В работу общественного транспорта в областном центре внедряют интеллектуальную систему. Модель ИТС уже сформирована, ее начнут вводить летом этого года.
Работы будут проводиться в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Цель такого мероприятия в улучшении работы общественного транспорта, а также оптимизации, которая снизит задержки и пробки на перекрестках.
Чтобы начать использовать интеллектуальную системупотребуется провести целый комплекс мероприятий: ввести в эксплуатацию систему регулирования работы светофоров, метеомониторига, экомониторинга и многое другое.
Предполагается, что создание адаптивных перекрёстков позволит ускорить движение на Сахалинской улице до пяти раз, а также уменьшить количество заторов на других городских магистралях.
Уже этой осенью жители Южно-Сахалинска смогут заметить первые результаты и оценить целесообразность ИТС. Но мы предполагаем, что система позволит не только повысить безопасность движения на дорогах города, но и качество пассажирских перевозок.
В работу общественного транспорта в областном центре внедряют интеллектуальную систему. Модель ИТС уже сформирована, ее начнут вводить летом этого года.
Работы будут проводиться в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Цель такого мероприятия в улучшении работы общественного транспорта, а также оптимизации, которая снизит задержки и пробки на перекрестках.
Чтобы начать использовать интеллектуальную системупотребуется провести целый комплекс мероприятий: ввести в эксплуатацию систему регулирования работы светофоров, метеомониторига, экомониторинга и многое другое.
Предполагается, что создание адаптивных перекрёстков позволит ускорить движение на Сахалинской улице до пяти раз, а также уменьшить количество заторов на других городских магистралях.
Уже этой осенью жители Южно-Сахалинска смогут заметить первые результаты и оценить целесообразность ИТС. Но мы предполагаем, что система позволит не только повысить безопасность движения на дорогах города, но и качество пассажирских перевозок.
I want a secure messaging app, should I use Telegram? "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from it
