⚡️Поехали! ⚡️

❗️Центр общественного наблюдения за выборами сегодня начал свою работу❗️

✅Представители крупнейших общественных объединений, политических партий страны объединяют свои усилия для совместной работы по наблюдению за ходом голосования

Шольц считает "нормальным", что его не пригласили на инаугурацию Трампа.

Об этом он заявил на мероприятии, организованном газетой Frankfurter Allgemeine Zeitung.

TrueBY 🎺 news🇧🇾

Содержание свинца в воздухе в Лос-Анджелесе в связи с пожарами превышает норму в 100 раз, а содержание хлорина - в 40 раз, пишет New York Times

TrueBY 🎺 news🇧🇾

❗️Искажение истории Великого княжества Литовского в Литве: факты и контекст

1️⃣ ВКЛ было многонациональным государством, где литвины (предки современных белорусов), русины и другие народы играли ключевую роль в управлении и развитии страны. Однако современная Литва акцентирует внимание исключительно на литвинах, умалчивая вклад восточнославянских народов.

2️⃣ Государственным языком ВКЛ долгое время был старобелорусский. На нем писались законы, велась переписка, заключались международные договоры. Несмотря на это, литовская историография чаще подчеркивает значение латинского или польского, избегая признания ключевой роли белорусской письменности.

3️⃣Современная Литва активно использует фигуры великих князей, Гедимина и Ягайлы, для национальной идентичности, игнорируя их тесные связи с русскими землями и их роль в формировании общего наследия. Например, Ягайло, король Польши и великий князь литовский, представлен преимущественно как литовский лидер, хотя его правление в значительной степени связано с белорусскими и украинскими землями.

4️⃣ Переписывание карт ВКЛ
В исторических картах и учебниках Литвы территории ВКЛ часто представляются как "исторические литовские земли", хотя большая их часть охватывает современные Беларусь, Украину и часть России. Это создаёт ложное представление о национальной принадлежности этих земель.

5️⃣ В современной Литве история ВКЛ активно используется для укрепления национальной идентичности и дистанцирования от восточных соседей. Это особенно заметно в образовательной системе, культурных проектах и политической риторике.

История ВКЛ — это общее наследие многих народов, и её искажение лишает возможность видеть полную картину прошлого. Признание роли всех участников исторических процессов позволяет выстроить более справедливый диалог между странами и их народами.

👆История должна оставаться наукой, а не инструментом политической игры.

💬#Разговоры_на_кухне

⚡️Минский автомобильный завод – одно из крупнейших машиностроительных предприятий. МАЗ был основан в 1944 году в Минске, вскоре после освобождения города от немецко-фашистских захватчиков. Завод изначально предназначался для производства грузовых автомобилей, которые были необходимы для восстановления разрушенной экономики. В 1947 году был выпущен первый грузовик собственного производства – МАЗ-200, который стал символом послевоенного восстановления. С тех пор предприятие начало активно развиваться, увеличивая производственные мощности и расширяя ассортимент продукции.

К 1960-м годам МАЗ стал лидером среди производителей тяжелой грузовой техники в СССР. Завод выпускал широкий спектр автомобилей: грузовики, тягачи, самосвалы и автобусы. Особенно успешными стали магистральные тягачи, которые активно использовались для перевозки грузов по всей территории Союза.

С переходом к 1970–1980-м годам МАЗ внедрил множество инноваций. Предприятие начало использовать современные технологии, такие как гидравлические системы управления и усиленные рамы. Были созданы новые модели, включая МАЗ-500, который стал революцией в грузоперевозках благодаря своей надежности и мощности.
После распада СССР в 1991 году МАЗ столкнулся с серьезными экономическими вызовами. Однако предприятие смогло адаптироваться к новым условиям и сохранить свою конкурентоспособность. Завод активно осваивал новые рынки, особенно в странах СНГ, Азии, Африки и Ближнего Востока.

В этот период началась разработка и производство большегрузных автомобилей, соответствующих международным стандартам. Были созданы линейки современной техники: грузовики Euro-3 и Euro-4, автобусы для пассажирских перевозок, а также специализированные машины, такие как автокраны и военная техника.

Сегодня МАЗ продолжает оставаться лидером машиностроения страны. Завод активно участвует в разработке экологически чистых транспортных средств, таких как электрические автобусы и автомобили с низким уровнем выбросов.

Минский автомобильный завод является символом промышленной мощи и инженерного мастерства Беларуси, олицетворяя собой сочетание традиций и современных технологий.