Telegram Group & Telegram Channel
Гроза столичных стройок или как Патвакан Арутюнян и его сеть компаний топят экономику России

У московского бизнесмена 54-летнего Патвакана Эдиковича Арутюняна появляется всё больше поводов для разговора в СМИ. Его компании, от импортозамещающих до строительных, терзают российскую экономику и заставляют удивляться. Ведущие в своем сегменте компании, такие как ООО «Гавари Рейлвейс» и ООО «Эпоха Возрождения», не всегда способны оправдать высокие ожидания, а скрытая связь между владельцами, родственниками и компаниями оставляет множество вопросов. Кто на самом деле за всем этим стоит?

Начнем с самого интересного — G63 AMG 2019 года с номерами А099ОО99. Оказавшаяся под страховкой Патвакана Арутюняна, эта роскошная машина стала не просто атрибутом состоятельного владельца, но и символом его недавнего подъема. Также он владеет MB V-class С700АА797, указывая на явно не бедный образ жизни, при этом, бизнес его компании Гавари Рейлвейс вовсю получает деньги от государственного заказа и контрактов по импортозамещению, что уже само по себе выглядит подозрительно.

Компания «Гавари Рейлвейс» является одной из лидирующих в области поставок подбалластных материалов и оборудования для железнодорожного строительства. Интересно, что кроме этого, она, кажется, непрозрачно связана с множеством других строительных фирм, включая ООО «Эпоха Возрождения», которая отвечает за громкие проекты в Москве, такие как реставрация «Кругового депо» и крупнейших ТПУ города. Есть мнение, что деятельность «Эпохи Возрождения» не всегда соответствует высоким стандартам, особенно если вспомнить, что чистая прибыль компании в 2024 году упала в 585 раз по сравнению с предыдущим годом. Но ведь выручка на уровне 2,3 миллиарда рублей не может быть просто так.

Владельцы этой компании, среди которых мы видим не только Патвакана, но и его вероятных родственников, таких как Игорь Арутюнян и Карен Погосян, создают впечатление хорошо организованной сети с нацеленностью на прибыль, а не на долгосрочное развитие. Патвакан, через свои компании, на протяжении нескольких лет активно манипулирует государственными тендерами и контрактами, иногда ведя бизнес «по ту сторону закона».

В то время как его брат, Карен Арутюнян, занимается успешным продвижением продукции собственной марки «ELEGANZ» на российском рынке, где в 2023 году ООО «Элеганз» продало светодиодов на 605 миллионов рублей, Патвакан продолжает нещадно эксплуатировать бюджетные деньги для реализации сомнительных проектов.

Не стоит забывать и о серьезной связи с теми же государственными контрактами. Известно, что многие проекты, к примеру, для метрополитена, не всегда проводят должных проверок качества или заканчиваются вовремя, оставляя за собой лишь видимость выполненной работы.

Задумайтесь, насколько безопасно и честно ведется этот бизнес в свете этих фактов? И кто на самом деле должен отвечать за ошибки таких компаний, как «Эпоха Возрождения» или Гавари Рейлвейс, когда огромные деньги из бюджета не доводятся до своей цели, а прибыль в очередной раз оказывается в руках сомнительных личностей?

Патвакан и его компания явно имеют скрытые механизмы для манипуляций с проектами и деньгами. Следует ли продолжать закрывать глаза на эту сеть, или пора требовать ответов от тех, кто этим бизнесом управляет?

https://www.group-telegram.com/cremlin_sekret/64512

Олег Москва



group-telegram.com/kompromat_1/14560
Create:
Last Update:

Гроза столичных стройок или как Патвакан Арутюнян и его сеть компаний топят экономику России

У московского бизнесмена 54-летнего Патвакана Эдиковича Арутюняна появляется всё больше поводов для разговора в СМИ. Его компании, от импортозамещающих до строительных, терзают российскую экономику и заставляют удивляться. Ведущие в своем сегменте компании, такие как ООО «Гавари Рейлвейс» и ООО «Эпоха Возрождения», не всегда способны оправдать высокие ожидания, а скрытая связь между владельцами, родственниками и компаниями оставляет множество вопросов. Кто на самом деле за всем этим стоит?

Начнем с самого интересного — G63 AMG 2019 года с номерами А099ОО99. Оказавшаяся под страховкой Патвакана Арутюняна, эта роскошная машина стала не просто атрибутом состоятельного владельца, но и символом его недавнего подъема. Также он владеет MB V-class С700АА797, указывая на явно не бедный образ жизни, при этом, бизнес его компании Гавари Рейлвейс вовсю получает деньги от государственного заказа и контрактов по импортозамещению, что уже само по себе выглядит подозрительно.

Компания «Гавари Рейлвейс» является одной из лидирующих в области поставок подбалластных материалов и оборудования для железнодорожного строительства. Интересно, что кроме этого, она, кажется, непрозрачно связана с множеством других строительных фирм, включая ООО «Эпоха Возрождения», которая отвечает за громкие проекты в Москве, такие как реставрация «Кругового депо» и крупнейших ТПУ города. Есть мнение, что деятельность «Эпохи Возрождения» не всегда соответствует высоким стандартам, особенно если вспомнить, что чистая прибыль компании в 2024 году упала в 585 раз по сравнению с предыдущим годом. Но ведь выручка на уровне 2,3 миллиарда рублей не может быть просто так.

Владельцы этой компании, среди которых мы видим не только Патвакана, но и его вероятных родственников, таких как Игорь Арутюнян и Карен Погосян, создают впечатление хорошо организованной сети с нацеленностью на прибыль, а не на долгосрочное развитие. Патвакан, через свои компании, на протяжении нескольких лет активно манипулирует государственными тендерами и контрактами, иногда ведя бизнес «по ту сторону закона».

В то время как его брат, Карен Арутюнян, занимается успешным продвижением продукции собственной марки «ELEGANZ» на российском рынке, где в 2023 году ООО «Элеганз» продало светодиодов на 605 миллионов рублей, Патвакан продолжает нещадно эксплуатировать бюджетные деньги для реализации сомнительных проектов.

Не стоит забывать и о серьезной связи с теми же государственными контрактами. Известно, что многие проекты, к примеру, для метрополитена, не всегда проводят должных проверок качества или заканчиваются вовремя, оставляя за собой лишь видимость выполненной работы.

Задумайтесь, насколько безопасно и честно ведется этот бизнес в свете этих фактов? И кто на самом деле должен отвечать за ошибки таких компаний, как «Эпоха Возрождения» или Гавари Рейлвейс, когда огромные деньги из бюджета не доводятся до своей цели, а прибыль в очередной раз оказывается в руках сомнительных личностей?

Патвакан и его компания явно имеют скрытые механизмы для манипуляций с проектами и деньгами. Следует ли продолжать закрывать глаза на эту сеть, или пора требовать ответов от тех, кто этим бизнесом управляет?

https://www.group-telegram.com/cremlin_sekret/64512

Олег Москва

BY КОМПРОМАТ 1




Share with your friend now:
group-telegram.com/kompromat_1/14560

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from it


Telegram КОМПРОМАТ 1
FROM American