Telegram Group & Telegram Channel
Продолжаем мечтать - сенаторы предложили правительству свои условия для возвращения иностранных автоконцернов в Россию. Письмо с предложениями направлены из Совфеда вице-премьеру Денису Мантурову. Вот какие обязательства, по идее, должны будут взять на себя возвращенцы:

📍 Работать только в рамках совместного предприятия с отечественными автопроизводителями, так, чтобы контроль оставался за российской стороной

📍 Все результаты интеллектуальной деятельности, конструкторская документация и любые разработки должны принадлежать этому совместному предприятию (российской стороне)

📍Вся работа ведется в режиме высокой локализации и без каких-либо льготных режимов

📍 Компании должны каким-то образом обеспечить снятие санкций против России, введенные теми странами, резидентами которых они являются (!)

Как видится, сенаторы ничегошеньки не понимают ни в автомобилестроении, ни даже в политике. Выполнимыми представляются лишь первое и третье требования. Остальные являются заградительными для возвращения иностранных автоконцернов. Ну, что же, продолжаем ездить на "китайцах" и "Ладах". Ну а чиновники - на "Мерседесах".

P. S. Как уже отмечали выше, для возвращения иностранного бизнеса в Россию есть и более значимые преграды, чем глупость сенаторов.



group-telegram.com/neoreshkins/6242
Create:
Last Update:

Продолжаем мечтать - сенаторы предложили правительству свои условия для возвращения иностранных автоконцернов в Россию. Письмо с предложениями направлены из Совфеда вице-премьеру Денису Мантурову. Вот какие обязательства, по идее, должны будут взять на себя возвращенцы:

📍 Работать только в рамках совместного предприятия с отечественными автопроизводителями, так, чтобы контроль оставался за российской стороной

📍 Все результаты интеллектуальной деятельности, конструкторская документация и любые разработки должны принадлежать этому совместному предприятию (российской стороне)

📍Вся работа ведется в режиме высокой локализации и без каких-либо льготных режимов

📍 Компании должны каким-то образом обеспечить снятие санкций против России, введенные теми странами, резидентами которых они являются (!)

Как видится, сенаторы ничегошеньки не понимают ни в автомобилестроении, ни даже в политике. Выполнимыми представляются лишь первое и третье требования. Остальные являются заградительными для возвращения иностранных автоконцернов. Ну, что же, продолжаем ездить на "китайцах" и "Ладах". Ну а чиновники - на "Мерседесах".

P. S. Как уже отмечали выше, для возвращения иностранного бизнеса в Россию есть и более значимые преграды, чем глупость сенаторов.

BY Временное правительство 2.0


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/neoreshkins/6242

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from it


Telegram Временное правительство 2.0
FROM American