Telegram Group & Telegram Channel
Летать визуально - легко и просто!

"Летать визуально это приобретаемый навык, который можно и нужно развивать, если с самого начала не полагаться на систему GPS. В курсе навигации преподавали в АУЦ все необходимые знания вам уже дали, нужно только вспомнить и активно этими знаниями пользоваться. "
В эти выходные на базе Авиационного учебного центра (АУЦ) «Хелипорт Истра» прошел круглый стол с Сергеем Мельниковым, где пилоты обсуждали практику визуальных полетов в Московской воздушной зоне, делились опытом и общались.

Что важно?
👉 Анализировать данные о посадочных площадках по маршруту, включая запасные.
👉 Планируем навигационный маршрут, т.к. возможность читать карту в воздухе практически отсутствует.
👉 Строим навигацию: от общего к частному.
👉 Особое внимание обращаем на ориентиры точечные и линейные: дороги, реки, ЛЭП, площадные ориентиры, рельеф
👉 Вспоминаем как пользоваться бортовым компасом и свободно ориентироваться по сторонам света.
👉 Изучаем карту московского региона. Запоминаем где есть запретные зоны и зоны ограничений, где проходят линии железных дорог.
👉 Изучаем дорожную сеть. Магистрали подсвечиваются в темное время суток для ориентирования в ночное время
👉 Изучаем железнодорожную трассу. В дневное время это поможет вам сориентироваться
👉 Изучаем реки московского региона. Это помогает сориентироваться на местности даже там, где нет никаких других ориентиров.

Эти и многие другие темы разобрали в дружественной авиационной атмосфере. Командный дух людей, влюблённых в авиацию вдохновляет, а подобные встречи помогают не только получить новые знания, но и приятно провести время в кругу единомышленников.
АУЦ «Хелипорт Истра» на регулярной основе проводит круглые столы по наиболее интересующим частных пилотов вопросам в области пилотирования вертолетов и использования воздушного пространства. 🚁



group-telegram.com/heliports/352
Create:
Last Update:

Летать визуально - легко и просто!

"Летать визуально это приобретаемый навык, который можно и нужно развивать, если с самого начала не полагаться на систему GPS. В курсе навигации преподавали в АУЦ все необходимые знания вам уже дали, нужно только вспомнить и активно этими знаниями пользоваться. "
В эти выходные на базе Авиационного учебного центра (АУЦ) «Хелипорт Истра» прошел круглый стол с Сергеем Мельниковым, где пилоты обсуждали практику визуальных полетов в Московской воздушной зоне, делились опытом и общались.

Что важно?
👉 Анализировать данные о посадочных площадках по маршруту, включая запасные.
👉 Планируем навигационный маршрут, т.к. возможность читать карту в воздухе практически отсутствует.
👉 Строим навигацию: от общего к частному.
👉 Особое внимание обращаем на ориентиры точечные и линейные: дороги, реки, ЛЭП, площадные ориентиры, рельеф
👉 Вспоминаем как пользоваться бортовым компасом и свободно ориентироваться по сторонам света.
👉 Изучаем карту московского региона. Запоминаем где есть запретные зоны и зоны ограничений, где проходят линии железных дорог.
👉 Изучаем дорожную сеть. Магистрали подсвечиваются в темное время суток для ориентирования в ночное время
👉 Изучаем железнодорожную трассу. В дневное время это поможет вам сориентироваться
👉 Изучаем реки московского региона. Это помогает сориентироваться на местности даже там, где нет никаких других ориентиров.

Эти и многие другие темы разобрали в дружественной авиационной атмосфере. Командный дух людей, влюблённых в авиацию вдохновляет, а подобные встречи помогают не только получить новые знания, но и приятно провести время в кругу единомышленников.
АУЦ «Хелипорт Истра» на регулярной основе проводит круглые столы по наиболее интересующим частных пилотов вопросам в области пилотирования вертолетов и использования воздушного пространства. 🚁

BY HELIPORT







Share with your friend now:
group-telegram.com/heliports/352

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from it


Telegram HELIPORT
FROM American