Notice: file_put_contents(): Write of 9924 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 МашТех | Telegram Webview: mash_tech/606 -
В России снова появится "Волга". В Минпромторге рассказали, что уже в следующем году выпуск автомобилей под старым брендом могут начать на бывшем заводе Skoda в Нижнем Новгороде. Производство планируют организовать по той же схеме, что и на заводе "Москвич", - с привлечением технологического партнера.
Проще говоря, под брендом "Волга" будут производить автомобили другой марки с переклеенными шильдиками. Сейчас ГАЗ ведет переговоры с четырьмя компаниями на предмет организации сборки.
Скорей всего, речь идет об одном из китайских производителей. Из списка подозреваемых можно вычеркнуть JAC - это китайское предприятие выпускает копии российских "Москвичей". FAW уже отдала одну из своих моделей АвтоВАЗу, Chery, Geely и Great Wall вряд ли станут делиться своими успешными моделями. Остается только гадать. Как утверждают в Минпромторге, подождать придется где-то 8-9 месяцев.
Будущий автомобиль не единственное, что связывает "Волгу" с КНР. Точно так же, как Россия поступает сейчас, власти Китая сделали в конце 50-х годов. Тогда, дабы не тратить силы и время на разработку собственной машины, в стране начали выпускать копию ГАЗ-21 "Волга" под названием Dongfanghong BJ760.
Из-за ухудшения китайско-советских отношений производство было свернуто в 1969 году, чтобы "не допустить буржуазный образ жизни". Надеемся, эта часть истории в 2024 году не повторится.
В России снова появится "Волга". В Минпромторге рассказали, что уже в следующем году выпуск автомобилей под старым брендом могут начать на бывшем заводе Skoda в Нижнем Новгороде. Производство планируют организовать по той же схеме, что и на заводе "Москвич", - с привлечением технологического партнера.
Проще говоря, под брендом "Волга" будут производить автомобили другой марки с переклеенными шильдиками. Сейчас ГАЗ ведет переговоры с четырьмя компаниями на предмет организации сборки.
Скорей всего, речь идет об одном из китайских производителей. Из списка подозреваемых можно вычеркнуть JAC - это китайское предприятие выпускает копии российских "Москвичей". FAW уже отдала одну из своих моделей АвтоВАЗу, Chery, Geely и Great Wall вряд ли станут делиться своими успешными моделями. Остается только гадать. Как утверждают в Минпромторге, подождать придется где-то 8-9 месяцев.
Будущий автомобиль не единственное, что связывает "Волгу" с КНР. Точно так же, как Россия поступает сейчас, власти Китая сделали в конце 50-х годов. Тогда, дабы не тратить силы и время на разработку собственной машины, в стране начали выпускать копию ГАЗ-21 "Волга" под названием Dongfanghong BJ760.
Из-за ухудшения китайско-советских отношений производство было свернуто в 1969 году, чтобы "не допустить буржуазный образ жизни". Надеемся, эта часть истории в 2024 году не повторится.
This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free
from it
