Telegram Group & Telegram Channel
💼 Развитие автомобильных дорог в новых субъектах обсудили в Федеральном дорожном агентстве

8 ноября в ФДА "Росавтодор" состоялось совещание по вопросу организации дорожной деятельности на территориях Донецкой и Луганской Народных Республик, Запорожской и Херсонской областей.

В совещании под председательством руководителя ФДА Романа Новикова принял участие замминистра строительства и ЖКХ РФ Алмаз Хусаинов, представители новых регионов. Донецкую Народную Республику представил заместитель министра транспорта региона Александр Бондаренко.

В рамках повестки были рассмотрены вопросы, в числе которых:

🔵ход выполнения дорожных работ в ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областях в 2024 году;

🔵организация деятельности дорожных предприятий в субъектах;

🔵эффективное межведомственное взаимодействие;

🔵интеграция сети федеральных автомобильных дорог в нацпроекте «Инфраструктура для жизни»;

🔵планы строительства и реконструкции участков федеральных трасс, проходящих по территориям четырех новых регионов.

📎В ближайших планах Росавтодора: три объекта строительства и реконструкции на федеральной дороге Р-280 «Новороссия», участок реконструкции на трассе Р-150 Белгород – Старобельск – Луганск – Донецк – Мариуполь. Общая протяженность объектов составит 37,5 км.

В долгосрочной перспективе: до 2030 года Росавтодором планируется проведение капремонта 171 км трассы Р-280 на территории ДНР и Запорожской области.

↗️ К 2030 году нормативным требованиям должны соответствовать не менее 85% дорог опорной сети и не менее 60% региональных и межмуниципальных трасс.

Минтранс ДНР|Подпишись
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/mintransdnr/14507
Create:
Last Update:

💼 Развитие автомобильных дорог в новых субъектах обсудили в Федеральном дорожном агентстве

8 ноября в ФДА "Росавтодор" состоялось совещание по вопросу организации дорожной деятельности на территориях Донецкой и Луганской Народных Республик, Запорожской и Херсонской областей.

В совещании под председательством руководителя ФДА Романа Новикова принял участие замминистра строительства и ЖКХ РФ Алмаз Хусаинов, представители новых регионов. Донецкую Народную Республику представил заместитель министра транспорта региона Александр Бондаренко.

В рамках повестки были рассмотрены вопросы, в числе которых:

🔵ход выполнения дорожных работ в ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областях в 2024 году;

🔵организация деятельности дорожных предприятий в субъектах;

🔵эффективное межведомственное взаимодействие;

🔵интеграция сети федеральных автомобильных дорог в нацпроекте «Инфраструктура для жизни»;

🔵планы строительства и реконструкции участков федеральных трасс, проходящих по территориям четырех новых регионов.

📎В ближайших планах Росавтодора: три объекта строительства и реконструкции на федеральной дороге Р-280 «Новороссия», участок реконструкции на трассе Р-150 Белгород – Старобельск – Луганск – Донецк – Мариуполь. Общая протяженность объектов составит 37,5 км.

В долгосрочной перспективе: до 2030 года Росавтодором планируется проведение капремонта 171 км трассы Р-280 на территории ДНР и Запорожской области.

↗️ К 2030 году нормативным требованиям должны соответствовать не менее 85% дорог опорной сети и не менее 60% региональных и межмуниципальных трасс.

Минтранс ДНР|Подпишись

BY Минтранс ДНР






Share with your friend now:
group-telegram.com/mintransdnr/14507

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from it


Telegram Минтранс ДНР
FROM American