За прошедшие сутки на дорогах округа зарегистрировано 7 ДТП, в результате которых 1 человек травмирован.
23.11.2024 года, около 19 часов 20 минут, на 293 км а/д «Сургут – Салехард», водитель управляя а/м «Mersedes», не справился с управлением, допустил съезд с дороги с последующим опрокидыванием. В результате ДТП водитель а/м «Мersedes» госпитализирован.
За прошедшие сутки на дорогах округа зарегистрировано 7 ДТП, в результате которых 1 человек травмирован.
23.11.2024 года, около 19 часов 20 минут, на 293 км а/д «Сургут – Салехард», водитель управляя а/м «Mersedes», не справился с управлением, допустил съезд с дороги с последующим опрокидыванием. В результате ДТП водитель а/м «Мersedes» госпитализирован.
READ MORE On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War."
from it
