В Керчи завершается строительство парома "Петропавловск". Для ускорения процесса принято решение увеличить цену госконтракта с 3,1 млрд до 3,8 млрд рублей. Разработка нового плана по развитию круизного туризма и водного транспорта, как в целом в России, так и на Дальнем Востоке в частности, стала одним из ключевых поручений главы государства Владимира Путина федеральным и региональным властям.
Судно необходимо для создания морского пассажирского сообщения между Камчаткой, Магаданом, Приморьем и Сахалином. Планируется, что ходовые испытания начнутся уже в конце февраля 2023 года. Передача парома госзаказчику запланирована на июль 2023 года. Ждать осталось не так долго.
Плавсредство предназначено для перевозки пассажиров и колесной техники. Это будет автомобильный грузопассажирский паром проекта СNF 22. Его построят керченские корабелы для нужд ДФО. Длина судна составит 119 м, ширина — 17,5. Оно сможет перевозить около 150 пассажиров, а также грузовые контейнеры, автомобили и автобусы. Основной район эксплуатации: Японское, Охотское и Берингово моря, включая острова Курильской гряды и прилегающие участки Тихого океана. В настоящее время такие перевозки в основном выполняют авиакомпании.
Кроме того, сообщается, о том, что спущен на воду и прошёл проверку госкомиссии второй паром проекта NE-020.2 "Анатолий Чернеев". Его стоимость составляет 1,3 млрд рублей. Судно построено в Нижнем Новгороде. Оно будеткурсировать между Камчаткой, Командорскими и Курильскими островами.
В Керчи завершается строительство парома "Петропавловск". Для ускорения процесса принято решение увеличить цену госконтракта с 3,1 млрд до 3,8 млрд рублей. Разработка нового плана по развитию круизного туризма и водного транспорта, как в целом в России, так и на Дальнем Востоке в частности, стала одним из ключевых поручений главы государства Владимира Путина федеральным и региональным властям.
Судно необходимо для создания морского пассажирского сообщения между Камчаткой, Магаданом, Приморьем и Сахалином. Планируется, что ходовые испытания начнутся уже в конце февраля 2023 года. Передача парома госзаказчику запланирована на июль 2023 года. Ждать осталось не так долго.
Плавсредство предназначено для перевозки пассажиров и колесной техники. Это будет автомобильный грузопассажирский паром проекта СNF 22. Его построят керченские корабелы для нужд ДФО. Длина судна составит 119 м, ширина — 17,5. Оно сможет перевозить около 150 пассажиров, а также грузовые контейнеры, автомобили и автобусы. Основной район эксплуатации: Японское, Охотское и Берингово моря, включая острова Курильской гряды и прилегающие участки Тихого океана. В настоящее время такие перевозки в основном выполняют авиакомпании.
Кроме того, сообщается, о том, что спущен на воду и прошёл проверку госкомиссии второй паром проекта NE-020.2 "Анатолий Чернеев". Его стоимость составляет 1,3 млрд рублей. Судно построено в Нижнем Новгороде. Оно будеткурсировать между Камчаткой, Командорскими и Курильскими островами.
Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively.
from it
