После возгорания самолета из России в аэропорту Антальи возбуждено уголовное дело
Как сообщили в Следственном комитете России, по факту возгорания самолета Sukhoi Superjet авиакомпании «Азимут» в аэропорту Антальи возбуждено уголовное дело.
Дело возбуждено по части 1 статьи УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».
В Следкоме отметили, что во время пожара никто не пострадал. Специалисты предварительно подсчитали, что ущерб от происшествия составил не менее 1 миллиона рублей.
Сотрудники транспортного Следственного комитета провели осмотр места вылета самолета Sukhoi Superjet в аэропорту Сочи, изъяли документы, необходимые для расследования, назначили судебные экспертизы и продолжают выяснять причины и обстоятельства инцидента.
Самолет авиакомпании «Азимут» загорелся при посадке в аэропорту Антальи 24 ноября.
Как сообщал портал AirportHaber, из-за возгорания временно закрыли взлетно-посадочную полосу. Заместитель управляющего аэропортом Суат Сейитоглу уточнил, что причиной пожара стал загоревшийся двигатель Sukhoi Superjet, и возгорание было оперативно ликвидировано.
После возгорания самолета из России в аэропорту Антальи возбуждено уголовное дело
Как сообщили в Следственном комитете России, по факту возгорания самолета Sukhoi Superjet авиакомпании «Азимут» в аэропорту Антальи возбуждено уголовное дело.
Дело возбуждено по части 1 статьи УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».
В Следкоме отметили, что во время пожара никто не пострадал. Специалисты предварительно подсчитали, что ущерб от происшествия составил не менее 1 миллиона рублей.
Сотрудники транспортного Следственного комитета провели осмотр места вылета самолета Sukhoi Superjet в аэропорту Сочи, изъяли документы, необходимые для расследования, назначили судебные экспертизы и продолжают выяснять причины и обстоятельства инцидента.
Самолет авиакомпании «Азимут» загорелся при посадке в аэропорту Антальи 24 ноября.
Как сообщал портал AirportHaber, из-за возгорания временно закрыли взлетно-посадочную полосу. Заместитель управляющего аэропортом Суат Сейитоглу уточнил, что причиной пожара стал загоревшийся двигатель Sukhoi Superjet, и возгорание было оперативно ликвидировано.
In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from it
