Notice: file_put_contents(): Write of 10907 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Замгубернатора | Telegram Webview: matrosou/19785 -
Новый снег - новые бесконечные очереди к подмосковным автобусам. Год прошел, проблемы не решились
На этот раз их некому назвать фейками - Анастасия Звягина покинула пост министра информационной политики Подмосковья, а глава нынешнего министра информационных и социальных коммуникаций Кетеван Швелидзе вряд ли решится на такое. Она, по советам своего куратора зампреда Вячеслава Духина, скорее всего попробует "решить" проблему по зачистке информационного поля без лишнего шума.
Впрочем, вопросы было бы правильнее адресовать министру транспорта и дорожной инфраструктуры Алексею Гержику и курирующему зампреду Анне Кротовой. Очевидно, что жители вынуждены толкаться в очередях в результате непрофессиональной работы подмосковных чиновников.
Километровые очереди - не единственная проблема общественного транспорта Подмосковья. Месяц назад водители автобусов на местах жаловались на неурегулированность сферы, что проявилось в виде бунта - работникам по-просту не платили заработную плату водителям.
Налицо - нежелание команды Андрея Воробьева заботиться о жителях, не говоря уже об их комфорте и развитии.
Новый снег - новые бесконечные очереди к подмосковным автобусам. Год прошел, проблемы не решились
На этот раз их некому назвать фейками - Анастасия Звягина покинула пост министра информационной политики Подмосковья, а глава нынешнего министра информационных и социальных коммуникаций Кетеван Швелидзе вряд ли решится на такое. Она, по советам своего куратора зампреда Вячеслава Духина, скорее всего попробует "решить" проблему по зачистке информационного поля без лишнего шума.
Впрочем, вопросы было бы правильнее адресовать министру транспорта и дорожной инфраструктуры Алексею Гержику и курирующему зампреду Анне Кротовой. Очевидно, что жители вынуждены толкаться в очередях в результате непрофессиональной работы подмосковных чиновников.
Километровые очереди - не единственная проблема общественного транспорта Подмосковья. Месяц назад водители автобусов на местах жаловались на неурегулированность сферы, что проявилось в виде бунта - работникам по-просту не платили заработную плату водителям.
Налицо - нежелание команды Андрея Воробьева заботиться о жителях, не говоря уже об их комфорте и развитии.
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from it
