Telegram Group & Telegram Channel
17 марта 2007 года при заходе на посадку в аэропорту Курумоч (Самара) потерпел крушение самолёт Ту-134А а/к UTair. Из 50 пассажиров и 7 членов экипажа погибли 6 человек.

Видимость ухудшалась, но метеослужба не вовремя и неточно передавала эти данные экипажу. Когда она упала ниже минимума, следовало прервать заход, однако экипаж этого не сделал. С уклонением и просадкой ниже глиссады пилоты оказались под высотой принятия решения, когда начали выполнять запоздалый уход на второй круг, но самолёт жестко коснулся грунта в 300 метрах от ВПП.

Левая опора шасси подломилась, та же участь последовала и с остальными. Самолёт перевернулся, фюзеляж разломился, левый двигатель и левая плоскость крыла отломились.

Авиационное происшествие стало возможным в результате организационно-технологических и процедурных недостатков в работе и взаимодействии служб метеорологического обеспечения и управления воздушным движением, а также ошибок в действиях экипажа.

Подробнее можно почитать здесь.

#inside_crashes_and_incidents



group-telegram.com/inside_avia/3580
Create:
Last Update:

17 марта 2007 года при заходе на посадку в аэропорту Курумоч (Самара) потерпел крушение самолёт Ту-134А а/к UTair. Из 50 пассажиров и 7 членов экипажа погибли 6 человек.

Видимость ухудшалась, но метеослужба не вовремя и неточно передавала эти данные экипажу. Когда она упала ниже минимума, следовало прервать заход, однако экипаж этого не сделал. С уклонением и просадкой ниже глиссады пилоты оказались под высотой принятия решения, когда начали выполнять запоздалый уход на второй круг, но самолёт жестко коснулся грунта в 300 метрах от ВПП.

Левая опора шасси подломилась, та же участь последовала и с остальными. Самолёт перевернулся, фюзеляж разломился, левый двигатель и левая плоскость крыла отломились.

Авиационное происшествие стало возможным в результате организационно-технологических и процедурных недостатков в работе и взаимодействии служб метеорологического обеспечения и управления воздушным движением, а также ошибок в действиях экипажа.

Подробнее можно почитать здесь.

#inside_crashes_and_incidents

BY Inside Avia





Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/3580

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from it


Telegram Inside Avia
FROM American