Во вьетнамском Ханое есть достопримечательность, название которой буквально звучит, как "улица с поездами". На примерно километровом участке узкого проезда в старом городе проходит железная дорога, построенная ещё в 1902 году. Тут ежедневно почти вплотную к стенам зданий проходят по расписанию от 2 до 7 пар поездов. Как так вышло - доступные источники пишут невнятно. Самое вероятное, это стоимость земли на примыкающих к трассе участках.
Что было в давние времена, сказать сложно, а вот сейчас их ценность определяется доходом множества кафе, куда стремятся попасть туристы, чтобы полюбоваться зрелищем. Поезда тут движутся очень медленно, постоянно подавая звуковой сигнал.
Хотя в путеводителях и пишут, что минимум чашка кофе в них - входная плата на представление, многие снимают с "земли", что в 2019 году привело к несчастному случаю и решению властей закрыть движение по "улице", переведя поезда на длинный объездной маршрут.
В 2023 движение было восстановлено. По состоянию на начало лета 2024 зрелище работало.
Во вьетнамском Ханое есть достопримечательность, название которой буквально звучит, как "улица с поездами". На примерно километровом участке узкого проезда в старом городе проходит железная дорога, построенная ещё в 1902 году. Тут ежедневно почти вплотную к стенам зданий проходят по расписанию от 2 до 7 пар поездов. Как так вышло - доступные источники пишут невнятно. Самое вероятное, это стоимость земли на примыкающих к трассе участках.
Что было в давние времена, сказать сложно, а вот сейчас их ценность определяется доходом множества кафе, куда стремятся попасть туристы, чтобы полюбоваться зрелищем. Поезда тут движутся очень медленно, постоянно подавая звуковой сигнал.
Хотя в путеводителях и пишут, что минимум чашка кофе в них - входная плата на представление, многие снимают с "земли", что в 2019 году привело к несчастному случаю и решению властей закрыть движение по "улице", переведя поезда на длинный объездной маршрут.
В 2023 движение было восстановлено. По состоянию на начало лета 2024 зрелище работало.
In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from it
