Историческое событие для технологического суверенитета нашей страны — строим крупнейший в России завод тяговых батарей, которые являются, по сути, сердцем электромобилей.
Без этого производства создание собственного отечественного электромобиля практически невозможно.
Через два года здесь будет создан современнейший завод. Также запустим Центр техобслуживания электробусов.
Два уникальных предприятия. Отечественное транспортное машиностроение будет развиваться, снизится себестоимость техники, и она станет доступнее.
Огромную пользу принесёт создание Центра технического обслуживания транспорта. Сроки эксплуатации электробусов и другой техники возрастут. Мы сможем увеличить число городских маршрутов, а для пассажиров поездки станут ещё комфортнее и безопаснее.
▫️ "Росатом" оснастит завод современным оборудованием, обеспечит его запуск и дальнейший производственный процесс;
▫️ "КАМАЗ" поможет внедрить и установить продукцию завода на личный и городской транспорт;
▫️ мы, со своей стороны, построим производственные здания и в течение 6 лет закупим больше 155 тыс. тяговых аккумуляторных батарей для электробусов, автомобилей "Москвич" и речных электросудов на сумму 172 млрд рублей.
Выйти на проектные мощности по производству литий-ионных аккумуляторов планируется в 2026 году, а закончить строительство и запустить Центр технического обслуживания транспорта — в конце 2025 года.
Историческое событие для технологического суверенитета нашей страны — строим крупнейший в России завод тяговых батарей, которые являются, по сути, сердцем электромобилей.
Без этого производства создание собственного отечественного электромобиля практически невозможно.
Через два года здесь будет создан современнейший завод. Также запустим Центр техобслуживания электробусов.
Два уникальных предприятия. Отечественное транспортное машиностроение будет развиваться, снизится себестоимость техники, и она станет доступнее.
Огромную пользу принесёт создание Центра технического обслуживания транспорта. Сроки эксплуатации электробусов и другой техники возрастут. Мы сможем увеличить число городских маршрутов, а для пассажиров поездки станут ещё комфортнее и безопаснее.
▫️ "Росатом" оснастит завод современным оборудованием, обеспечит его запуск и дальнейший производственный процесс;
▫️ "КАМАЗ" поможет внедрить и установить продукцию завода на личный и городской транспорт;
▫️ мы, со своей стороны, построим производственные здания и в течение 6 лет закупим больше 155 тыс. тяговых аккумуляторных батарей для электробусов, автомобилей "Москвич" и речных электросудов на сумму 172 млрд рублей.
Выйти на проектные мощности по производству литий-ионных аккумуляторов планируется в 2026 году, а закончить строительство и запустить Центр технического обслуживания транспорта — в конце 2025 года.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from it
