«Смотрим в будущее, пока настоящее неустанно бьет по обеим щекам»: как в ХМАО осваивают технологии
На днях губернатор Югры Наталья Комарова заявила, что со следующего года в автономном округе планируется внедрить чудеса прогресса – единую региональную электронную систему, которая будет следить за передвижением пассажирского транспорта.
Предполагается, что механизм, разработанный департаментом информационных технологий и цифрового развития, позволит наблюдать за перевозчиками каждую единицу времени. В случае отклонения от маршрута водителю можно будет внести представление – неплохая и весьма полезная инициатива.
Технологию хотят начать тестировать сейчас, чтобы уже в начале 2022 года успешно ее внедрить. Хорошие мечты и планы – дерзкие. А теперь вернемся к реальности – жители югорской столицы, даже не мечтающие о таком диве, массово жалуются на вековой слой грязи на автобусах. До этого еще сургутяне возмущались «чистотой» в салонах городского транспорта. Вот она – истинная картина.
Может властям ХМАО стоит обратить внимание на уже существующие проблемы и сначала разобраться с ними, а потом уже мечтать о кренделях небесных?
«Смотрим в будущее, пока настоящее неустанно бьет по обеим щекам»: как в ХМАО осваивают технологии
На днях губернатор Югры Наталья Комарова заявила, что со следующего года в автономном округе планируется внедрить чудеса прогресса – единую региональную электронную систему, которая будет следить за передвижением пассажирского транспорта.
Предполагается, что механизм, разработанный департаментом информационных технологий и цифрового развития, позволит наблюдать за перевозчиками каждую единицу времени. В случае отклонения от маршрута водителю можно будет внести представление – неплохая и весьма полезная инициатива.
Технологию хотят начать тестировать сейчас, чтобы уже в начале 2022 года успешно ее внедрить. Хорошие мечты и планы – дерзкие. А теперь вернемся к реальности – жители югорской столицы, даже не мечтающие о таком диве, массово жалуются на вековой слой грязи на автобусах. До этого еще сургутяне возмущались «чистотой» в салонах городского транспорта. Вот она – истинная картина.
Может властям ХМАО стоит обратить внимание на уже существующие проблемы и сначала разобраться с ними, а потом уже мечтать о кренделях небесных?
The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from it
