Notice: file_put_contents(): Write of 5367 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9463 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Inside Avia | Telegram Webview: inside_avia/3734 -
Telegram Group & Telegram Channel
ДИСТАНЦИИ ВЗЛЁТНО-ПОСАДОЧНОЙ ПОЛОСЫ

Сегодня разберёмся в аббревиатурах TORA, TODA, ASDA, LDA.

TORA = take-off run available или располагаемая длина разбега. Она не включает в себя stopway (концевую полосу безопасности) и clearway (полосу, свободную от препятствий).

TODA = take-off distance available или располагаемая взлётная дистанция. Включает в себя TORA и clearway. Если clearway нет, то TODA = TORA. Помимо земной поверхности может включать в себя и часть воздушного пространства.

Clearway – зона за ВПП, которая по требованиям ИКАО должна быть не менее 152 м в ширину, расположена в центре продолжения осевой линии ВПП и находиться под контролем администрации аэропорта. Уклон не более 1,25% и никакой рельеф местности не должен возвышаться, кроме огней порога.

ASDA = accelerate stop distance available или располагаемая дистанция прерванного взлёта. Включает в себя TORA и stopway.

Stopway – зона в конце ВПП, не менее широкая, чем сама ВПП. Её центром должно быть продолжение осевой линии ВПП. Поверхность должна выдерживать вес самолёта, если он окажется на ней в ходе прерванного взлёта.

LDA = landing distance available или располагаемая посадочная дистанция (РПД).

Если на ВПП не предусматривается концевая полоса торможения или зона, свободная от препятствий, а порог ВПП расположен в конце ВПП, то обычно четыре объявленные дистанции должны быть равны длине ВПП.

Если на ВПП имеется смещенный порог, то РПД будет уменьшена на величину смещения порога ВПП. Смещенный порог ВПП влияет только на РПД для заходов на посадку, выполняемых в направлении данного порога ВПП; все объявленные дистанции для полетов в обратном направлении остаются неизменными. #inside_top



group-telegram.com/inside_avia/3734
Create:
Last Update:

ДИСТАНЦИИ ВЗЛЁТНО-ПОСАДОЧНОЙ ПОЛОСЫ

Сегодня разберёмся в аббревиатурах TORA, TODA, ASDA, LDA.

TORA = take-off run available или располагаемая длина разбега. Она не включает в себя stopway (концевую полосу безопасности) и clearway (полосу, свободную от препятствий).

TODA = take-off distance available или располагаемая взлётная дистанция. Включает в себя TORA и clearway. Если clearway нет, то TODA = TORA. Помимо земной поверхности может включать в себя и часть воздушного пространства.

Clearway – зона за ВПП, которая по требованиям ИКАО должна быть не менее 152 м в ширину, расположена в центре продолжения осевой линии ВПП и находиться под контролем администрации аэропорта. Уклон не более 1,25% и никакой рельеф местности не должен возвышаться, кроме огней порога.

ASDA = accelerate stop distance available или располагаемая дистанция прерванного взлёта. Включает в себя TORA и stopway.

Stopway – зона в конце ВПП, не менее широкая, чем сама ВПП. Её центром должно быть продолжение осевой линии ВПП. Поверхность должна выдерживать вес самолёта, если он окажется на ней в ходе прерванного взлёта.

LDA = landing distance available или располагаемая посадочная дистанция (РПД).

Если на ВПП не предусматривается концевая полоса торможения или зона, свободная от препятствий, а порог ВПП расположен в конце ВПП, то обычно четыре объявленные дистанции должны быть равны длине ВПП.

Если на ВПП имеется смещенный порог, то РПД будет уменьшена на величину смещения порога ВПП. Смещенный порог ВПП влияет только на РПД для заходов на посадку, выполняемых в направлении данного порога ВПП; все объявленные дистанции для полетов в обратном направлении остаются неизменными. #inside_top

BY Inside Avia


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/3734

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from it


Telegram Inside Avia
FROM American