Перевозчики, не предоставляющие качественную услугу, будут внесены в реестр недобросовестных
Накануне провел встречу с представителями общественных советов Кировского и Ленинского районов. Как и говорил ранее, такие мероприятия проведем во всех районах города. Жители лучше знают ситуацию на местах, поэтому они – наши главные помощники и критики.
В ходе встречи обсудили ситуацию с работой общественного транспорта в Саратове. Действительно, претензий к перевозчикам очень много.
❗️Организации-перевозчики допускают массу нарушений, начиная с несоблюдения графика, интервалов движения, работы в вечернее время и выходные дни, заканчивая некорректным поведением водителей.
На отдельных маршрутах проблему удалось решить благодаря решению губернатора Романа Бусаргина по переводу работы транспорта на брутто-контракты. Главой региона поставлена задача весной этого года перевести на такую систему еще 2 маршрута.
👤 Комитет по транспорту должен решать проблемы с перевозчиками, которые работают по нерегулируемому тарифу, находить рычаги, чтобы исправлять ситуацию, направлять претензии, обращаться в суд, лишать свидетельства о праве перевозок, вносить в реестр недобросовестных самых злостных нарушителей.
Эту работу следует вести на постоянной основе. Буду разбираться, как организована работа профильных специалистов администрации. Дело не только в перевозчиках, но и в тех, кто должен контролировать и проверять их работу.
Перевозчики, не предоставляющие качественную услугу, будут внесены в реестр недобросовестных
Накануне провел встречу с представителями общественных советов Кировского и Ленинского районов. Как и говорил ранее, такие мероприятия проведем во всех районах города. Жители лучше знают ситуацию на местах, поэтому они – наши главные помощники и критики.
В ходе встречи обсудили ситуацию с работой общественного транспорта в Саратове. Действительно, претензий к перевозчикам очень много.
❗️Организации-перевозчики допускают массу нарушений, начиная с несоблюдения графика, интервалов движения, работы в вечернее время и выходные дни, заканчивая некорректным поведением водителей.
На отдельных маршрутах проблему удалось решить благодаря решению губернатора Романа Бусаргина по переводу работы транспорта на брутто-контракты. Главой региона поставлена задача весной этого года перевести на такую систему еще 2 маршрута.
👤 Комитет по транспорту должен решать проблемы с перевозчиками, которые работают по нерегулируемому тарифу, находить рычаги, чтобы исправлять ситуацию, направлять претензии, обращаться в суд, лишать свидетельства о праве перевозок, вносить в реестр недобросовестных самых злостных нарушителей.
Эту работу следует вести на постоянной основе. Буду разбираться, как организована работа профильных специалистов администрации. Дело не только в перевозчиках, но и в тех, кто должен контролировать и проверять их работу.
Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from it
