Самой распространенной категорией водительских удостоверений на руках у россиян является категория «В», дающая право управлять легковым автомобилем (52%). Права этой категории есть у 73% мужчин, 67% людей в возрасте 30-44 года, 60% людей в возрасте 45-59 лет, 71% работников коммерческой сферы.
Права категории «С» есть у 32% мужчин (и даже у 2% женщин), у 21% россиян в возрасте 45-59 лет и 19% в возрасте 30-44 года, а также у 22% жителей сел.
Хотя многим привычен образ молодого парня за рулем мотоцикла, самое большое число водителей с такой категорией прав, по данным опроса ИНСОМАР, насчитывается в группе 45-59-летних жителей страны (14% при 5–8% в других возрастах), а также среди сельского населения (15% при 7% среди населения городов).
Наименее распространенной категорией водительских удостоверений является категория «Д». Право управления пассажирскими автобусами есть всего у 3% россиян. Понятно, почему сейчас многие российские регионы испытывают огромный дефицит водителей общественного транспорта.
Самой распространенной категорией водительских удостоверений на руках у россиян является категория «В», дающая право управлять легковым автомобилем (52%). Права этой категории есть у 73% мужчин, 67% людей в возрасте 30-44 года, 60% людей в возрасте 45-59 лет, 71% работников коммерческой сферы.
Права категории «С» есть у 32% мужчин (и даже у 2% женщин), у 21% россиян в возрасте 45-59 лет и 19% в возрасте 30-44 года, а также у 22% жителей сел.
Хотя многим привычен образ молодого парня за рулем мотоцикла, самое большое число водителей с такой категорией прав, по данным опроса ИНСОМАР, насчитывается в группе 45-59-летних жителей страны (14% при 5–8% в других возрастах), а также среди сельского населения (15% при 7% среди населения городов).
Наименее распространенной категорией водительских удостоверений является категория «Д». Право управления пассажирскими автобусами есть всего у 3% россиян. Понятно, почему сейчас многие российские регионы испытывают огромный дефицит водителей общественного транспорта.
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%.
from it
