Небрехня

​Иномарки, ввезенные по старым ценам (когда доллар был по 50-60), скоро закончатся. А значит, машины подорожают примерно на 20-30%, ведь сейчас доллар стоит больше 80 рублей.

При этом дорожает и сама доставка в рамках схематозов «параллельного импорта», все сложнее расплачиваться с зарубежными поставщиками. Растут издержки перекупов — а значит, растет и цена для конечного потребителя.

Более того, китайские авто ситуацию не поправят. Они тоже зависят от колебаний курса рубля. Даже «Москвич-3» фактически привязан к юаню — машина собирается в Китае почти полностью, а в России лишь выдается за отечественный автопром.

К слову, Автоваз тоже не спасет. Новая Vesta, вся локализованная и импортозамещенная, стоит 1,7 млн рублей. А некоторые дилеры и вовсе накручивают цену до 2,1 млн.

Так что пора привыкать — бюджетный автомобиль теперь стоит чуть меньше 2 млн рублей.
@nebrexnya

www.group-telegram.com/it/nebrexnya.com/11478

42.8K viewsJun 11, 2023 at 17:52

​Иномарки, ввезенные по старым ценам (когда доллар был по 50-60), скоро закончатся. А значит, машины подорожают примерно на 20-30%, ведь сейчас доллар стоит больше 80 рублей.

При этом дорожает и сама доставка в рамках схематозов «параллельного импорта», все сложнее расплачиваться с зарубежными поставщиками. Растут издержки перекупов — а значит, растет и цена для конечного потребителя.

Более того, китайские авто ситуацию не поправят. Они тоже зависят от колебаний курса рубля. Даже «Москвич-3» фактически привязан к юаню — машина собирается в Китае почти полностью, а в России лишь выдается за отечественный автопром.

К слову, Автоваз тоже не спасет. Новая Vesta, вся локализованная и импортозамещенная, стоит 1,7 млн рублей. А некоторые дилеры и вовсе накручивают цену до 2,1 млн.

Так что пора привыкать — бюджетный автомобиль теперь стоит чуть меньше 2 млн рублей.
@nebrexnya

BY Небрехня