Telegram Group & Telegram Channel
Пенсионеры города Кокшетау с первых рабочих дней 2025 года атакуют здание оператора системы электронной оплаты проезда ТОО «Kokshe Bus Tolem», чтобы получить именную карту, предоставляющую право на бесплатный проезд в городском общественном транспорте.

К слову, С 2019 года Постановлением акимата и решением маслихата города Кокшетау бесплатно пользоваться общественным транспортом 16 категорий граждан. Пенсионеров по возрасту среди них не было.

С 1 января 2025 года пенсионеры по возрасту тоже получили такое право. Но с важной оговоркой: перевозчикам за счет бюджета субсидируется проезд только тех пенсионеров, которые имеют прописку в Кокшетау. Поэтому было принято решение выдавать именные льготные карты и с фотографией.

По данным государственного центра по выплате пенсий, в Кокшетау зарегистрировано почти 30 тысяч пенсионеров по возрасту. Быстро обеспечить всех именными картами не получится, поэтому, согласно заключенному меморандуму между горккиматом города Кокшетау и перевозчиками, в течение трех месяцев до изготовления льготных карт эта категория горожан может ездить бесплатно, предъявив лишь пенсионное удостоверение.

Однако пожилые люди с первых рабочих дней кинулись штурмовать отдел занятости и социальных программ города, чтобы получить удостоверяющие справки, что они действительно являются пенсионерами и прописаны в городе Кокшетау, необходимые для льготной карты.

Местный оператор к такому наплыву посетителей оказался не готов, очередь из бабушек и дедушек в течение рабочего дня тянется до самого выхода из здания, несмотря на то, что документы принимают за несколькими столами. По данным руководства ТОО «KoksheBusTolem», в день оформляют не меньше трехсот карт. До 1 апреля успеют выдать именные льготные карты всем обратившимся.



group-telegram.com/halyqstan/10083
Create:
Last Update:

Пенсионеры города Кокшетау с первых рабочих дней 2025 года атакуют здание оператора системы электронной оплаты проезда ТОО «Kokshe Bus Tolem», чтобы получить именную карту, предоставляющую право на бесплатный проезд в городском общественном транспорте.

К слову, С 2019 года Постановлением акимата и решением маслихата города Кокшетау бесплатно пользоваться общественным транспортом 16 категорий граждан. Пенсионеров по возрасту среди них не было.

С 1 января 2025 года пенсионеры по возрасту тоже получили такое право. Но с важной оговоркой: перевозчикам за счет бюджета субсидируется проезд только тех пенсионеров, которые имеют прописку в Кокшетау. Поэтому было принято решение выдавать именные льготные карты и с фотографией.

По данным государственного центра по выплате пенсий, в Кокшетау зарегистрировано почти 30 тысяч пенсионеров по возрасту. Быстро обеспечить всех именными картами не получится, поэтому, согласно заключенному меморандуму между горккиматом города Кокшетау и перевозчиками, в течение трех месяцев до изготовления льготных карт эта категория горожан может ездить бесплатно, предъявив лишь пенсионное удостоверение.

Однако пожилые люди с первых рабочих дней кинулись штурмовать отдел занятости и социальных программ города, чтобы получить удостоверяющие справки, что они действительно являются пенсионерами и прописаны в городе Кокшетау, необходимые для льготной карты.

Местный оператор к такому наплыву посетителей оказался не готов, очередь из бабушек и дедушек в течение рабочего дня тянется до самого выхода из здания, несмотря на то, что документы принимают за несколькими столами. По данным руководства ТОО «KoksheBusTolem», в день оформляют не меньше трехсот карт. До 1 апреля успеют выдать именные льготные карты всем обратившимся.

BY HALYQSTAN 🇰🇿




Share with your friend now:
group-telegram.com/halyqstan/10083

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. READ MORE In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from it


Telegram HALYQSTAN 🇰🇿
FROM American