Москва продолжает переход на экологически чистый городской транспорт. Один из важнейших проектов — расширение парка инновационных электробусов.
🚍 Сегодня на городских маршрутах работает больше 1100 электробусов, к концу 2024 года ихбудетуже2400.
Планируем, что через пять лет экологичные электробусы будут составлять 2/3 подвижного состава "Мосгортранса".
Для их обслуживаниямы заранее готовимкачественную инфраструктуру. В июле прошлого года открыли первый электробусный парк в Красной Пахре, сегодня вводим второй такой — специализированный, масштабный — в районе Митино.
Парк в Митине позволит запустить 23 электробусных маршрута до конца 2024 года.
С его вводом увеличится число электробусов и улучшится транспортная связь СЗАО с другими округами — время ожидания на остановках сократится в среднем на 30%.
Здесь можно обслуживать и ремонтировать до 300 машин. Для этого созданы все необходимые условия. В парке будут работать больше 550 человек.
Москва продолжает переход на экологически чистый городской транспорт. Один из важнейших проектов — расширение парка инновационных электробусов.
🚍 Сегодня на городских маршрутах работает больше 1100 электробусов, к концу 2024 года ихбудетуже2400.
Планируем, что через пять лет экологичные электробусы будут составлять 2/3 подвижного состава "Мосгортранса".
Для их обслуживаниямы заранее готовимкачественную инфраструктуру. В июле прошлого года открыли первый электробусный парк в Красной Пахре, сегодня вводим второй такой — специализированный, масштабный — в районе Митино.
Парк в Митине позволит запустить 23 электробусных маршрута до конца 2024 года.
С его вводом увеличится число электробусов и улучшится транспортная связь СЗАО с другими округами — время ожидания на остановках сократится в среднем на 30%.
Здесь можно обслуживать и ремонтировать до 300 машин. Для этого созданы все необходимые условия. В парке будут работать больше 550 человек.
Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from it
