Счётная палата США выкатила уничижительный отчёт о ситуации с F-35. Это один из самых дорогих истребителей - стоимостью более 100 миллионов долларов. Но типичный F-35 находится в воздухе лишь 55% времени - всё остальное уходит на ремонт постоянно ломающихся компонентов.
Недавнее крушение F-35 в Южной Каролине вызвало большой скандал в США. Выяснилось, что эти истребители не приспособлены к полётам в грозовую погоду - да так, что моделям F-35A и вовсе нельзя оказываться ближе чем на 25 миль от грозы из-за опасности взрыва топливных баков.
Пентагон не ожидал столь многих проблем с F-35 - и надеялся, что они 75-80% времени будут находиться в небе. Всего же в их дизайне было обнаружено аж 800 недостатков. И сами ВВС США стали сокращать закупки F-35 - со 110 в год изначально до 48 сейчас. Ведь расходы на обслуживание парка F-35 и так зашкаливают - и превысят 1,3 триллиона долларов в следующие 10 лет.
А Lockheed Martin вынужденно понижает темпы производства F-35 уже из-за логистических проблем. Ведь Китай неожиданно для США ввёл экспортные ограничения на редкозёмы - галлий и германий. И это грозит поставить весь американский ВПК на колени. 95% редкоземельных металлов в США поступают из Поднебесной - а на один F-35 уходит 417 килограмм редкоземов.
Из нынешнего кризиса американский ВПК надеется выйти за счёт стран вроде Германии и Японии - кого активно заставляют покупать те же F-35. Но сейчас речь идёт не только о том, как протолкнуть свои проблемные дорогие вооружения - но о том, как их в принципе производить с торговыми войнами. И самое главное - как на них воевать в условиях реальных больших конфликтов.
Счётная палата США выкатила уничижительный отчёт о ситуации с F-35. Это один из самых дорогих истребителей - стоимостью более 100 миллионов долларов. Но типичный F-35 находится в воздухе лишь 55% времени - всё остальное уходит на ремонт постоянно ломающихся компонентов.
Недавнее крушение F-35 в Южной Каролине вызвало большой скандал в США. Выяснилось, что эти истребители не приспособлены к полётам в грозовую погоду - да так, что моделям F-35A и вовсе нельзя оказываться ближе чем на 25 миль от грозы из-за опасности взрыва топливных баков.
Пентагон не ожидал столь многих проблем с F-35 - и надеялся, что они 75-80% времени будут находиться в небе. Всего же в их дизайне было обнаружено аж 800 недостатков. И сами ВВС США стали сокращать закупки F-35 - со 110 в год изначально до 48 сейчас. Ведь расходы на обслуживание парка F-35 и так зашкаливают - и превысят 1,3 триллиона долларов в следующие 10 лет.
А Lockheed Martin вынужденно понижает темпы производства F-35 уже из-за логистических проблем. Ведь Китай неожиданно для США ввёл экспортные ограничения на редкозёмы - галлий и германий. И это грозит поставить весь американский ВПК на колени. 95% редкоземельных металлов в США поступают из Поднебесной - а на один F-35 уходит 417 килограмм редкоземов.
Из нынешнего кризиса американский ВПК надеется выйти за счёт стран вроде Германии и Японии - кого активно заставляют покупать те же F-35. Но сейчас речь идёт не только о том, как протолкнуть свои проблемные дорогие вооружения - но о том, как их в принципе производить с торговыми войнами. И самое главное - как на них воевать в условиях реальных больших конфликтов.
Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from it
