По поводу появившегося в интернете разбойного видео. Это видео, в независимости от того, кто там и за что борется - верх цинизма и попустительства закона. Хуже 90-х. Когда начали выходить друг на друга с палками, с оружием, значит скоро может случиться непоправимая беда, если не принять жёстких мер. Сегодня браконьеры, попирая и ни во что не ставя людей и законы, в погоне за личной наживой вырезают рыбу, завтра пойдут грабить дома. В этой истории пострадал сотрудник рыбоохраны, на него напали браконьеры, он получил травмы и был госпитализирован. Удивительно почему отмалчиваются контролирующие органы по явному ЧП в регионе. Знаю, Следственный комитет проводит проверку, но пока результата не слышно. По поводу того, что рыбопромышленники ловят, поэтому можно и браконьерам так же, напомню, водные биологические ресурсы, как и леса, недра, нефть и другие природные ресурсы - собственность Российской Федерации, пользование которыми, передаётся гражданам и юридическим лицам по специально установленным законами правилам. Такими же правилами и законами, как недопущение совершения правонарушений и преступлений. За все эти деяния существуют меры наказания. Если кому-то не нравится Российское законодательство, то это и называется соответствующе. И не надо за желанием частной, незаконной наживы провоцировать людей на беспорядки и всевозможные призывы. Относительно показанной ситуации по корюшке. Если такое количество хорошо экипированных и оснащенных дорогостоящими лодками и моторами людей, объединились для браконьерства, то это уже явно какое-то бандформирование. В этой истории всё добытое еще надо суметь и легализовать. И тут возникает вопрос о закрытии промысла корюшки по достижению рекомендованного к освоению объема. Из примерно 35 предприятий, добывших около 30 тонн, что соответствует фактической промысловой обстановке, в явные лидеры выбиваются ИП Ким Ирина Алексеевна, добывшая ровно 300 тонн, ООО РПК "Кардинал" добывшее 217,24 тонны и НХА "ОНЕТТА" с выловом 151,05 тонны.
Чтобы привлечь внимание к ситуации, сложившейся на Сахалине, готовим обращение в Генеральную Прокуратуру Российской Федерации и другие правоохранительные органы с приложением данного видео.

🐟 На Камчатке изъяли почти тонну немаркированного лосося 

Полиция возбудила уголовное дело против замгендиректора рыбзавода, организовавшего незаконное производство. Он выпускал 750 кг нерки без маркировки и данных в системе «Меркурий», скрывая реальные объемы и сроки годности. 

Ущерб более 400 тыс. рублей. Всю партию изъяли.

Босфор и Дарданеллы станут дороже

Турецкие власти с 1 июля на 15% увеличат стоимость прохода судов через проливы Босфор и Дарданеллы, сообщил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу.

Читать далее на KORABEL.RU

#судоходство
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

​​Петропавловск-Камчатский морской торговый порт перешел в собственность РФ

Росимущество стало владельцем ООО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» (ПКМТП). Агентству также перешел ряд других активов - «Новкам», «Морская гавань», «Свободный порт Камчатка», «Аквамарин», НПК «Камаки», «Костер-1» и другие.
В доход РФ было получено «имущество, приобретенное вследствие нарушения лицами, занимавшими публично значимые должности, требований и запретов, направленных на предотвращение коррупции».

ПКМТП — крупнейший порт Камчатского края. Расположен на северо-восточном берегу незамерзающей Авачинской бухты. Порт открыт для захода круглый год, способен принимать суда длиной до 200 м и осадкой до 9 м. Имеет восемь причалов. Грузооборот составляет около 1 млн тонн в год. По данным «СПАРК-Интерфакс», чистая прибыль ПКМТП в 2024 году составила 253,4 млн руб.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/116091/

Фото: ООО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт»

«Балтийский судомеханический завод» построит морской терминал за 20 млрд рублей

16 июня. / КОММЕРСАНТ /. ОАО «Балтийский судомеханический завод» возведет морской терминал на Турухтанных островах. Соответствующие проекты схем территориального планирования опубликованы на сайте ФГИС ТП.

Росморречфлот уже согласовал строительство терминала навалочных грузов пропускной способностью 5 млн тонн в год. Его планируют ввести в эксплуатацию в 2025 году. Проект реализуется в соответствии с Долгосрочной программой развития «Росморпорта» на 2017–2030 годы.

Терминал навалочных грузов является стратегически важным для модернизации портовой инфраструктуры. Благодаря ему создадут 800 рабочих мест.

Необходимость строительства обусловлена «наращиванием производства минеральных удобрений и повышением спроса на внешних рынках». Инвестиции в проект составят 20 млрд рублей, компания готова финансировать стройку за счет собственных средств.

Терминал является стратегически важным для модернизации портовой инфраструктуры, он реализуется в соответствии с Долгосрочной программой развития «Росморпорта» на 2017–2030 годы. Грузовую базу нового объекта составит хлористый калий.

Обновленный комплект требований к судам в эксплуатации вступит в силу с 1 июля


Российский морской регистр судоходства произвел существенные изменения в своей нормативно-технической базе.

Читать далее на KORABEL.RU

#судоходство
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Установлен приоритет экологичного транспорта при госзакупках https://seanews.ru/2025/06/17/ru-ustanovlen-prioritet-jekologichnogo-transporta-pri-goszakupkah/

Правительство скорректировало порядок закупки автомобилей и транспортных средств для государственных и муниципальных нужд, установив приоритет для экологичных видов транспорта при таких закупках. Соответствующее постановление от 12 июня 2025 года №889 опубликовано на сайте правительства РФ,

Речь идет об изменениях в отдельные постановления правительства в сфере госзакупок, определяющие, какие именно товары и с какими характеристиками могут…

Работа в море 🌊

Чем живет экипаж перед выходом судна из порта? Рассказывать не будем, покажем!

📸 Тем более у нас есть видео в стиле таймлапс, присланное капитаном Григорием Филипповым. На нем запечатлены кадры выхода из порта Находка.

#работа_в_море_СКФ