📍Великий Новгород, Лужский район, круговой перекресток, где сходятся Сырковское и Лужское шоссе, Вяжищский проезд и автодорога 49А-04
Этот установленный на Новгородчине экземпляр первого массового советского фронтового бомбардировщика 50-х годов прошлого столетия – самолет Ил-28 с бортовым номером «96» («красный») базировался на ныне неэксплуатирующемся военном аэродроме Кречевицы.
⏲С 1963 года этот Ил-28 входил в состав буксировочного отряда. Использовался при учебных стрельбах ВВС и ПВО для буксировки мишеней. Свой последний полет совершил в1983-м.
👍 Буквально спасен от утилизации и в 2016 году установлен в качестве памятника на средства российского производителя минеральных удобрений – группы «Акрон» (основные мощности расположены на Новгородчине).
🖌 На оборудование фундамента памятника ушло 48 кубометров бетона и почти 7 тонн арматуры. 100 кг грунтовки и около 77 кг краски «потратили» на покраску Ил-28. 400 кубометров земли вывезено с участка, где установлен самолет.
🔃 Подобная установка Ил-28 – в состоянии полета и на весьма «легких» опорах – считается уникальной для нашей страны.
📷 Всего было произведено 6,6 тыс. самолетов Ил-28.
🔔 Администрация Новгородской области хочет вдохнуть вторую жизнь в аэродром Кречевицы, создав гражданский аэропорт.
📍Великий Новгород, Лужский район, круговой перекресток, где сходятся Сырковское и Лужское шоссе, Вяжищский проезд и автодорога 49А-04
Этот установленный на Новгородчине экземпляр первого массового советского фронтового бомбардировщика 50-х годов прошлого столетия – самолет Ил-28 с бортовым номером «96» («красный») базировался на ныне неэксплуатирующемся военном аэродроме Кречевицы.
⏲С 1963 года этот Ил-28 входил в состав буксировочного отряда. Использовался при учебных стрельбах ВВС и ПВО для буксировки мишеней. Свой последний полет совершил в1983-м.
👍 Буквально спасен от утилизации и в 2016 году установлен в качестве памятника на средства российского производителя минеральных удобрений – группы «Акрон» (основные мощности расположены на Новгородчине).
🖌 На оборудование фундамента памятника ушло 48 кубометров бетона и почти 7 тонн арматуры. 100 кг грунтовки и около 77 кг краски «потратили» на покраску Ил-28. 400 кубометров земли вывезено с участка, где установлен самолет.
🔃 Подобная установка Ил-28 – в состоянии полета и на весьма «легких» опорах – считается уникальной для нашей страны.
📷 Всего было произведено 6,6 тыс. самолетов Ил-28.
🔔 Администрация Новгородской области хочет вдохнуть вторую жизнь в аэродром Кречевицы, создав гражданский аэропорт.
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Anastasia Vlasova/Getty Images In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from it
