Грузовое судно «Ursa Major» шло под российским флагом из Санкт-Петербурга во Владивосток с 380-тонными портовыми кранами и люками для ледоколов. Когда «Ursa Major» шло к Гибралтарскому проливу, на судне произошел взрыв в машинном отделении, после чего оно отклонилось от курса и начало крениться. После резкого увеличения крена на правый борт капитан «Ursa Major» объявил об эвакуации экипажа. Четырнадцать человек спаслись, двое пропали без вести, а само судно потерпело крушение. А теперь в этой истории начинается самое интересное! Неподалеку от терпящего бедствие судна «Ursa Major» проходило судно «Oslo Carrier 3» под норвежским флагом. Шлюпка со спасшимися российскими моряками направилась к «Oslo Carrier 3», чтобы попросить помощи. При подходе спасательной шлюпки к борту норвежского судна, экипаж «Oslo Carrier 3» (часть которого была русскоязычной!) наотрез отказались принять на борт спасшихся членов экипажа «Ursa Major», ссылаясь на некий запрет. На какой можно ссылаться запрет, когда люди спасшиеся после крушения корабля просят спасти их жизни? Или Норвегии отменили десятую статью «Международной конвенции о спасении на водах»? В итоге Тонущий экипаж «Ursa Major» спасло испанское судно «Salvamar Drago», которое в отличие от норвежцев, не стали включать русофобию, а просто спасли людей, оказавшихся в беде. Судно «Salvamar Drago» подошло к шлюпке, забрало на борт членов российского экипажа и доставило их в порт города Картахена, буксируя спасательную шлюпку. Экипаж был размещен в местной гостинице. По предварительным данным, на судне «Ursa Major» произошел теракт и все детали еще предстоит выяснить следствию, но что за уроды работают на судне под норвежским флагом? Догадайтесь с первого раза, либо щирые громадяне, либо гордые граждане «Ларька со шпротами». Очень надеюсь их имена найдут и обнародуют. Мы должны знать имена этих уродов!
Грузовое судно «Ursa Major» шло под российским флагом из Санкт-Петербурга во Владивосток с 380-тонными портовыми кранами и люками для ледоколов. Когда «Ursa Major» шло к Гибралтарскому проливу, на судне произошел взрыв в машинном отделении, после чего оно отклонилось от курса и начало крениться. После резкого увеличения крена на правый борт капитан «Ursa Major» объявил об эвакуации экипажа. Четырнадцать человек спаслись, двое пропали без вести, а само судно потерпело крушение. А теперь в этой истории начинается самое интересное! Неподалеку от терпящего бедствие судна «Ursa Major» проходило судно «Oslo Carrier 3» под норвежским флагом. Шлюпка со спасшимися российскими моряками направилась к «Oslo Carrier 3», чтобы попросить помощи. При подходе спасательной шлюпки к борту норвежского судна, экипаж «Oslo Carrier 3» (часть которого была русскоязычной!) наотрез отказались принять на борт спасшихся членов экипажа «Ursa Major», ссылаясь на некий запрет. На какой можно ссылаться запрет, когда люди спасшиеся после крушения корабля просят спасти их жизни? Или Норвегии отменили десятую статью «Международной конвенции о спасении на водах»? В итоге Тонущий экипаж «Ursa Major» спасло испанское судно «Salvamar Drago», которое в отличие от норвежцев, не стали включать русофобию, а просто спасли людей, оказавшихся в беде. Судно «Salvamar Drago» подошло к шлюпке, забрало на борт членов российского экипажа и доставило их в порт города Картахена, буксируя спасательную шлюпку. Экипаж был размещен в местной гостинице. По предварительным данным, на судне «Ursa Major» произошел теракт и все детали еще предстоит выяснить следствию, но что за уроды работают на судне под норвежским флагом? Догадайтесь с первого раза, либо щирые громадяне, либо гордые граждане «Ларька со шпротами». Очень надеюсь их имена найдут и обнародуют. Мы должны знать имена этих уродов!
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from it
