Notice: file_put_contents(): Write of 6745 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10841 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Малек Дудаков | Telegram Webview: malekdudakov/5701 -
Telegram Group & Telegram Channel
​​В США новая инфраструктурная трагедия - после автокатастрофы с участием бензовоза рухнул мост на старейшем американском хайвэе - I-95. Тот идёт вдоль восточного побережья США из самых северных штатов вплоть до Флориды. Его протяжённость превышает 3000 километров.

Даже временное закрытие части хайвэя усугубит логистические проблемы в США. Ведь по I-95 ежегодно перемещаются 8% всех грузовых автомобилей в стране. И это может ещё и привести к скачку инфляции на Северо-Востоке Америки, который сильно зависит от I-95.

Крушение моста олицетворяет собой общий инфраструктурный кризис, с которым столкнулись США. Десятилетиями объекты инфраструктуры не модернизировали - в результате многие из них находятся в плачевном состоянии.

Из 600 тысяч всех мостов в США 200 тысяч были построены более 50 лет назад - и остро нуждаются в ремонте. 15 тысяч американских плотин могут в любой момент обрушиться - и привести к затоплению. Средний возраст электросетей - под 70 лет, поэтому каждое лето в США происходят веерные отключения электричества. 32% городских дорог требуют ремонта. С железными дорогами всё ещё хуже - на их реконструкцию с нынешними бюджетами потребуется аж 111 лет.

В прошлом году Белый дом кое-как выделил 500 миллиардов долларов на инфраструктуру. Но это пошло на латание дыр - ведь на полноценную модернизацию нужны не менее 6 триллионов. Эти деньги можно было найти за 20 лет - но в Вашингтоне предпочли зарывать триллионы долларов в иракской пустыне. Зарабатывать на войнах было легче, чем на инфраструктуре. Но теперь за это приходится расплачиваться - техногенных катастроф будет всё больше.



group-telegram.com/malekdudakov/5701
Create:
Last Update:

​​В США новая инфраструктурная трагедия - после автокатастрофы с участием бензовоза рухнул мост на старейшем американском хайвэе - I-95. Тот идёт вдоль восточного побережья США из самых северных штатов вплоть до Флориды. Его протяжённость превышает 3000 километров.

Даже временное закрытие части хайвэя усугубит логистические проблемы в США. Ведь по I-95 ежегодно перемещаются 8% всех грузовых автомобилей в стране. И это может ещё и привести к скачку инфляции на Северо-Востоке Америки, который сильно зависит от I-95.

Крушение моста олицетворяет собой общий инфраструктурный кризис, с которым столкнулись США. Десятилетиями объекты инфраструктуры не модернизировали - в результате многие из них находятся в плачевном состоянии.

Из 600 тысяч всех мостов в США 200 тысяч были построены более 50 лет назад - и остро нуждаются в ремонте. 15 тысяч американских плотин могут в любой момент обрушиться - и привести к затоплению. Средний возраст электросетей - под 70 лет, поэтому каждое лето в США происходят веерные отключения электричества. 32% городских дорог требуют ремонта. С железными дорогами всё ещё хуже - на их реконструкцию с нынешними бюджетами потребуется аж 111 лет.

В прошлом году Белый дом кое-как выделил 500 миллиардов долларов на инфраструктуру. Но это пошло на латание дыр - ведь на полноценную модернизацию нужны не менее 6 триллионов. Эти деньги можно было найти за 20 лет - но в Вашингтоне предпочли зарывать триллионы долларов в иракской пустыне. Зарабатывать на войнах было легче, чем на инфраструктуре. Но теперь за это приходится расплачиваться - техногенных катастроф будет всё больше.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/5701

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from it


Telegram Малек Дудаков
FROM American