Telegram Group & Telegram Channel
🚍Городской автобус среднего класса KAMAЗ 4280-F5 VEGA признан победителем конкурса Гран-при «За рулём» – Коммерческие автомобили в номинации «Автобусы малого и среднего классов». Награда была вручена директору по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслану Козадаеву в рамках Международной выставки «UrbanTrans 2024», которая прошла 10-12 декабря в Москве

KAMAЗ 4280-F5 VEGA – это современный городской автобус среднего класса. Модель разработана с заботой о комфорте и безопасности водителя и пассажиров. Автобус вышел на рынок в 2024 году и уже успел завоевать признание экспертов отрасли. Пассажировместимость автобуса составляет 65 человек, включая 19 посадочных мест и два дополнительных откидных сиденья. Автотехника работает на дизельном топливе и может развивать скорость до 100 км/ч.

Низкий уровень пола в районе задней двери, двухстворчатая задняя дверь, просторная накопительная площадка со специально оборудованным местом для маломобильных граждан и детских колясок делают поездку комфортной и безопасной для всех категорий пассажиров. Система опускания задней части кузова позволяет обеспечить максимальное удобство посадки в автобус. На накопительной площадке расположены два дополнительных откидных сиденья.

Водительское кресло оснащено пневмоподвеской и трёхточечным ремнём безопасности, а также регулируемым подголовником и наклоном спинки. Салон оснащён четырьмя отопителями и дополнительным отопителем для рабочего места водителя. В салоне установлены USB-порты для зарядки мобильных устройств. Передняя часть автобуса отличается оригинальной маской с увеличенной площадью остекления, которая улучшает обзорность для водителя и придаёт автобусу динамичный внешний вид. Это делает KAMAЗ 4280-F5 VEGA заметным на улицах города и подчёркивает его принадлежность к новому поколению транспортных средств.

«КАМАЗ» занимает ведущую позицию на рынке автобусов большого класса и электробусов, благодаря многолетнему опыту производства этой продукции, научно-техническому потенциалу и высокому качеству. Сейчас компания нацелена на расширение своей деятельности и выводит на рынок автобусы среднего класса, превосходящие по своим характеристикам рыночные аналоги.

Автобусы среднего класса обладают оптимальным сочетанием характеристик, касающихся размера, комфортабельности и функциональности. Они зачастую имеют достаточно большую вместимость, в салоне свободно размещаются комфортабельные сиденья, есть накопительная площадка, оборудованная поручнями для стоящих пассажиров. При этом они достаточно компактны и могут маневрировать по улицам городов, парковаться на ограниченных площадках. Именно такими свойствами обладает новая модель из широкого спектра пассажирской автотехники компании – городской автобус среднего класса KAMAZ-4280-F5 VEGA, обеспечивая пассажирам комфорт и удобство передвижения.

Отметим, что в рамках того же конкурса «КАМАЗ» стал обладателем ещё одной награды. В номинации «Тяжёлые грузовики» победителем признан тягач КАМАЗ-54902.



group-telegram.com/pao_kamaz/10620
Create:
Last Update:

🚍Городской автобус среднего класса KAMAЗ 4280-F5 VEGA признан победителем конкурса Гран-при «За рулём» – Коммерческие автомобили в номинации «Автобусы малого и среднего классов». Награда была вручена директору по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслану Козадаеву в рамках Международной выставки «UrbanTrans 2024», которая прошла 10-12 декабря в Москве

KAMAЗ 4280-F5 VEGA – это современный городской автобус среднего класса. Модель разработана с заботой о комфорте и безопасности водителя и пассажиров. Автобус вышел на рынок в 2024 году и уже успел завоевать признание экспертов отрасли. Пассажировместимость автобуса составляет 65 человек, включая 19 посадочных мест и два дополнительных откидных сиденья. Автотехника работает на дизельном топливе и может развивать скорость до 100 км/ч.

Низкий уровень пола в районе задней двери, двухстворчатая задняя дверь, просторная накопительная площадка со специально оборудованным местом для маломобильных граждан и детских колясок делают поездку комфортной и безопасной для всех категорий пассажиров. Система опускания задней части кузова позволяет обеспечить максимальное удобство посадки в автобус. На накопительной площадке расположены два дополнительных откидных сиденья.

Водительское кресло оснащено пневмоподвеской и трёхточечным ремнём безопасности, а также регулируемым подголовником и наклоном спинки. Салон оснащён четырьмя отопителями и дополнительным отопителем для рабочего места водителя. В салоне установлены USB-порты для зарядки мобильных устройств. Передняя часть автобуса отличается оригинальной маской с увеличенной площадью остекления, которая улучшает обзорность для водителя и придаёт автобусу динамичный внешний вид. Это делает KAMAЗ 4280-F5 VEGA заметным на улицах города и подчёркивает его принадлежность к новому поколению транспортных средств.

«КАМАЗ» занимает ведущую позицию на рынке автобусов большого класса и электробусов, благодаря многолетнему опыту производства этой продукции, научно-техническому потенциалу и высокому качеству. Сейчас компания нацелена на расширение своей деятельности и выводит на рынок автобусы среднего класса, превосходящие по своим характеристикам рыночные аналоги.

Автобусы среднего класса обладают оптимальным сочетанием характеристик, касающихся размера, комфортабельности и функциональности. Они зачастую имеют достаточно большую вместимость, в салоне свободно размещаются комфортабельные сиденья, есть накопительная площадка, оборудованная поручнями для стоящих пассажиров. При этом они достаточно компактны и могут маневрировать по улицам городов, парковаться на ограниченных площадках. Именно такими свойствами обладает новая модель из широкого спектра пассажирской автотехники компании – городской автобус среднего класса KAMAZ-4280-F5 VEGA, обеспечивая пассажирам комфорт и удобство передвижения.

Отметим, что в рамках того же конкурса «КАМАЗ» стал обладателем ещё одной награды. В номинации «Тяжёлые грузовики» победителем признан тягач КАМАЗ-54902.

BY ПАО «КАМАЗ»






Share with your friend now:
group-telegram.com/pao_kamaz/10620

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from it


Telegram ПАО «КАМАЗ»
FROM American