В правительстве обсуждают возможность введения ценового регулирования на услуги стивидоров и операторов вагонов.
Причина - угольщики хотят понизить транспортную составляющую в себестоимости своей продукции в период низких мировых цен. От РЖД им нужны скидки к тарифу. Но аренда вагонов и ставки на перевалку - зона свободного ценообразования.
Участники рынка реагируют негативно. Например, портовики напоминают, что вместе с федеральными ведомствами много лет добивались (и добились) дерегулирования рынка стивидорных услуг, что обеспечило постоянный приток частных инвестиций в отрасль.
При этом крупные угольные компании сами являются владельцами морских терминалов и вагонных парков и совершенно не заинтересованы в жестком госрегулировании в этих сегментах.
Такая дискуссия возникает уже не первый раз (при ухудшении конъюнктуры на внешних рынках), и будем надеяться, как и ранее, закончится ничем.
В правительстве обсуждают возможность введения ценового регулирования на услуги стивидоров и операторов вагонов.
Причина - угольщики хотят понизить транспортную составляющую в себестоимости своей продукции в период низких мировых цен. От РЖД им нужны скидки к тарифу. Но аренда вагонов и ставки на перевалку - зона свободного ценообразования.
Участники рынка реагируют негативно. Например, портовики напоминают, что вместе с федеральными ведомствами много лет добивались (и добились) дерегулирования рынка стивидорных услуг, что обеспечило постоянный приток частных инвестиций в отрасль.
При этом крупные угольные компании сами являются владельцами морских терминалов и вагонных парков и совершенно не заинтересованы в жестком госрегулировании в этих сегментах.
Такая дискуссия возникает уже не первый раз (при ухудшении конъюнктуры на внешних рынках), и будем надеяться, как и ранее, закончится ничем.
BY Грузопоток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from it
