Цену на самолеты "Байкал" продолжают проверять, но пока она всё равно оказывается в полтора раза больше, чем в техническом задании. Результаты экспертизы, которую проводит ВЭБ, представят через неделю, и уже по её итогам пройдут переговоры между производителем и заказчиком самолёта.
После совещания по строительству самолёта полпред в ДФО Юрий Трутнев рассказал, что цена на самолет начала расти скачкообразно и это стало вызывать риски реализации программы строительства самолёта. В итоге ориентировочная базовая стоимость ЛМС-90 составит 178 млн рублей, хотя должна была быть на уровне 120 млн.
Еще в конце мая мы рассказывали, что стоимость полноценного самолета со всеми необходимыми опциями для дальневосточной авиакомпании "Аврора" уже переваливает за 280 млн рублей. А базовый самолет, который планировали поставить в 2024 году, мог обойтисьв 140 млн рублей. Но теперь даже эта цена кажется подарком.
Возможно, через неделю, после завершения проверки ВЭБ, "Байкал" станет дешевле и приблизится к заветным 120 млн рублей. А может быть и наоборот. Но что-то подсказывает нам, что чуда ждать не стоит.
Цену на самолеты "Байкал" продолжают проверять, но пока она всё равно оказывается в полтора раза больше, чем в техническом задании. Результаты экспертизы, которую проводит ВЭБ, представят через неделю, и уже по её итогам пройдут переговоры между производителем и заказчиком самолёта.
После совещания по строительству самолёта полпред в ДФО Юрий Трутнев рассказал, что цена на самолет начала расти скачкообразно и это стало вызывать риски реализации программы строительства самолёта. В итоге ориентировочная базовая стоимость ЛМС-90 составит 178 млн рублей, хотя должна была быть на уровне 120 млн.
Еще в конце мая мы рассказывали, что стоимость полноценного самолета со всеми необходимыми опциями для дальневосточной авиакомпании "Аврора" уже переваливает за 280 млн рублей. А базовый самолет, который планировали поставить в 2024 году, мог обойтисьв 140 млн рублей. Но теперь даже эта цена кажется подарком.
Возможно, через неделю, после завершения проверки ВЭБ, "Байкал" станет дешевле и приблизится к заветным 120 млн рублей. А может быть и наоборот. Но что-то подсказывает нам, что чуда ждать не стоит.
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from it
