Telegram Group & Telegram Channel
Авиационный дайджест:

УЗГА получила заказ на 95 самолетов "Байкал", хотя они пока находятся на испытаниях и даже не получили локализованный двигатель. В следующем году для них собираются сертифицировать моторы ВК-800, но пока на самолеты ставятся производимые в Чехии H80-100 от General Electric. К тому же есть у "Байкала" и проблемы с ценами - предложения по их снижению должны быть представлены до 25 сентября.

● Правительство существенно увеличило госзаказ на авиалайнеры Ту-214. Если в первой редакции "Комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года" предполагалось произвести 70 таких самолетов, то сейчас их количество возросло до 115. В этом году планируется собрать три самолета, в следующем - семь, в 2025-м - десять, в 2026-м - 15 самолетов. А уже в 2027–2030 годах – по 20 авиалайнеров ежегодно. Благо что на программу поддержки его выпуска планируют выделить 42 млрд рублей.

"Росатом" и "Аэрофлот" будут вместе работать над копированием и созданием деталей для самолётов, которые иностранные компании больше не продают России. Не совсем ясно, когда именно начнется процесс и во сколько он обойдется, но мера это вынужденная, и "замещенные" запчасти нужны прямо здесь и сейчас, чтобы остановить самолетный каннибализм.

● Помимо этого, "Аэрофлот" заключил соглашение с "Ростехом", которое подразумевает аренду 18 самолетов МС-21-310 и 34 "импортозамещенных" SJ-100. Конкретно "Аэрофлоту" достанутся шесть самолетов МС-21-310, еще 12 МС-21 и 34 "Суперджета" отправятся в парк авиакомпании "Россия". Все это часть большого контракта на поставку 339 самолетов, в число которых входят и упомянутые выше Ту-214.

● Новые МС-21 закупит себе и еще одна авиакомпания. Соглашение о намерениях на поставку 10 самолетов с 2027 по 2030 гг. подписала "Аврора". Еще в начале года правительство утвердило инвестпроект с использованием средств ФНБ, 50 млрд из которого были предназначены для передачи "Авроре" в 2024-2026 годах 21 вертолета и 18 самолетов, в том числе восьми SJ-100 и 10 "Байкалов".



group-telegram.com/mash_tech/1133
Create:
Last Update:

Авиационный дайджест:

УЗГА получила заказ на 95 самолетов "Байкал", хотя они пока находятся на испытаниях и даже не получили локализованный двигатель. В следующем году для них собираются сертифицировать моторы ВК-800, но пока на самолеты ставятся производимые в Чехии H80-100 от General Electric. К тому же есть у "Байкала" и проблемы с ценами - предложения по их снижению должны быть представлены до 25 сентября.

● Правительство существенно увеличило госзаказ на авиалайнеры Ту-214. Если в первой редакции "Комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года" предполагалось произвести 70 таких самолетов, то сейчас их количество возросло до 115. В этом году планируется собрать три самолета, в следующем - семь, в 2025-м - десять, в 2026-м - 15 самолетов. А уже в 2027–2030 годах – по 20 авиалайнеров ежегодно. Благо что на программу поддержки его выпуска планируют выделить 42 млрд рублей.

"Росатом" и "Аэрофлот" будут вместе работать над копированием и созданием деталей для самолётов, которые иностранные компании больше не продают России. Не совсем ясно, когда именно начнется процесс и во сколько он обойдется, но мера это вынужденная, и "замещенные" запчасти нужны прямо здесь и сейчас, чтобы остановить самолетный каннибализм.

● Помимо этого, "Аэрофлот" заключил соглашение с "Ростехом", которое подразумевает аренду 18 самолетов МС-21-310 и 34 "импортозамещенных" SJ-100. Конкретно "Аэрофлоту" достанутся шесть самолетов МС-21-310, еще 12 МС-21 и 34 "Суперджета" отправятся в парк авиакомпании "Россия". Все это часть большого контракта на поставку 339 самолетов, в число которых входят и упомянутые выше Ту-214.

● Новые МС-21 закупит себе и еще одна авиакомпания. Соглашение о намерениях на поставку 10 самолетов с 2027 по 2030 гг. подписала "Аврора". Еще в начале года правительство утвердило инвестпроект с использованием средств ФНБ, 50 млрд из которого были предназначены для передачи "Авроре" в 2024-2026 годах 21 вертолета и 18 самолетов, в том числе восьми SJ-100 и 10 "Байкалов".

BY МашТех


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/1133

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election
from it


Telegram МашТех
FROM American