Telegram Group & Telegram Channel
🇳🇴 Про норвежскую региональную авиакомпанию Widerøe

Авиакомпании, оказывается, уже целых 90 лет, в то время, как старейшей из ныне действующих — голландской KLM — 105 лет. Причём компания скромная и летает практически только внутри страны, связывая самые отдалённые уголки Норвегии с Осло, Бергеном, Тронхеймом и Тромсё.

Сейчас в Норвегии больше 40 аэропортов, куда Widerøe выполняет обычные коммерческие рейсы, из них около 20 находятся за полярным кругом. Это в том числе небольшие городки с населением в пару тысяч человек.

Поэтому самолёты там летают как маршрутки — один рейс может лететь с одной, двумя или даже тремя остановками. Борт садится, пассажиры выходят, другие заходят и мы снова взлетаем. При этом рассадка на таких рейсах свободная, зарезервировать место «у окошечка» не получится.

А ещё рейсы могут лететь параллельно друг другу — например, из Будё в Тромсё одновременно (с разницей в 5 минут) вылетает два борта, только один из них делает остановку в Анденесе, а другой — в Сторкмаркнес. А через полтора часа снова почти одновременно садятся в пункте назначения.

Флот компании состоит из нескольких десятков турбовинтовых DHC-8 разной вместимости. На борту полно розеток (для европейских, британских и американских вилок), а ещё на своём смартфоне можно посмотреть фильмы, подключившись к внутренней сети. Стюардессы угощают шоколадками, да и в целом осталось очень приятное впечатление.

🔜 @kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kak_ehat/449
Create:
Last Update:

🇳🇴 Про норвежскую региональную авиакомпанию Widerøe

Авиакомпании, оказывается, уже целых 90 лет, в то время, как старейшей из ныне действующих — голландской KLM — 105 лет. Причём компания скромная и летает практически только внутри страны, связывая самые отдалённые уголки Норвегии с Осло, Бергеном, Тронхеймом и Тромсё.

Сейчас в Норвегии больше 40 аэропортов, куда Widerøe выполняет обычные коммерческие рейсы, из них около 20 находятся за полярным кругом. Это в том числе небольшие городки с населением в пару тысяч человек.

Поэтому самолёты там летают как маршрутки — один рейс может лететь с одной, двумя или даже тремя остановками. Борт садится, пассажиры выходят, другие заходят и мы снова взлетаем. При этом рассадка на таких рейсах свободная, зарезервировать место «у окошечка» не получится.

А ещё рейсы могут лететь параллельно друг другу — например, из Будё в Тромсё одновременно (с разницей в 5 минут) вылетает два борта, только один из них делает остановку в Анденесе, а другой — в Сторкмаркнес. А через полтора часа снова почти одновременно садятся в пункте назначения.

Флот компании состоит из нескольких десятков турбовинтовых DHC-8 разной вместимости. На борту полно розеток (для европейских, британских и американских вилок), а ещё на своём смартфоне можно посмотреть фильмы, подключившись к внутренней сети. Стюардессы угощают шоколадками, да и в целом осталось очень приятное впечатление.

🔜 @kak_ehat

BY Как ехать: Европа











Share with your friend now:
group-telegram.com/kak_ehat/449

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from it


Telegram Как ехать: Европа
FROM American