект попадает под казначейское исполнение и другие прелести реализации проекта с использованием бюджетных средств.
Как альтернатива, был разработан другой механизм – «зеленых облигаций» (формально осуществляется в рамках постановления 906). Он предусматривает, что ППК РЭО дает заем на реализацию проекта до 95% от его стоимости, эти деньги ППК РЭО получает не от бюджета, а размещая свои облигации (которые покупают банки), а государство дает только субсидию на ставку процента в размере 90% от ключевой ставки. Заметьте, что весь объем инвестиций – частные, а не государственные деньги, за счет субсидии ставка по всему проекту колеблется в районе 6-7 % годовых, инвестору не нужно иметь на реализацию проекта 70% собственных средств, а достаточно 5-10%. Надо ли говорить, что после запуска этого инструмента, предоставление поддержки в рамках 1727 умерло своей смертью… Инструмент 1727 с самого начала был неэффективен, поскольку предусматривал использование средств бюджета не на субсидии, а на кредитование, что минимизирует мультипликативный эффект от государственной поддержки.
Правда, и у зеленых облигаций есть проблема. Расходы на субсидию по процентным ставкам мало того, что не предсказуемы, так еще и с ростом процентной ставки растут кратно. То, что является огромным плюсом в рамках тарифного регулирования (стабильность процентной нагрузки), становится адом в части финансирования. И это требует других подходов к государственной политики в части финансирования государственных инвестиций в целом. Если уж мы решаем, что ставка процента должна быть высокой, но инвестиции все-равно нужны, надо увеличивать бюджетные расходы. Ну или наоборот, надо признавать, что сейчас в принципе не время для инвестиций, надо пока потерпеть с теми полигонами, что есть. В любом случае, это правильная развилка, в которой и состоит суть государственного управления.
Поэтому не переживайте, что по 1727 инвестиций нет, и показатели не выполняются, стоит больше беспокоиться о том, какие возможности по финансированию инвестиционных проектов останутся в 2025 г. по части зеленых облигаций…
Немного поговорим о механике финансирования, инвестициях в регулируемую сферу и государственной политике на примере нашей отрасли обращения с ТКО.
Первоначально для привлечения частных инвестиций в ТКО было разработано постановление 1727. Оно предусматривало, что часть инвестиций осуществляет частный инвестор, а часть – государство, на возвратной основе, но под небольшую ставку процента. Соотношение между частными и государственными инвестициями было установлено на уровне 2,57 (не спрашивайте, почему такая цифра), ставка процента по льготному финансированию, если память не изменяет, около 5%. Т.е. эффект от меры поддержки – финансирование до 28% от проекта с использованием на эту величину льготной ставки. При этом проект попадает под казначейское исполнение и другие прелести реализации проекта с использованием бюджетных средств.
Как альтернатива, был разработан другой механизм – «зеленых облигаций» (формально осуществляется в рамках постановления 906). Он предусматривает, что ППК РЭО дает заем на реализацию проекта до 95% от его стоимости, эти деньги ППК РЭО получает не от бюджета, а размещая свои облигации (которые покупают банки), а государство дает только субсидию на ставку процента в размере 90% от ключевой ставки. Заметьте, что весь объем инвестиций – частные, а не государственные деньги, за счет субсидии ставка по всему проекту колеблется в районе 6-7 % годовых, инвестору не нужно иметь на реализацию проекта 70% собственных средств, а достаточно 5-10%. Надо ли говорить, что после запуска этого инструмента, предоставление поддержки в рамках 1727 умерло своей смертью… Инструмент 1727 с самого начала был неэффективен, поскольку предусматривал использование средств бюджета не на субсидии, а на кредитование, что минимизирует мультипликативный эффект от государственной поддержки.
Правда, и у зеленых облигаций есть проблема. Расходы на субсидию по процентным ставкам мало того, что не предсказуемы, так еще и с ростом процентной ставки растут кратно. То, что является огромным плюсом в рамках тарифного регулирования (стабильность процентной нагрузки), становится адом в части финансирования. И это требует других подходов к государственной политики в части финансирования государственных инвестиций в целом. Если уж мы решаем, что ставка процента должна быть высокой, но инвестиции все-равно нужны, надо увеличивать бюджетные расходы. Ну или наоборот, надо признавать, что сейчас в принципе не время для инвестиций, надо пока потерпеть с теми полигонами, что есть. В любом случае, это правильная развилка, в которой и состоит суть государственного управления.
Поэтому не переживайте, что по 1727 инвестиций нет, и показатели не выполняются, стоит больше беспокоиться о том, какие возможности по финансированию инвестиционных проектов останутся в 2025 г. по части зеленых облигаций…
Telegram
Wastejournal
Помните, я писал про ПП РФ №1727 - это про то, что должно сделать ППК РЭО за время своего существования. Ни разу по объемам введенных мощностей за 5 лет они не смогли достичь указанные в этом ПП РФ №1727 показатели и только снижали их, не достигали, снова…
Территориальные схемы.
В начале лета у нас случилась большая радость – вышло постановление 775 с новыми подходами по разработке территориальных схем обращения с отходами. Это вторая революция в части разработки территориальных схем. На отдельное видео по этой теме меня не хватило, но провел сегодня достаточно подробное обсуждение постановления с регионами, и, надеюсь, вам тоже будет интересно. Обсудили:
- деление территориальной схемы на «бумажную» и «электронную»;
- математическое регулирование;
- расчеты транспортных плеч;
- использование ФГИС УТКО для разработки территориальных схем и многое другое.
Те, кто не смог послушать на вебинаре и задать вопросы, могут посмотреть запись и оставить вопросы в чате под этим сообщением.
https://ppkreo.ktalk.ru/recordings/Xo1vqlRW0sPdbMLt6Xau
В начале лета у нас случилась большая радость – вышло постановление 775 с новыми подходами по разработке территориальных схем обращения с отходами. Это вторая революция в части разработки территориальных схем. На отдельное видео по этой теме меня не хватило, но провел сегодня достаточно подробное обсуждение постановления с регионами, и, надеюсь, вам тоже будет интересно. Обсудили:
- деление территориальной схемы на «бумажную» и «электронную»;
- математическое регулирование;
- расчеты транспортных плеч;
- использование ФГИС УТКО для разработки территориальных схем и многое другое.
Те, кто не смог послушать на вебинаре и задать вопросы, могут посмотреть запись и оставить вопросы в чате под этим сообщением.
https://ppkreo.ktalk.ru/recordings/Xo1vqlRW0sPdbMLt6Xau
ppkreo.ktalk.ru
Запись ВКС с регионами
Толк — удобный и безопасный сервис видеоконференцсвязи для вашей организации.
Незаконные полигоны.
Регион за регионом разбираем ход строительства новой инфраструктуры. Безусловно, самая печальная ситуация – с полигонами. Уже не раз наблюдаем картину, когда полигон переполнен, исключен из ГРОРО, но продолжает эксплуатироваться – на основе судебных решений, или даже без них. Где-то такие объекты включаются в территориальную схему, где-то в территориальной схеме «белые пятна».
Новая инфраструктура строится не спеша. То никак не получается выбрать земельный участок, то концессионер вяло работает, то еще какая важная причина. Время идет, а проблема остается примерно там же, где и была. Складывается ощущение, что остроту проблемы никто не чувствует.
Безусловно, это бесконечно продолжаться не может. Рано или поздно что-то начнет происходить – та же Генеральная прокуратура смотрит на происходящее с нескрываемым изумлением…
Проблема, конечно, не ограничивается лишь нежеланием или неспособностью регионов что-то делать. Объективно, организация обращения с ТКО на удаленных территориях – очень дорогое и технически сложное удовольствие. Но, когда такие проблемы возникают с основными объектами в регионах, и уже некуда возить отходы из столицы субъекта, речь идет уже о недееспособности власти. Пора засучить рукава. Пока не поздно
Регион за регионом разбираем ход строительства новой инфраструктуры. Безусловно, самая печальная ситуация – с полигонами. Уже не раз наблюдаем картину, когда полигон переполнен, исключен из ГРОРО, но продолжает эксплуатироваться – на основе судебных решений, или даже без них. Где-то такие объекты включаются в территориальную схему, где-то в территориальной схеме «белые пятна».
Новая инфраструктура строится не спеша. То никак не получается выбрать земельный участок, то концессионер вяло работает, то еще какая важная причина. Время идет, а проблема остается примерно там же, где и была. Складывается ощущение, что остроту проблемы никто не чувствует.
Безусловно, это бесконечно продолжаться не может. Рано или поздно что-то начнет происходить – та же Генеральная прокуратура смотрит на происходящее с нескрываемым изумлением…
Проблема, конечно, не ограничивается лишь нежеланием или неспособностью регионов что-то делать. Объективно, организация обращения с ТКО на удаленных территориях – очень дорогое и технически сложное удовольствие. Но, когда такие проблемы возникают с основными объектами в регионах, и уже некуда возить отходы из столицы субъекта, речь идет уже о недееспособности власти. Пора засучить рукава. Пока не поздно
Захоронить 50%.
В комментариях читатели разной степени «зелености» часто критикуют реформу за то, что мало у нас отходов утилизируются, вся реформа крутится вокруг полигонов, а сортировки не дают никакого результата. Как лечение предлагается раздельный сбор, плазменная газификация и много чего еще.
Ну а действительно, не пора ли переосмыслить реформу? Можно ли снизить захоронение на 50% и как это сделать?
Первое, что отмечу – без полигонов, все-таки, никак нельзя. И нормальные полигоны – это первое, что надо делать, потому что если их нет, все остальные проблемы просто отходят на второй план.
Раздельный сбор – это отлично, я очень за. Но он не работает без сортировки, а его потенциал в России пока не велик, на его «раскачивание» потребуется много времени и сил.
Что касается сортировок, то их потенциал по извлечению вторичных ресурсов ограничен 15 – 20% (больше только при активном раздельном сборе и высокой автоматизации). Это никак не 50%. При этом практикующие эксперты из-за рубежа вам скажут, что основной эффект сортировки заключается не в отборе ВМР, а в выделении сырья для компостирования и производства топлива. Именно компост и RDF дают основной объем утилизации.
При этом, хотя пищевки в отходах до 40%, выделить ее из отходов сложно, компост из ТКО сильно загрязнен, его надо просеивать и извлекать из него остатки пластика, стекла и пр. Как итог – процентов 30% сырья для компостирования после производства компоста поедет все-таки на полигон.
Ну а для того, чтобы достичь заветных 50%, никак не обойтись без производства из отходов топлива для цементных заводов (либо, как вариант, пиролиза). Благо, сырья достаточно – это неперерабатываемый пластик, резина, испачканный картон и бумага, дерево, текстиль…
Казалось бы, вот оно, все сходится. Но есть проблема – ни производство компоста, ни производство топлива никак не получается окупить только за счет продажи вторички – грунта и топлива. Необходимо установление тарифов. Благо, что это добавляет к тарифу совсем немного. Если тема тарификации компостирования рано или поздно дойдет до реализации в законодательстве, то с производством топлива все замерло. Тема не обсуждается. А как без этого спланировать инфраструктуру так, чтобы достичь нужного результата? Еще год – другой, и я боюсь, что к 2030 году уже точно никаких заводов по производству топлива построить не успеем
В комментариях читатели разной степени «зелености» часто критикуют реформу за то, что мало у нас отходов утилизируются, вся реформа крутится вокруг полигонов, а сортировки не дают никакого результата. Как лечение предлагается раздельный сбор, плазменная газификация и много чего еще.
Ну а действительно, не пора ли переосмыслить реформу? Можно ли снизить захоронение на 50% и как это сделать?
Первое, что отмечу – без полигонов, все-таки, никак нельзя. И нормальные полигоны – это первое, что надо делать, потому что если их нет, все остальные проблемы просто отходят на второй план.
Раздельный сбор – это отлично, я очень за. Но он не работает без сортировки, а его потенциал в России пока не велик, на его «раскачивание» потребуется много времени и сил.
Что касается сортировок, то их потенциал по извлечению вторичных ресурсов ограничен 15 – 20% (больше только при активном раздельном сборе и высокой автоматизации). Это никак не 50%. При этом практикующие эксперты из-за рубежа вам скажут, что основной эффект сортировки заключается не в отборе ВМР, а в выделении сырья для компостирования и производства топлива. Именно компост и RDF дают основной объем утилизации.
При этом, хотя пищевки в отходах до 40%, выделить ее из отходов сложно, компост из ТКО сильно загрязнен, его надо просеивать и извлекать из него остатки пластика, стекла и пр. Как итог – процентов 30% сырья для компостирования после производства компоста поедет все-таки на полигон.
Ну а для того, чтобы достичь заветных 50%, никак не обойтись без производства из отходов топлива для цементных заводов (либо, как вариант, пиролиза). Благо, сырья достаточно – это неперерабатываемый пластик, резина, испачканный картон и бумага, дерево, текстиль…
Казалось бы, вот оно, все сходится. Но есть проблема – ни производство компоста, ни производство топлива никак не получается окупить только за счет продажи вторички – грунта и топлива. Необходимо установление тарифов. Благо, что это добавляет к тарифу совсем немного. Если тема тарификации компостирования рано или поздно дойдет до реализации в законодательстве, то с производством топлива все замерло. Тема не обсуждается. А как без этого спланировать инфраструктуру так, чтобы достичь нужного результата? Еще год – другой, и я боюсь, что к 2030 году уже точно никаких заводов по производству топлива построить не успеем
Forwarded from ФАС России | FAS Russia
⚡️ФАС не допустила роста тарифов в сфере обращения с ТКО на Дальнем Востоке.
❗️Территориальные органы службы по поручению центрального аппарата ФАС провели внеплановые документарные проверки в Дальневосточном федеральном округе.
📑 ФАС определяла обоснованность расходов на обработку и транспортирование ТКО, а также проводила анализ оценки выделенных субсидий в тарифах региональных операторов в Дальневосточном федеральном округе на 2024 год.
По их результатам территориальные органы ФАС выявили ряд нарушений законодательства:
📌 отсутствие своевременного исключения экономически необоснованных средств из тарифов регулируемых организаций;
📌 завышение расходов на транспортирование ТКО;
📌 непроведение анализа расходной и доходной части региональных операторов;
📌 отсутствие достаточного экономического обоснования в отношении ряда статей затрат операторов по обработке ТКО.
❌ Вместе с тем были выявлены проблемы отсутствия ежегодного анализа выполнения показателей эффективности по обработке ТКО и анализа результатов весового контроля массы ТКО.
📃 ФАС выдала 27 предписаний об устранении выявленных нарушений в действиях 11 региональных органов тарифного регулирования Дальневосточного федерального округа.
📉 В результате проведенной ведомством работы с 1 октября 2024 года снижены тарифы на обращение с ТКО для населения и прочих потребителей в Амурской области (на 5%), Чукотском автономном округе (на 25%) и Камчатском крае (на 29%).
❗️Кроме того, по результатам выданных предписаний ожидается сдерживание роста тарифов на 2025 год и последующие годы регулирования.
☝🏻Исполнение предписаний останется на контроле ФАС.
#тарифы
❗️Территориальные органы службы по поручению центрального аппарата ФАС провели внеплановые документарные проверки в Дальневосточном федеральном округе.
📑 ФАС определяла обоснованность расходов на обработку и транспортирование ТКО, а также проводила анализ оценки выделенных субсидий в тарифах региональных операторов в Дальневосточном федеральном округе на 2024 год.
По их результатам территориальные органы ФАС выявили ряд нарушений законодательства:
📌 отсутствие своевременного исключения экономически необоснованных средств из тарифов регулируемых организаций;
📌 завышение расходов на транспортирование ТКО;
📌 непроведение анализа расходной и доходной части региональных операторов;
📌 отсутствие достаточного экономического обоснования в отношении ряда статей затрат операторов по обработке ТКО.
❌ Вместе с тем были выявлены проблемы отсутствия ежегодного анализа выполнения показателей эффективности по обработке ТКО и анализа результатов весового контроля массы ТКО.
📃 ФАС выдала 27 предписаний об устранении выявленных нарушений в действиях 11 региональных органов тарифного регулирования Дальневосточного федерального округа.
📉 В результате проведенной ведомством работы с 1 октября 2024 года снижены тарифы на обращение с ТКО для населения и прочих потребителей в Амурской области (на 5%), Чукотском автономном округе (на 25%) и Камчатском крае (на 29%).
❗️Кроме того, по результатам выданных предписаний ожидается сдерживание роста тарифов на 2025 год и последующие годы регулирования.
☝🏻Исполнение предписаний останется на контроле ФАС.
#тарифы
Учет ТКО.
Пост про RDF и достижение показателей федпроекта вызвал живой отклик. Возникло вполне логичное опасение, что не так важно, кто как голосует, важно, кто считает. В смысле, что подкрутить расчеты проще, чем утилизировать ТКО на самом деле.
Как всегда, если погружаться в вопрос, найдется много скелетов в шкафу, с которыми придется разбираться даже самому «зеленому» эксперту. Опишу наиболее очевидные сюжеты.
Во-первых, никто не сможет точно сказать, что относится к ТКО. Потому что определение закона и ФККО не бьются друг с другом. Более того, из ФККО невозможно извлечь точный перечень того, что входит в ТКО, да и внутренних коллизий в нем не счесть. Например, никто не учитывает в ТКО отсев со снегоплавильных пунктов, который к ТКО относится. А вот под отсев при производстве из ТКО техногрунта или RDF в кодах ФККО по ТКО ничего нет. Формально, если вы хвосты сортировки загоните на производство топливо, что бы там в хвостах не осталось, с точки зрения Росприроднадзора ТКО уже не будет… А вот в тарифах захоронение этих Хвостов учесть будет нужно.
Другой вопрос - усыхание ТКО это утилизация или нет? Воды в ТКО достаточно, сами, наверное, можете прокисший кефир в мусорку выбросить.
Раздельный сбор - если человек не выбросил бутылку, а отнес ее в пункт приема вторички, это ТКО или нет?
Если ТКО компостируется вместе с другими отходами, то какая часть хвостов будет относиться к ТКО?
И таких вопросов много. Есть, конечно, очень большие вопросы к ФККО. Но главная проблема в том, что классификацию отходов осуществляет сам образователь, и плевать он хотел на все эти сложности. Когда ему удобно, он выбрасывает на контейнерную площадку то, что ТКО не является. А когда дешевле передать ТКО не региональному оператору, а кому-то еще, он легко находит для этого код ФККО, который к ТКО не относится.
Все это подводит к мысли, что, надо не просто устанавливать классификатор отходов, но еще описывать кто и в каких случаях должен использовать соответствующие коды, сокращая свободу выбора для образователя ТКО.
Тем же, кто волнуется, что показатели федерального проекта будут достигнуты просто за счет исключения из ТКО каких-то групп отходов, советую не очень переживать. Дело в том, что только ТКО входит в регулируемую сферу, и от тарифов никто добровольно не откажется. Поэтому придется плакать, колоться, ноесть кактус утилизировать ТКО
Пост про RDF и достижение показателей федпроекта вызвал живой отклик. Возникло вполне логичное опасение, что не так важно, кто как голосует, важно, кто считает. В смысле, что подкрутить расчеты проще, чем утилизировать ТКО на самом деле.
Как всегда, если погружаться в вопрос, найдется много скелетов в шкафу, с которыми придется разбираться даже самому «зеленому» эксперту. Опишу наиболее очевидные сюжеты.
Во-первых, никто не сможет точно сказать, что относится к ТКО. Потому что определение закона и ФККО не бьются друг с другом. Более того, из ФККО невозможно извлечь точный перечень того, что входит в ТКО, да и внутренних коллизий в нем не счесть. Например, никто не учитывает в ТКО отсев со снегоплавильных пунктов, который к ТКО относится. А вот под отсев при производстве из ТКО техногрунта или RDF в кодах ФККО по ТКО ничего нет. Формально, если вы хвосты сортировки загоните на производство топливо, что бы там в хвостах не осталось, с точки зрения Росприроднадзора ТКО уже не будет… А вот в тарифах захоронение этих Хвостов учесть будет нужно.
Другой вопрос - усыхание ТКО это утилизация или нет? Воды в ТКО достаточно, сами, наверное, можете прокисший кефир в мусорку выбросить.
Раздельный сбор - если человек не выбросил бутылку, а отнес ее в пункт приема вторички, это ТКО или нет?
Если ТКО компостируется вместе с другими отходами, то какая часть хвостов будет относиться к ТКО?
И таких вопросов много. Есть, конечно, очень большие вопросы к ФККО. Но главная проблема в том, что классификацию отходов осуществляет сам образователь, и плевать он хотел на все эти сложности. Когда ему удобно, он выбрасывает на контейнерную площадку то, что ТКО не является. А когда дешевле передать ТКО не региональному оператору, а кому-то еще, он легко находит для этого код ФККО, который к ТКО не относится.
Все это подводит к мысли, что, надо не просто устанавливать классификатор отходов, но еще описывать кто и в каких случаях должен использовать соответствующие коды, сокращая свободу выбора для образователя ТКО.
Тем же, кто волнуется, что показатели федерального проекта будут достигнуты просто за счет исключения из ТКО каких-то групп отходов, советую не очень переживать. Дело в том, что только ТКО входит в регулируемую сферу, и от тарифов никто добровольно не откажется. Поэтому придется плакать, колоться, но
Система или ручное управление?
Личный контроль - это хорошо, но только его ресурс сильно ограничен.
Чем был хорош 458-ФЗ? Он заложил действительно реформу - создание терсхем, институт региональных операторов, систему регулирования, РОП, в конце концов. Это системные решения, которые работают универсально, и личное вмешательство федеральных руководителей требовалось только там, где эти решения забуксовали.
Если же возникает ощущение, что забуксовала реформа, то самое время понять, какие нужны системные решения, чтобы ее перезапустить с новой силой. Нужен диагноз, мозговой штурм, продавливание сложных, и не всегда популярных решений.
Главное, чтобы на это нашлось время и силы после решения всех вопросов, которые стоят на личном контроле
Личный контроль - это хорошо, но только его ресурс сильно ограничен.
Чем был хорош 458-ФЗ? Он заложил действительно реформу - создание терсхем, институт региональных операторов, систему регулирования, РОП, в конце концов. Это системные решения, которые работают универсально, и личное вмешательство федеральных руководителей требовалось только там, где эти решения забуксовали.
Если же возникает ощущение, что забуксовала реформа, то самое время понять, какие нужны системные решения, чтобы ее перезапустить с новой силой. Нужен диагноз, мозговой штурм, продавливание сложных, и не всегда популярных решений.
Главное, чтобы на это нашлось время и силы после решения всех вопросов, которые стоят на личном контроле